Первая часть здесь.
Установку брызговиков производил со снятием колес и решил воспользоваться штатным домкратом. В багажнике в органайзере обнаружил винтовой домкрат производства ООО "Автомаш" г.Калуга. Никогда такой не видел.
Что ж, попробуем его в деле:
Решил кинуть в багажник свой старый металлический ромбовидный домкрат с трещеткой. С ним как-то спокойней. А это г…, как я посмотрю, ничем не лучше украинских домкратов, которыми комплектовали машины раньше. У меня на приоре он согнулся на втором подъеме и я его просто выкинул.
Коврики, приобретенные в салоне, порадовали. Очень мягкие и точно повторяют все контуры салона и багажника:
Такую же накладку приобрел для задних пассажиров, чтобы ногами ковролин не пачкали. Крепится также на липучках под задний диван.
Перед продажей снял со старой приоры термокейс аккумулятора с подогревом.
Аккумулятор упаковал в термокейс, но теперь штатный крепеж аккумулятора не налазит (на приоре было также):
Зашел в магазин и купил пару деталей:
Шпильку укоротил с обоих концов и получилось как-то так:
Пока ничего лучше не придумал да и некогда было.
В следующей записи расскажу, какую выбрал защиту картера и почему. Что я увидел, когда снял заводской пыльник. Общие соображения по машине. Средний расход. Завтра напишу.
Comments 41
пластиковый домкрат это сильно!
А сколько же потребляет этот термокейс?
Уже не помню.
Домкрат способен выполнить свою функцию, просто им нужно пользоваться правильно) по твоим фото видно, что верхний винт выкручен излишне. Такого быть не должно, учитывая что авто приподнят не сильно.
Так такой клиренс у Весты. Не подходит этот домкрат для нее.
едридмадрид, у меня парочка таких винтовых домкратов лежит в гараже, только они настоящие — из металла))) И грузоподъёмность по серьезнее будет при тех же размерах…
Расскажи про термокейс для акб, сколько времени его уже используешь? Насколько хорошо сохраняет тепло акуму?
На приоре с термокейсом гонял год наверное. Может больше. Зимой никаких проблем с пуском не испытывал. Аккумулятор крутит, как зверь.
Лучший обзор весты от владельца. Спасибо, было приятно читать.
Это пока не обзор. Сегодня постараюсь наваять пост именно о впечатлениях от машины. Проехал пока 600 с небольшим километров. Напишу о небольших непонятках.
Спасибо =) Тоже пошёл заказывать накладки
Карманы передних сидений полезные штуки. Там же, в Весташопе
Я видел их, но так и не смог понять, нафига они мне нужны?
спасать ковролин от грязи )) тоже буду заказывать но позже, у меня собака поэтому для меня этов сё очень актуально ))) каждый раз на комплексе +300 за шерсть сдирают, надоело
Mozgach
Я видел их, но так и не смог понять, нафига они мне нужны?
ооооо, я там запариваюсь на всех машинах пропидоривать пылесосом.
Неправильно вы им пользуетесь. Не надо выкручивать тонкую часть чтобы каснуться порога.
Так в инструкции написано именно так.
Приведи скан или фото. Не могли там такое написать или вы недопоняли.
там его разрешено выкрутить на 3 оборота дальше закрепляешь и крутишь, в итоге чтобы поднять он уже идет на перекос
Потому что выкрутили… Не надо его выкручивать. Это нужно делать так, чтобы шел и большой стержень и тогда не возникнет ситуации, когда в конце подъема резьба на малом стержне уже кончилась, а на большом остался еще запас. В этот момент малый стержень и ломается.
Домкрат может и г, но Вы бы хотя бы его правильно использовать попытались. А именно: верхняя тонкая часть используется только на начальном этапе пока авто на земле. Выкручивая её упираетесь в авто домкратом и только затем крутите его ключом. Домкратом пользовался раз 5 — никаких претензий. Единственное чтобы не царапать кузов прикрепил стяжкой кусочек резины на лапку. У меня домкрат выпущен в день моего рождения- я его люблю=)
Я так и делал. Об этом же написано в инструкции. Сначала выкрутил тонкую часть, пока она не уперлась в кузов. Затем начал его крутить. Получилось то, что на фото. Мое мнение-не подходит этот домкрат для весты из-за ее клиренса. Машинка высокая и домкрат по сути работает на пределе своих возможностей. Его приходиться выкручивать чуть-ли не на максимум, от того он и старается согнуться.
Фигня какая то) Мне для того чтобы поднять авто с ровной площадки надо выкрутить верхнюю часть сантиметра на 2-4, нижней части хватает на подъём. Может Вы высоко поднимали авто?)
Я поднимал ровно настолько, чтобы снять заднее колесо.
firepilot
Фигня какая то) Мне для того чтобы поднять авто с ровной площадки надо выкрутить верхнюю часть сантиметра на 2-4, нижней части хватает на подъём. Может Вы высоко поднимали авто?)
И посмотрите на фото, насколько у меня вывернута верхняя часть. Вот настолько ее нужно вывернуть, чтобы она просто коснулась кузова. Где же там 2-4 см. ? Или они стали класть укороченные домкраты, что вряд ли, или у меня клиресн больше. Возможно, зависит от диаметра колес. У меня люкс и 16 катки с 55 профилем.
Дак это она у вас на земле стоит?) О_О от колёс ничего не зависит, размер то штатный. Она у Вас присядет немного конечно, но не знаю… Вобщем не было у меня проблем с домкратом. Хотя одна была — при полностью спущенном колесе домкрат не подлазил хотя стоял на асфальте. Накачивал колесо, держал дурку пальцем и одновременно подсовывал домкрат)
Стоит на бетонном перекрытии. Вот поэтому я и купил себе ромбовидный домкрат и всегда вожу с собой. Был у меня как-то бутылочный. Все классно, только когда пробил колесо, его никак не засунуть под машину. Подозреваю, что с винтовым будет та же песня.
раньше такой домкрат был на УАЗах, отличная штука.
я вот так термокейс поставил www.drive2.ru/l/460368543280530752/
Все гениальное просто :) Блин, сегодня у себя также попробую.
А зачем закрывать ковролин этими накладками. Если кто то ногой испачкал можно пропылесосить или на крайний случай очистителем пенным убрать и все. А так получается вы бережете салон для "дяди Васи" следующего владельца.
А зачем его пылесосить и вообще дышать пылью, если можно просто влажной тряпкой протереть и радоваться жизни? Тем более, что накладки наклеены в таких местах, что их практически не видно.
ну по мне как то уютнее, чем когда кругом пластик. а так на вкус и цвет
Намного уютнее с ковролином.
saneknachevrolet
ну по мне как то уютнее, чем когда кругом пластик. а так на вкус и цвет
Еще можно линолеум целиком постелить как в классике
Я про это и написал
saneknachevrolet
А зачем закрывать ковролин этими накладками. Если кто то ногой испачкал можно пропылесосить или на крайний случай очистителем пенным убрать и все. А так получается вы бережете салон для "дяди Васи" следующего владельца.
пластиковые коврики зимой я могу понять. но вот накладки ("ааа!.. все истопчут!")… перебор это на мой взгляд. Ну, главное, что владельцу нравится :)
У отца на Запорожце такой домкрат был только металлический. На лифтбеке поменял на ромб.
Домкрат такой на Гранте предыдущей был– во всем устраивал, за 2 года ни разу не подвел. Так же и на весте.
Главное в том, что поднимать надо в первую очередь толстой опорой. А то многие тонкую до упора выкручивают, да ещё и неровно выставляя, вот он и ломается– в инструкции об этом вроде как написано было)
То пластик панели слишком жёсткий, то ковролин слишком мягкий — хрен угодишь!
Жимок называется. А не пара деталек. Накладки вообще зачётные.
Я уж очень спешил. Мне некогда было названия разглядывать. Я ворвался в магазин, продавцу показал, мол, мне это и это.