Всем привет.
1. Верхний ролик сдвижной двери.
У меня проблема с ним. точнее не с роликом, а с тем, что постоянно откручивается нижняя гайка, и дверь немного проседает, из-за этого плохо закрывается.
Снял, все отмыл, смазал. Смазки в подшипнике не было, на маленьких роликах было много грази. А вот что с откручивающейся гайкой делать. пока не знаю. Нашел резьбовой герметик там, где его быть не должно. Теперь не могу ничего сделать. Выходит замена…
2. Ревизия АКБ. Зарядка.
Вчера приехал домой в 6 вечера, поставил машину, как всегда, а оказалось забыл выключить регистратор…Я за мультиметр, меряю заряд акб — 11.53В, явно ниже всех возможных пределов…Ну делать нечего, ехать нужно, ранее-ранее утро. Приехал и снял оба аккумулятора, занес в дом (комната не жилая в текущий момент, но теплая), отогрел, поставил на зарядку. Ставить одновременно два параллельно не решился. Буду заряжать по-очереди.
И из-за особенности системы заряда АКБ на машине, поменяю их местами.
Они 2 года уже с момента замены так стояли, пора переставить.
Зарядное еще советское. Мощность у него 2 кВт. можно заряжать сразу несколько аккумуляторов. Но минус, не импульсное и нет ограничителя напряжения. Каждый пол часа бегаю слежу за напругой. В планах CTEK MSX7.0
Comments 30
11,53 шутишь? У меня умирал АКБ так я последний раз с 9,7 вольт заводился
Ну для акб это явно плохо.
А запуск у меня от другого акб идёт. Так что я бы в любом случае запустил двигатель.
У меня тоже с роликом вверху беда, резьбу стерло, держится на соплях (точнее регулировать нельзя, только в нормальном положении стоит), законтрогаил ещё одной на остатках резьбы. Надо вытачивать такой же, т.к отдельно его я не нашёл да и на рынке только в сборе весь механизм за дорого.
Не помешает подумать о пускозарядном.У меня такое, не раз помогало-когда быстро надо ехать.
у меня 2 акб, одна всегда заряжена, ибо отключена от борт сети через спец реле. я запустил двс сегодня без проблем вообще.
сел акб который для доп. оборуования.
У меня тоже 2акб, 2-ой для освещения салона и в борт сети не участвует.Подключен через тумблер и мощный диод, гдето 50ампр, не помню.Когда в пути тумблер клацнул и зарядка пошла на второй через первый, потом клацнул назад и работает зарядка как обычно на один.При включенном тумблере второго акк(БЫВАЕТ ЗАБЫВАЮ ОТКЛЮЧИТЬ).при заводке работает только первый акк, диод не пропускает ток со второго, как то так
тут же акб два стоят я завода и там специальное реле. когда авто глушишь, один отключается от борт сети и не сядет как не слушай музыку, не забывай свет и так далее.
когда включаешь зажигание, реле срабатывает и в цепи уже 2 акб.
а так уу меня их 3. третий подключен одтельно чисто для автономки.
Я понял тебя.У меня один с завода, по этому так я придумал для себя.Второй как резерв-он стартер пока не крутил.
Давно уже купил автоматическое зарядное. Пока нравится, с 2009 года проблем не было. Поставил на зарядку и и можно забыть. Производитель утверждает что даже если сутки простоит ни чего страшного не произойдет. Наоборот для акомы даже лучше, снимает сульфотацию.
у меня же дурной характер… я же если что-то покупать, мне обязательно подавай что-то эдакое…
на стек пока лишних денег нет, а простое не хочу)))
а у тебя какое зарядное?
я еще на вымпел-55 и кулон715д смотрю
Сейчас схожу гляну. Но точно не советское.
буду благодарен
себе вот такое хочу зарядное
www.ctek.ru/device/chargers/mxs-7.0.html
В электронике ты молодец, тут я тебе не советчик. Вот почему и выбрал автоматическое, включил и ни каких проблем.
troshki
буду благодарен
себе вот такое хочу зарядное
www.ctek.ru/device/chargers/mxs-7.0.html
troshki
буду благодарен
себе вот такое хочу зарядное
www.ctek.ru/device/chargers/mxs-7.0.html
troshki
буду благодарен
себе вот такое хочу зарядное
www.ctek.ru/device/chargers/mxs-7.0.html
ага, понял, Орион, знаком с их продукцией
спасибо
За что спасибо то? Для пользы дела ведь.
как за что, не поленился. сходил сделал фотографии
Рад что чем то помог.
troshki
буду благодарен
себе вот такое хочу зарядное
www.ctek.ru/device/chargers/mxs-7.0.html
17 тысяч? …
8 вроде, на этом сайте загнули цену…
125$ оно стоит
добавлено позже:
ага, уже 12 тыс. ценник подскоил за пол года не кисло
Прям такая хорошая зарядка? У меня предстоит покупка нового Акб… Получается будет две старых… И быть может стоит их на сколько возможно перезарядить и пусть резервными с собой ездят…
у меня 2 старых тоже стоят. но одна совсем сдохла, а вторая у меня для вебасты.
в авто 3 акб. 2 под сидухой и одна чисто для автономки за сидухой.
хорошее автоматическое зарядное.
и десульфатация есть, есть зимний режим зарядки, есть возможность зарядки до 16В (некоторый тип акб). а еще как источник питания может служить на 12В 100Вт.
8т кусается…
ну 8т пока тоже кусается, но хорошее зарядное я все равно хочу…
от этого и долголетие акб зависит.
batteryservice.ru/catalog…attery-service-universal/
И вот эти мне зарядки советовали adopt-zu.soroka.org.ua/ceny.html
первая ссылка аналог стека, есть еще много подобных. (smartopower, например)
а сороку я давно читал. тоже рассматриваю вариант
Малость запутано у сороки… И у "не дорогой" версии 4 ограничение для акб 100 ач… А версия 5 уже сразу 12 тысяч :(