Заводская завальцовка разболталась из-за слишком короткого патрубка, который идет на ВУТ.
Прикупил заранее:
— Прокладка насоса вакумного VAG 038 145 345 (между насосом и двигателем)
Номер внутренней прокладки насоса не нашел
Цена на сам вакуумный насос 038 145 101 B ужасна)))
Снимаем насос:
Снятый насос отнес токарю, чтобы выточить штуцер, разбирать насос не хотел, но токарь решил сделать так:
Спасибо Tvordovski за консультации
Comments 73
ХЕЛП!)
ПОДСКАЖИТЕ!
Где можно купить отдельно этот штуцер вакуумного насоса, у меня Passat B7 2012 USA.
похоже только с вакуумником
Лучшее решение, которое видел. Токарь нереальный красавчик.
661 руб за токарные работы? Где такие цены?
Ну примерно так и было
А мембрану не порвало?
Какую мембрану? В обратном клапане?
www.drive2.ru/l/527066842766772553/ тут ее видно.
Клапан целый был, проверял его
А если требуется замена. Его купить отдельно можно?
Этого подсказать не могу, не задавался этим вопросом
trame
Клапан целый был, проверял его
А как проверить этот клапан)?
В одну сторону дуется, в другую нет
фото на авто
Как этот хомут называется? Для установки только шланг скинуть нужно?
Это простой хомут. Если по размеру не можете подобрать, то можна соединить два или три одинаковых хомута. Для остановки достаточно лишь скинуть шланг. Между пластиной и насосом можно поставить шайбу металлическую, что бы лучше прижалась муфта.
Andrii881
фото на авто
Красавчик супер решение . Эконом вариант и надёжность за скромные деньги
Наиболее дешевый и простой вариант на котором езжу уже 3 года. цена вопроса 1 долар и 1 час работы
Отличное решение!
тормоза не улучшились?
какой ваккум долже быть на выходе?
Изменений в тормозах не заметил. По величине вакуума на выходе не подскажу
Низы стали лучшее?
Да тоже особо ничего не поменялось, наверное люфт ещё был не слишком сильный, и основная часть вакуума не пропадала. А низы стали лучше, когда ЕГР удалил
www.drive2.ru/l/5137089/
Наверное самое правильное решение, красава! Не подскажеш диаметр и шаг резьбы? Тоже такой ремонт назревает)
Токарь — красава. На счет шага и диаметра не подскажу, это уже токарю виднее будет, как лучше сделать
Я себе сделал М28х1, т.к. диаметр на насосе ровно 28мм
Какие предпосилки к етой процедури кросе болтания штуцера? С турбиной или тормозами проблем небило?
У меня до этого не дошло, но у товарища болтался сильнее и у него были проблемы и с турбиной и с тормозами, как замотали это место сразу и геометрия турбины заработала и тормоза появились
А комплектчто прокладок были?
Прокладку только одну удалось купить между двигателем и насосом. Внутри насоса прокладки не нашел, поэтому поставил старые
Вот и я думаю искать
MEAT & DORIA 91114
Подогрев антифриза стоит?!
Так точно
Штатный?!
Не забудь мне показать!
Штатный
Есть схема, подключение, алгоритм работы, свечи как на движке?
Нет, они меньше
отлично получилось
У меня была такая же беда. Я купил хорошей липкой изо ленты, и прихватывая штуцер замотал с заходом на шланг. Пол мотка! И сразу появились тормоза! тормоза зверь! Три года туда не заглядываю.
Принял на вооружение)
Средняя нижняя шпилька нормально откручивается накидным ключем на 13 и не надо выкручивать свечу
Шикарное решение, пришло время и такая же проблема, спасибо за обзор.Мастер сказал, что этот насос ремонту не подлежит, а ему цена б/у 1300 грн. Спасибо за подсказку.
Как штуцер? держится?
Да все норм, не болтается, сидит также плотно
Похожая ситуация только у меня мокрый с низу)
У меня завальцовка покрошилась конкретно. Варили аргоном. полет нормальный=) И кстати холодная сварка герметики и прочее держат недолго
Это ваш случай, у меня потеет?
Не понял вопроса?
Потеет по насосом, тоже значит штуцер течёт или прокладка износилась?
Пошатай штуцер…Он тоже в масле будет
Действительно шатается, пост полезный.
Ну как вам сказать, холодной сварки хватает…ну очень на длительное время, уже 3 года езжу и никакого люфта)) до этого при нажатии пару тройки раз на педаль тормоза, они просто переставали держать
Хорошая работа! холодной сварки на долго не хватает… проверено.
Класс отличное решение проблемы, в закладки.Я так понял толщины стенки хватает для нарезки резьбы.
хватает
Интересное решение.
Да пожалуйста.
Такого варианта решения я еще не видел, поставлю в закладки.
Ту нижнюю гайку я откручивал накидным ключем, кстати, тоже не с первого разу удалось открутить.
Молотком обстучал вокруг и промазал диким клеем, полет нормальный 2 год. Ничего не болтается.
Тоже сначала думал холодной сваркой залепить
Приветствую. Такая же проблема. Какие у Вас ещё симптомы были, помимо "деревянной" педали тормоза?
кардинальных изменений в работе педали не заметил, наверно не сильно травило оттуда, может чуть по четче тормоза стали
деревянная педаль и недодув турбины может быть из-за подсоса воздуха в этот штуцер?
Теоретически может, если штуцер очень сильно подсасывает воздух, вакуум просто не доходит до нужных мест: ВУТ и актуатор на турбине, У меня недодув был по причине забитого отверстия на актуаторе
www.drive2.ru/l/6329198/
поменял, изменений нет!Послезавтра ставлю на разбор двигла(капиталка), а турбину в турбобаланс…
FamPol
Приветствую. Такая же проблема. Какие у Вас ещё симптомы были, помимо "деревянной" педали тормоза?
недодув
Спасибо, уже не актуально, продана.
FamPol
Приветствую. Такая же проблема. Какие у Вас ещё симптомы были, помимо "деревянной" педали тормоза?
Тяга слабая и резвости не будет.
И какие ощущения после ремонта? Педаль тормоза отзываться стала лучше?
кардинальных изменений в работе педали не заметил
Хорошо. :-)