у меня когда стоит режим только ноги, лицо прям горит от горячего воздуха которое на лобач немного дует, а когда стоит режим ноги+лобаш то лицо не горит но и ноги подмерзают
Если очень захотеть, можно в космос полететь. Люди вон бампера лепят)) но я чет не очень хочу)) как вариант, можно какому-нибудь производителю пластмассы намекнуть. Они вон всякую херь делают, вроде накладок на перегородку в багажнике. Думаю и этим заинтересуются. Собрать желающих человек 100. Лекала отобьют
Лобовуха+ноги=сохнут коврики, ноги потеют :), в лобовое дует умеренно. Только в лобовуху-отлично при размораживании, когда стекло полностью оттаяло низ дворников не очищает грязь, т.к. она просто присыхает к лобовухе (или успевает присохнуть на скорости). В др.любом режиме такого нет. Оптимальный вариант: лобовуха-ноги или только ноги.
На стекло у всех всегда во всех режимах немного дует чтобы не запотевало. Разница в том что в режиме стело+ноги поток на стекло больше. Просто в ноги в ноги больше. Даже на Киа у меня так. Обдув на стекло совсем никогда не перекрывается.
чуток на лобовое дует. так задумано. чтобы на лобовое хоть немого поступал воздух.
масло 700гр/1000км тоже "так задумано"… это же АВТОТАЗ ----- кстати у меня при выкл лобач на него не сифонит даже — в мороз хорошо, стекло не разогревается и снег не тает и не намерзает
Comments 38
Шел 20й год все ещё так же) думал у меня проблема. Включаешь в ноги, лицо горит, а в ногах холодно
у меня когда стоит режим только ноги, лицо прям горит от горячего воздуха которое на лобач немного дует, а когда стоит режим ноги+лобаш то лицо не горит но и ноги подмерзают
А то холодок путевый дует
Надеюсь в бардачке все перекрыли клапан
На лобач тоже поддувает
Да, всегда так к сожалению. Еще заметил, когда едешь на машине, печка выключена и все равно слабо-слабо дует.
Да, есть такое, поддувает на лобач тоже.
Там воздуховод к задним пассажирам короткий. Он скорее переднюю сидушку греет, чем ноги пассажиров
Я вот тоже — искал воздуховоды и не мог найти. может их как-то можно нарастить?
Если очень захотеть, можно в космос полететь. Люди вон бампера лепят)) но я чет не очень хочу)) как вариант, можно какому-нибудь производителю пластмассы намекнуть. Они вон всякую херь делают, вроде накладок на перегородку в багажнике. Думаю и этим заинтересуются. Собрать желающих человек 100. Лекала отобьют
Сиденья снять, центральную консоль, и снять замеры!
Iskander-Kama
Я вот тоже — искал воздуховоды и не мог найти. может их как-то можно нарастить?
Также беда сзади еле дует
Я вопрос уже в прошлом году решил — оказалось, что купленный 3Д-коврик перекрыл воздуховод. Я чуть подрезал- теперь идеально
вопрос может не в тему- а задним пассажирам тепло в ногах? у меня мерзнут =(
Вроде тепло, говорят пассажиры!
да, дует у всех
Лобовуха+ноги=сохнут коврики, ноги потеют :), в лобовое дует умеренно. Только в лобовуху-отлично при размораживании, когда стекло полностью оттаяло низ дворников не очищает грязь, т.к. она просто присыхает к лобовухе (или успевает присохнуть на скорости). В др.любом режиме такого нет. Оптимальный вариант: лобовуха-ноги или только ноги.
На стекло у всех всегда во всех режимах немного дует чтобы не запотевало. Разница в том что в режиме стело+ноги поток на стекло больше. Просто в ноги в ноги больше. Даже на Киа у меня так. Обдув на стекло совсем никогда не перекрывается.
Потягивает.
А в ноги слабовато дует. Больше шуму
Чтобы не "пованивало снизу от перегрева" )))
Сверху всегда будет дуть слегка в других режимах это вроде как специально оттаивание или от запотевания стекла
Тогда зачем режим ноги+стекло?
Тогда сильнее дует, наверное если с утра отогреть авто быстрее, у меня почти на каждом авто так было, хоть чуть но дуло на лобач
Дует.
Не сказать что дует, но сифонит немного. Полной герметичности там нет…
У меня дует, когда ноги мерзнут ставлю в ноги и стекла не затягивает хоть
Дует
При любом режиме, немного дует сверху
это же жигули, там везде дует
Надо было новую элантру брать)
Точно +100500%
чуток на лобовое дует. так задумано. чтобы на лобовое хоть немого поступал воздух.
А в чем смысл? Просто если на улице снег идет, то постоянно лобач в каплях. У себя во время снега тряпку кидаю на воздухан
Чтоб не потел
eserka
А в чем смысл? Просто если на улице снег идет, то постоянно лобач в каплях. У себя во время снега тряпку кидаю на воздухан
не знаю в чем смысл но видимо как написал borisgabeti чтоб не потел
saneknachevrolet
чуток на лобовое дует. так задумано. чтобы на лобовое хоть немого поступал воздух.
масло 700гр/1000км тоже "так задумано"… это же АВТОТАЗ
-----
кстати у меня при выкл лобач на него не сифонит даже — в мороз хорошо, стекло не разогревается и снег не тает и не намерзает
такая же басня
чуть чуть дует сверху