220 в машину своими руками

February 15, 2017

sashachip Was 8 hours ago

aleksandr .., 41 years old
I drive Renault Espace Initiale Paris 2.0t (before: Renault Espace and Citroen Evasion)
Brest, Belarus

Message

Как то на Drive2 увидел запись как человек из старого блока бесперебойного питания сделал 220 в машину и мне сразу захотелось переделать свой старый "бесперебойник" который давно валяется в шкафу. Мощность моего "бесперебойника" только 350 ватт, но воспользоваться паяльником в полевых условиях хватит.

старичёк, отслужил своё и ждал когда я до его доберусь)) — Citroen Evasion — старичёк, отслужил своё и ждал когда я до его доберусь))

вскрытие, вид изнутри. — Citroen Evasion. Found on photo: 021700 — вскрытие, вид изнутри.

Первым делом я выпаял пищалку, она постоянно пищит при работе от 12 вольт.

В более новых моделях есть функция отключения через некоторое время (GreenPower) для ее устранения нужно выпивать резистор, но мой старичёк без неё и с "холодным пуском" т.е. спокойно включается от 12 вольт.
Далее я померил напряжение на аккумулятор при включении в сеть 220, показало 13.5 т.е. при крайней необходимости можно подзарядить автомобилный аккумулятор, но у меня зарядное устройство есть и я в конце всей работы убрал и саму вилку на розетку.

аккумулятор давно неисправен и заряд больше не держит. — Citroen Evasion. Found on photo: 021700 — аккумулятор давно неисправен и заряд больше не держит.

Далее взял провод 4мм. и на концы установил наконечники: с одной стороны под кольца для подключения к клемам уккумулятора авто; с другой "папы" для подключения вместо аккумулятора "бесперебойника.

Дальше взял домашний блок питания, подключил провода проверить как работает.

блок питания 12 вольт 2 ампера — Citroen Evasion — блок питания 12 вольт 2 ампера

подключил провода вместо аккумулятора — Citroen Evasion — подключил провода вместо аккумулятора

Включил все заработало )) Так как все открыто и тестер в руках решил все перемерять для интереса. Итак, в домашней сети 233 вольта "бесперебойник" выдаёт ровно 200 вольт

Photo from the logbook Citroen Evasion. Found on photo: 021700

При подключении к блоку питания 12.3 вольта "бесперебойник" выдаёт 196 вольт

Photo from the logbook Citroen Evasion. Found on photo: 021701

Как писали люди при работе от 12 вольт трансформатор внутри будет греться, что я и сам заметил во время испытаний когда "бесперебойник" работал от блока питания пол часа. Как советуют чтоб не грелся внутрь установил вентилятор который тоже давно валялся.

подключил к основной запитке от аккумулятора — Citroen Evasion — подключил к основной запитке от аккумулятора

Дальше на работе был взят "новый" еще советский выключатель с розеткой.

Разобрал на нужные детали и в заранее расковырянные отверстия закрепил на термоклей тумблер и розетку, припаял провода.

Провел запитачные провода и подключил плюс через выключатель.

старался чтоб как можно меньше отличалось от оригинала — Citroen Evasion — старался чтоб как можно меньше отличалось от оригинала

А дальше проверка на самой машине, для испытаний бала взята лампа на 250 ватт.

подключил провода к аккумулятору — Citroen Evasion — подключил провода к аккумулятору

все работает )) — Citroen Evasion — все работает ))

Одно "но" при включении нагрузки "бесперебойник" отключается (реагирует на понижение напряжения) и приходится заводить машину, тогда работает нормально.
Всем спасибо и удачи на дорогах.