Всем привет! Ровно 2 недели назад выскочила ошибка P0441(некорректный расход воздуха через клапан продувки адсорбера). Провел диагностику самостоятельно с помощью автосканера ELM327 и скинул ее. Поездив ровно 2 недели и сегодня загорелся снова чек и появилась эта же ошибка. Если бы клапан продувки адсорбера был неисправен то ошибка выскакивала бы почти каждый день. С ним я ранее уже сталкивался. Может быть самому адсорберу приходит конец от качества нашего бензина? Кто сталкивался и что делал? Жду Ваших мнений.
Comments 22
Решилось заменой клапана продувки адсорбера.
Вечер добрый. У меня сейчас такая же ошибка. Чем у вас дело закончилось?
у дяди была ошибка, устранил переходом на 95 бензин.ошибка более года не выходит
Так я и ездил на бензине АИ95. Выяснил потом что клапан продувки адсорбера доживал свое и был заменен.
Спросите не проще новый поставить, его цена не велика около 300 рублей- нет не проще, новые тоже попадаются с таким косяком.Если только пробовать от другой модели, или другого производителя.
Вот и я поставил новый, а толку ноль. Ошибка выскакивает. Буду ставить старый, смотреть
Была такая ошибка на первом году.Причина была в зависании самого клапана, лечиться очень просто-на клапане есть винт залитый эбокситкой, надо все расковырять и его выкрутить.Только осторожно оттуда вывалился пружинка и сердечник-нужно поменять пружинку(она слишком мягкая)я подобрал от авторучки, правда немного ее обрезать пришлось.Клапан нужно регулировать заново.Это при условии что электрическая часть клапана работает. После доработки работает уже третий год.
была такая ошибка в первый год, выскакивала чаще всего после заправки до полного бака, в этом случае заводилась бывало не с первого раза. поменяли по гарантии КПА в сборе с корпусом воздушного фильтра и проблема пропала
А почему в сборе с воздушным фильтром?
дилерам виднее, всё равно по гарантии. только пришлось ждать запчасть несколько дней
У дилеров как всегда ничего нет в наличии и я честно говоря удивлен что меняли еще корпус воздушного фильтра. На такое способны только они.
Ситуация точ в точ. Заманался плюнул и поменял КПА. Все как рукой сняло.
Если еще раз вылезет ошибка то поменяю КПА.
На драйве почитай как менять, там с шлангами замануха бывает.
на приоре была схожая ситуация, только ошибка выскакивала после того как долго стояла на холостых работала. Я снял его, по пробовал на прямую ток подать, а он замер. Промыл, разработал его, посовету с драйва поставил топливный жигулевский фильтр на вход в него. Потом через пару месяцев наверно он опять начал клинить. В итоге так и продал машину
могу предположить что что то с проводкой на датчик.
Если бы было что-то с проводкой то неисправность то ошибка постоянно бы выскакивала. Проводка тут не причем.
Поспорю это жигули, уменя вентилятор не включался а с бортовика включался. Так что я бы проводок осмотрел.
Приму к сведению и посмотрю.
мог окислится и иногда теряется контакт, но может и сам клапан барахлить, сними осмотри его может где чего мешает.
клапан адсорбера меняй, запчасти щас гамно, только Курский не бери.
А какой у него артикул?