Всем привет! Наконец-то нашёл время заменить обычную сигналку на сигналку с запуском. Теперь можно с утра на 10 минут дольше поспать)) В общем доволен как слон)) Спасибо всем за внимание.
Сигнализация с автозапуском… Кто-то при этой фразе расплывается в улыбке, а я почему-то думаю о севшем аккумуляторе, возможных проблемах с электрикой после вмешательства криворуких установщиков и увеличении тарифов по КАСКО :)
а какая связь между севшим аккумом и автозапуском? у меня автозапуск третий год, сразу поставил после покупки, очень доволен, устанавливали хорошие мастера и проблем нет.
Связь прямая. Сигнализация хорошо сажает аккумулятор, особенно зимой. оставишь недели на 2-3 и можно уже не завестись. Это я основываюсь на опыте знакомых, которые через это прошли :)
дак это тогда к любой относиться сигнализации, причем тут автозапуск, и какой смысл на нее ставить если машина 2-3 недели будет стоять? я бы на такой длительный простой вообще отключал аккумулятор.
По твоему я должен скрывать свою неприязнь к самопальным сигналкам с автозапуском? Или ты из тех, кто считает, что комментарии должны быть исключительно положительными? :)
а с чего ты сделал вывод что тут речь о самопальной сигналке? я из тех кто считает что писать надо по факту, а не сочинять а вдруг сядеть, а вдруг еще что. так можно про любую вещь сказать, можно и масло вместо антифриза залить, но ведь про такую дурость никто сказки не сочиняет. не любишь автозапуск — не люби, а человек пусть ездит и не нарадуется, как и я.
нештатная и самопальная это далеко не синонимы. у меня стоит старлайн, установленный в сертифицированной конторе, и даже у диллера нету вопросов по снятию машины с гарантии.
Связь прямая. Сигнализация хорошо сажает аккумулятор, особенно зимой. оставишь недели на 2-3 и можно уже не завестись. Это я основываюсь на опыте знакомых, которые через это прошли :)
Подтверждаю комментарий Павла! Потребление сигналки 50-100 мач, в общем совсем немного, не более потребления авто в спящем режиме. К тому же автозапуск можно настроить по напряжению в бортовой сети, по времени, по температуре двигателя. У меня прекрасно работает на механике автозапуск, хотя некоторые не могут даже на автомат установить!
Измерений не делал, но видел машины с посаженными аккумуляторами, на которых стояли нештатные сигнализации. Это были как новые, так и не очень свежие машины, но исход был один. Я не говорю, что все сигнализации такие, наверно вопрос в правильности монтажа.
К выводу пришёл потому, что на тех машинах, где инородных сигналок не было, таких проблем не встречалось. Те значения энергопотребления, что ты привёл в комментарии, действительно очень небольшие, но тут ведь всё зависит от типа сигнализации. Спутниковые жрут гораздо больше.
Да нет у меня никаких замеров, всё по ощущениям :) Я же не электрик и не электронщик. А владельцы вменяемые, ничего такого с фарами и прочим не было. Последний раз лично помогал воскресить новый Kia Sorento после 3 недель на сигналке.
Comments 25
как подключили? Нужен же модуль обхода иммобилайзера?
Да, через модуль обхода иммобилайзера
И как некоторые без автозапуска живут…особенно в Сибири.
Сигнализация с автозапуском… Кто-то при этой фразе расплывается в улыбке, а я почему-то думаю о севшем аккумуляторе, возможных проблемах с электрикой после вмешательства криворуких установщиков и увеличении тарифов по КАСКО :)
а какая связь между севшим аккумом и автозапуском? у меня автозапуск третий год, сразу поставил после покупки, очень доволен, устанавливали хорошие мастера и проблем нет.
Связь прямая. Сигнализация хорошо сажает аккумулятор, особенно зимой. оставишь недели на 2-3 и можно уже не завестись. Это я основываюсь на опыте знакомых, которые через это прошли :)
дак это тогда к любой относиться сигнализации, причем тут автозапуск, и какой смысл на нее ставить если машина 2-3 недели будет стоять? я бы на такой длительный простой вообще отключал аккумулятор.
Это да, к любой относится. А вот про автозапуск есть много забавных роликов на ютубе :)
Не видел ни одного ролика забавного про автозапуск на авто с автоматом.
Увы, с автоматом у них пока не получается :))
а к чему тогда вообще все эти коментарии? у человека поставлен автозапуск на автомат, лишь бы что-то плохое написать?
По твоему я должен скрывать свою неприязнь к самопальным сигналкам с автозапуском? Или ты из тех, кто считает, что комментарии должны быть исключительно положительными? :)
а с чего ты сделал вывод что тут речь о самопальной сигналке? я из тех кто считает что писать надо по факту, а не сочинять а вдруг сядеть, а вдруг еще что. так можно про любую вещь сказать, можно и масло вместо антифриза залить, но ведь про такую дурость никто сказки не сочиняет. не любишь автозапуск — не люби, а человек пусть ездит и не нарадуется, как и я.
Конечно самопальная, это же не штатная сигналка. Я не против его затеи, просто высказал свои опасения, вот и всё :)
нештатная и самопальная это далеко не синонимы. у меня стоит старлайн, установленный в сертифицированной конторе, и даже у диллера нету вопросов по снятию машины с гарантии.
Newopossum
Связь прямая. Сигнализация хорошо сажает аккумулятор, особенно зимой. оставишь недели на 2-3 и можно уже не завестись. Это я основываюсь на опыте знакомых, которые через это прошли :)
Замерял, что так утверждаешь? А вот я замерял!
Подтверждаю комментарий Павла! Потребление сигналки 50-100 мач, в общем совсем немного, не более потребления авто в спящем режиме. К тому же автозапуск можно настроить по напряжению в бортовой сети, по времени, по температуре двигателя. У меня прекрасно работает на механике автозапуск, хотя некоторые не могут даже на автомат установить!
Я бы сказал потребление сигналки менее 50мА. Точнее — 150мА ВСЕГО потребление вышло. Стоит у меня машина по 2-3 недели и ничего не разряжается.
Моей о таком долгом простое только мечтать) Максимум в воскресенье ей удаётся отдохнуть, а то и в воскресенье бывает ехать куда-нибудь приходится.
В городе на транспорте удобней. Поэтому ездим в основном за город по выходным. А зимой вообще некуда ездить.
PavelN02
Замерял, что так утверждаешь? А вот я замерял!
Измерений не делал, но видел машины с посаженными аккумуляторами, на которых стояли нештатные сигнализации. Это были как новые, так и не очень свежие машины, но исход был один. Я не говорю, что все сигнализации такие, наверно вопрос в правильности монтажа.
А с чего ты сделал вывод что проблема в сигнализации? И новые акумы с браком идут. И на новых машинах можно высадить акум кучей способов.
К выводу пришёл потому, что на тех машинах, где инородных сигналок не было, таких проблем не встречалось. Те значения энергопотребления, что ты привёл в комментарии, действительно очень небольшие, но тут ведь всё зависит от типа сигнализации. Спутниковые жрут гораздо больше.
Сколько жрут? Результаты замеров. Странные выводы без разбирательства причины. Может человек фары не выключил или свет в салоне или еще что то.
Да нет у меня никаких замеров, всё по ощущениям :) Я же не электрик и не электронщик.
А владельцы вменяемые, ничего такого с фарами и прочим не было. Последний раз лично помогал воскресить новый Kia Sorento после 3 недель на сигналке.