Вестовездеход

Чё?

Выломаете — поймете. Это происходит при езде по снежной целине (или при подъезде вплотную передними колесами к высокому поребрику), хрусть… и готово ) это аэродинамические щиткию, есть на многих иномарках (и не только), но у Вест они совсем негнутся и ломаются от встречи с препятствием. Их хорошо видно — нагнитесь, посмотрите ;-)

Тогда получается на Весте есп настроено на лёгкое "внедорожье" типа дачных дорог зимой

вполне вероятно

Точно)

На месте с фото: элантра не осилила, корса не осилила, шнива с трудом (но за рулём был дед-дед).
А за рулём внедорожника я была. Хайлюкс по глине:

И да. У Весты имеется контроль тяги (фишка есп). Именно он и решает

ESP как раз мешает на бездорожье, , зайдите на форум Х рей, там истина кроется, завод изготовитель идёт на поводу владельцев высоких хечбеков и все же сделал кнопку отключения ESP
Ничего личного — только факты
С Новым 2017 годом

На х рей буксовать не дает ESC. Веста свободно буксует.

Да, согласен настройки ESP на Логане и Весте разные, но причина дискомфорта на бездорожье не меняется — это электронная педаль газа, которая анализируя скорость правого вала КПП с датчиками скорости (ABS) колёс, с учётом оборотов коленвала задаёт одну из 26 программ заложенных программистами АвтоВАЗа для таких ситуаций. Но все ситуации программисты не в силах предугадать — глина, песок, снег, мокрая трава, щебень и т.д.

Поэтому и есть возможность отключить антибукс. Но в подавляющих сценариях использования авто это не просто не нужно, а даже не желательно.

И если застряли или сложности с выездом — буксовать не всегда верное решение.

Худому водитель мешает всё

Света, боюсь вы немного не компетентны, ибо в рыхлом снегу анибукс только мешает.Подпишитесь на канал авторевю, там есть видео, вроде зимний тест называется.Сегодня, пока эту asr на рапиде не отключил, не смог из каши выбраться.

Спасибо, подпишусь.
Но рискну возразить. Колёсам в каше во дворе важно не шлифовать, а тянуть медленно и верно обеспечивая сцепление покрышки с покрытием, именно ненужной шлифовке и препятствует антибукс.
А вот моё любимое видео про Весту и что существуют ситуации, когда буксовать есть зло:

на видео диагоналка, тут да, может помочь.На шкоде тупо душится мотор, а кашу надо именно сходу.а вот на Сиде(второй авто)антибукс вмешивается очень неохотно и не мешает штурмовать сугробы.Ну и лифтанул я его, теперь пузом не скребет во дворах.

Очень вероятно что от разных авто и приёмы сильно отличаются ;)

Я применяла раскачку+антибукс
Вчера таксист на матриксе — сел там где Веста не замечает: ой да я сегодня уже 15 раз, и от души пошлифовал)))
Я промолчала.