Приветствую вас! Чтобы не повторяться кину ссылку на блог, в котором описано мероприятие . — www.drive2.ru/b/471897197575667943/
Конкретно про нас с Красным сейчас расскажу. Мы выдвинулись из Петербурга в сторону Москвы в 6 часов вечера. Автомобиль, как тогда казалось мне, был полностью исправен и ничто не должно было предвещать беды. В принципе, так оно все и шло… Пока не стал чудить расход. А вышел он … ТАДАМ! МИНУТОЧКУ ВНИМАНИЯ!.. 14 литров на 100 км! КАК?! Люблю умею практикую, как говорится. То он дергался, то не ехал. Вроде бы, что тебе еще нужно?! Ан-нет, нам конечно же нужно было показать свои капризы, свой характер избалованного автомобиля! Проблему решили уже в Москве обычной замена карба, долго возиться с ним никто не стал ( ибо уже надоел!) . Решил Красный дальше хулиганить и подумал. " А мне пустить ли мне тосол из печки тебе в ноги. хм, отличная идея!" . И ву-аля, пустил! Ну засранец. Я его значит на выставку, на мойку, в родной город, а он. Эх… Ну да ладно, сейчас стоит в гараже наказанный… Вредина!)
Свою машину даже не фоткала, хотелось поснимать другие автомобили, так что посмотреть на Красный можно будет на чужих снимках ( опубликую тут из того, что удалось найти). Обратная дорога была намного легче, даже погода располагала прибавить скорости на некоторых пустых и безлюдных участках трассы М10 ( Москва — Санкт-Петербург).
Что касательно выставки, то мы завоевали приз зрительских симпатий! Как? До сих пор непонятно… Ведь, что уж тут таить, были там автомобили намного интереснее Счастливчика, редкие экземпляры .
В целом я осталась очень довольна ! Спасибо организаторам выставки и низкий поклон!
Comments 67
140?не страшно? Или хадовка от БМВ?)))
ты крутая девочка, и машинка у тебя супер.У меня такой же был только жёлтый
Что-то раскапризничался он)
А это мероприятие не 23го апреля проходило? Просто в этот день на Рязанском шоссе 4е таких же Москвичей видел, ехавшие колонной, посигналил, показал палец вверх.))
У самого во время моего детства у отца Москвич 2140 был. Жаль, что продали…(
Вы удивительная девушка! Поклон Вам.
Поздравляю, Дарья! Осторожнее со скоростью, коллега ;))
Если не ошибаюсь, ты в тот день была свидетелем встречи клуба "GAZ-24.com" у МГУ? ;))
Все верно!) спасибо!
Забавный кадр!
интересно симпатии хозяйке дали или машине
Москвич машина для избранных.А они как известно отличаются от остальных людей! Эти люди наверное более работящие, более патриотичные, и за пластик американской "жовы" Родину не продадут! Всех кто любит наше, с наступающим праздником Победы! С Днём 9 Мая!
Хочу написать всем комментаторам, которые отписались выше! Пока не переберете ИЖ, Москвич своими СОБСТВЕННЫМИ руками, будет страшно ездить более 100 км\ч, сам лично стрелку положил, да, рев мотора напрягает, а чего мы хотим, обороты 5800, а то и более
www.drive2.ru/l/4062246863888567073/
140 и выше на Москвиче ездить — это надо бубенцы иметь, как у Чака Норриса, а не юбку.
Надо иметь хорошую ходовую и резину, острый руль и исправные тормоза!
А они бывают на "Москвичах"?
Ну аммортизаторы можно хорошие поставить. Резину. Шаровые и наконечники. Сайленты.
Но куда деваться от вечно люфтящего рулевого редуктора и моста/рессор сзади?
Чаще проблемы в кривых руках и насаждаемом рукожопами "общественном мнении".
У меня была проблема в возрасте (и моём тогда и машины), отсутствии нормальных запчастей, денег, времени, терпения, … .
Так что делать с редуктором?
Разбирать, дефектовать, ремонтировать и после сборки — правильно регулировать.
Bobby-ii
А они бывают на "Москвичах"?
Ну аммортизаторы можно хорошие поставить. Резину. Шаровые и наконечники. Сайленты.
Но куда деваться от вечно люфтящего рулевого редуктора и моста/рессор сзади?
Как-то очень давно, в 1995 или 6 лохматом году один мой товарищ решил машину купить и попросил меня посмотреть. Ну и поехали на моем 2140. Машина оказалась Опель Кадет, еще на немецких номерах, только пригнали. Я прокатился и сказал другу, что в иномарках особенно не разбираюсь, (что на тот момент было правдой), но тормоза плохие. Хозяин очень обиделся и не поверил, что на Москвиче моем тормоза лучше.
Если они живые/не закисшие (что было ОЧЕНЬ СЛОЖНО при ТЕХ смазках, пыльниках и тормозухе) — то очень даже верю. Такие суппорта (4х-поршневые) на всякие спортмобили только ставятся.
А в 90е пошли еще и "кооперативные" шланги, манжеты и пр. — ЖЖжжжжУТЬ!
Кстати, мой Комбик тормозит так, что все пассажиры матерятся :-). За тормозами дедуля следил. Они почти в идеале.
Думаю, перебрать по феньшую с правильными смазками — и еще 100лет масик в гараже простоит :-).
Bobby-ii
140 и выше на Москвиче ездить — это надо бубенцы иметь, как у Чака Норриса, а не юбку.
так ездили, когда условия позволяли в те времена.Это его паспортная скорость.
Ну я бы все таки не стал так насиловать бедолагу. Мочь-то он может быть и может, извините за тавтологию, но мне кажется 140 для него крутовато и жалко. Да и расход для 140 в 14л/100км в общем нормально. На каких оборотах он 140 едет? Тахометр не подключали к нему никогда? Так, для замеров. Я на своем не рисковал больше 4000-4500 крутить.
Вот и не рискуйте. А когда мотор исправен и обслужен — нормальные обороты только с 4500 и начинаются!
Dymmka
Ну я бы все таки не стал так насиловать бедолагу. Мочь-то он может быть и может, извините за тавтологию, но мне кажется 140 для него крутовато и жалко. Да и расход для 140 в 14л/100км в общем нормально. На каких оборотах он 140 едет? Тахометр не подключали к нему никогда? Так, для замеров. Я на своем не рисковал больше 4000-4500 крутить.
У УЗАМ максимальные обороты 5800. Не 5600, как у Жигулей. Москвичевский мотор любит обороты. Хотя и низкие обороты для него тоже хорошо (для ВАЗовского двигателя — плохо, на низких оборотах мотор плохо смазывается). Трактор и спортивный авто в одном, диапазон оборотов широкий. 140 — это 4800-5000. 160 — порядка 5800-6000. Для этого крейсера — "полный боевой". А 120- "полный вперед".
5800 — это обороты номинальной мощности. Но никто не говорит, что это МАКСИМАЛЬНЫЕ обороты. Ну, а обороты на 140 зависят от редуктора заднего моста. например, — с редуктором 4.22 4300 — 120км\ч на резине 165\80\13.
С Вами согласен. Были 4.22 (412), 4.55 (универсал 427 или фургон 434), и на экспортных 3,9 ("беговой" редуктор). Про резину в книжке написано 6,45-13", что вообще-то и есть 165\80\13.
Про МАКСИМАЛЬНЫЕ обороты — Москвич 412 можно (но крайне нежелательно) на 3й разгонять до 140. При этом он знатно ревет, как болид F1! Москвич 412 у меня был, о его моторе знаю не понаслышке. Москвич не едет — он прет!
Нежелательно — на масле М8 и прочих мутняшках. А так — крутите в своё удовольствие.
У УЗАМ максимальные обороты 5800. Не 5600, как у Жигулей. Москвичевский мотор любит обороты. Хотя и низкие обороты для него тоже хорошо (для ВАЗовского двигателя — плохо, на низких оборотах мотор плохо смазывается). Трактор и спортивный авто в одном, диапазон оборотов широкий. 140 — это 4800-5000. 160 — порядка 5800-6000. Для этого крейсера — "полный боевой". А 120- "полный вперед".
вот не надо от балды обороты называть, если вы не имеете понятия.И сколько оборотов тогда при 100км, на 4й?
3500-3800.
Москвич 412 у меня был.
Поздравцы! А: Хорошо, что хорошо кончается. Б: "До сих пор не понимаю…" — мы всё понимаем, незатейливые пиар-технологии делают своё дело годами. В: 21 год езжу по шоссе Е95\Е105 — М10. Рад, что за Храм в Выползово взялись серьёзно!
Движок перегретый, непорядок!
Перегретый он после 110.
Тогда он кипит, если 110.
На моем 412 были проблемы с охлаждением. Через 20 минут в пробке летом кипел, штатный 4х лопастной вентилятор не справлялся, но на скорости никогда проблем не было, продувался встречным потоком воздуха.
Рабочая температура — 80 (термостат ЗИЛ) (85 -термостат штатный).
ЗЫ. Сейчас в 2106 стоят дополнительно 2 нивовских вентилятора, проблем нет вообще. Хорошее охлаждение важно.
Кипит он после 108-112 градусов, в зависимости от пробки радиатора и марки антифриза. Рабочая температура — 80-105. а вообще — усреднённые показатели это лишь ориентир. Каждый мотор индивидуален… 4-х лопастной вентилятор отлично справляется во всех режимах, главное — чистая система охлаждения, а то и 128-ми лопастной не справится… И масло, конечно…
Moskvichmoy
Поздравцы! А: Хорошо, что хорошо кончается. Б: "До сих пор не понимаю…" — мы всё понимаем, незатейливые пиар-технологии делают своё дело годами. В: 21 год езжу по шоссе Е95\Е105 — М10. Рад, что за Храм в Выползово взялись серьёзно!
Это Хотилово
ТОЧНО! Выползово дальше к Новгородской области, перепутал… В Хотилово ещё раньше табор цыганский стоял…
Moskvichmoy
Поздравцы! А: Хорошо, что хорошо кончается. Б: "До сих пор не понимаю…" — мы всё понимаем, незатейливые пиар-технологии делают своё дело годами. В: 21 год езжу по шоссе Е95\Е105 — М10. Рад, что за Храм в Выползово взялись серьёзно!
Пиар технологии говорите ?
Говорю. Нарядные фото, участие в событиях, общий толк подачи материала — всё это пиар-технологии. Заметим — я не говорю, что это плохо, я говорю — результативно!
Я просто делаю то, что мне нравится. И я тоже не считаю, что это плохо . Главное все делать от души, тогда и отдача будет соответствующая
Да мы все делаем это — отсюда и соответствующие результаты.
Главное без королев и королей.)))
Это уж как время покажет. В факте наличия текущего Лица Марки нет ничего зазорного, а то пиар-технологии не дадут результата.
Это как минимум глупо)))))
Глупо иметь Лицо Марки? Тогда, вероятно, и знаменитые Календари Пирелли — макулатура…
Нужно как минимум сделать для марки что-то годное) а таких как я тут хватает)
Вот надо подумать! Пропаганда — она такая пропаганда!
Красивые фоточки берут своё .))))
Это -да. Визуализация образов — основа зрительного восприятия.
DashaMoroz
Я просто делаю то, что мне нравится. И я тоже не считаю, что это плохо . Главное все делать от души, тогда и отдача будет соответствующая
Главное, чтоб душа была правильная :-).
Красавец)))
Вам мои поздравления.
140 Москвич идет на раз-два. Он может и 160. ;-)
При этом ощущение, как будто в самолете звуковой барьер преодолеваешь — наступает тишина и спокойствие — шумы, которые давят на 90-100 уходят взад (или всад), кузов приподнимается над дорожным полотном и парит, почти не касаясь дороги колесами. Как летишь. Песнь мотора из надсадного рёва превращается в комариное пение. Вот оно ГДЕ, стихия-то Москвичевская! Выше 130кмч оказывается!
Именно так! Правда, после 140 начинает валять. Жигули начинает валять уже после 120, и хотя Жигули может тоже 160 (2106), на скорости они Москвичу проигрывают.
Берегите машину, не много осталась таких прекрасных экземпляров!
Класс! Молодец Даша, другого и не ожидал! Приз заслуженный!
40ка вообще гармонично смотрится. Наверное, самый "отточенный" облик из всех "Москвичей".
А в тапки он тебе нассал из-за того, что долго не приходила :-).
С последнего просто от смеха упала )))))
Стрелка на почти полном баке) я уже забыл что это такое. После того как слили бенз, ездил на парах бензина, чтоб муд*кам больше не досталось))
Да и на полном баке у меня показывает без четверти :D
PS ссылочка не работает
Гадство :/
Очень красивый у Вас МОСКВИЧ !
Многим участникам Праздника стоило бы
взять за показательный образец состояние вашего автомобиля, хотя бы с точки зрения внешнего вида .
А потому приз зрительских симпатий попал " в десяточку" .
Ух ты! Какой красивый приз) Поздравляю!
Поздравляю с наградой!
140 жмет? (Последнее фото)
Смотрится симпатично
Мы с другом на его таком же Москвиче тоже на трассе М52 Бийск-Барнаул иногда баловались и ехали 140 км/ч когда никого нету. Ох и тяжко ему. Только цвет у него назывался "спелый манго" по-моему.
Шик🤘