Долго лежала эта хрень, вынутая из передних локеров, называемая Бипласт, предназначенная для шумопоглощения арок, а в итоге оказалась хорошим собирателем воды! Об этом был пост в моем БЖ ранее. Решил найти ей применение. Точнее проблема назрела давно.
На малых оборотах, например, сдаём назад, происходит большая амплитуда колебаний двигателя и пластиковая крышка ещё сильнее трясётся и дребезжит 🤢 противно! Когда был на ТО, мастер подкладывал поролон кубики — где они?! Теперь не известно!
Решил проложить тот самый Бипласт — звон ушёл, но теперь переживаю, не будет ли перегрев?!
Comments 12
на 126 двигателе вся крышка обклеена с завода. перегрева нет
Не думаю что стоит бояться перегрева, я например чулки от теплоизоляции труб приклеил
Не будет перегрева.
Для охлаждения ДВС есть штатная СОД.
этот бипласт лежит точно на вот этом "ресивере" пластиковом на фото (извиняюсь, не знаю как эта хрень называется!)
ничего страшного.на работу не повлияет
за-то тишина, кстати, бипласт (я прочитал) гасит 85% звуков, это очень круто, может его использовать ну там в потолке, например?!
да
Пыли наверное и грязи больше она соберет чем пользы от нее. Не вставляйте до конца пластиковую крышку ту сторону что ближе к бамперу и норм.
Да крышка и так выше на 1 гайку, наверное поэтому сильнее болтается.
Акцент стп у меня под крышкой плавился, хз как это поролон себя поведет
По заявлению производителя рабочая температура от -40 до 100 градусов
будет локальный перегрев