Регулировка тяги кпп

Было это пару месяцев назад.(я писал в блог а надо в бортжурнал раз похожей статьи невидел решил выкинуть а так просто удалил бы) Сегодня выехал по делам 5 не включается, потом и задняя перестала. Уже в багажнике картошка и сельская местность снег на дороге толком не чистен и уже кроме 3 и 4 ничего не включается ехать возможно но паля сцепление(все равно мне скоро снимать коробку и по этому особо не парюсь ). Начал разбиратся ага сгнила тяга кпп каких то 24 года отработала. Я находясь в деревне минус 5 снег нашел болгарку выпилил кусок трубы от велосипедной рамы используя хомуты востановил часть тяги но нужно отрегулировать перед зажимом. Пробовал в нейтральном положении ничего не получалось вместо первой задняя была а потом друг поставил рычаг в положение задней передачи я кулису кпп в такое
же так и зажал и о чудо все заработало. Фото нет не до него было востоновил времено, или новою буду брать или сам (при помощи отца киповца такую трубу выгну) или новою или на разборке в зависимости от цены. Может кому пригодится как я отрегулировал этот узел. До этого менялся шарик был изношен до такой степени что если легко надавить на рычаг кпп он проваливался вниз но передачи все включались. И собираюсь менять сухарик. И под машиной вроде должна быть пружина. Получается если я отвожу рычаг в право то чуствую усилие пружины что в коробке, а если влево то усилия нет так как пружины нет (некоторые и за этого считают что у меня кулиса разбита) какой практический толк от этой пружины? Но если бы она была то у меня с утра кроме 3 и 4 ничего не включалось бы.