До планового ТО еще почти два месяца, но т.к. все ТО прохожу только со своими расходниками, предпочитаю заранее купить всё необходимое. Это экономит время на поиски и деньги, ибо в наше время цена может достаточно сильно отличаться. Причем зависит это не от курса валют, а скорее от аппетитов поставщиков.
Мой дилер очень лояльно относится ко мне и никогда не производит замену того, что указано в сетке ТО, но замены не требует. Т.е. если например свечи не требуют замены после их осмотра, ОД не меняет их бездумно, а просто откладывает их замену на следующее ТО. Так-же происходит и с тормозной жидкостью, после ее проверки рефрактометром. Если показатели в норме, тормозная жидкость не меняется, да-же если по регламенту необходима ее замена.
Считаю такой подход очень разумным, т.к. это экономит время и деньги владельца. В связи с этим мои плановые ТО немного отличаются по работам от указанных в регламенте. Стоимость ТО естественно от этого не меняется.
Итак, для очередного ТО было куплено:
— моторное масло Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30. Номер для заказа 05100-00141. Шесть литровых канистр по 448₽ за литр.
С момента покупки автомобиля я заливаю только это моторное масло и считаю его наиболее подходящим для двигателей G4KD. Замену стараюсь производить не более чем через 250-280 моточасов.
Всегда покупаю масло только в литровых канистрах, т.к. это удобней, надежней и дешевле (как не странно).
— антифриз CoolStream A-110. Номера для заказа и его описание есть здесь. Одна пятилитровая канистра и две литровых. Общая стоимость 1075₽
Антифриз долгого срока службы, поэтому в ближайшие 4-5 лет менять его больше не планирую. Сейчас залит заводской антифриз.
— тормозная жидкость Besf1ts DOT-4. Полный аналог оригинальной тормозной жидкости Hyundai/Kia, производящийся для компании Mobis. Номер для заказа LUB-DOT4. Стоимость литровой канистры 480₽
— воздушный фильтр двигателя Hyundai/Kia. Номер для заказа 28113-2S000. Стоимость 602₽
— масляный фильтр Hyundai/Kia (увеличенный). Номер для заказа 26300-35530. Стоимость 541₽
— свечи зажигания Hyundai/Kia. Номер для заказа 18841-11051. Стоимость комплекта из 4-х штук 732₽
Воздушный фильтр салона меняю сам 2-3 раза в год, поэтому для ТО его не покупаю.
Шайбой для сливной масляной пробки обеспечивает ОД.
В виде бонуса небольшой подарок от компании CoolStream — черные перчатки с пупырками. Штука нужная, которая никогда не бывает лишней в автомобиле.
Всем удачи и добра.
Comments 32
А у нас это масло выше 700₽
Нормальная цена для 2021 года.
Привет! А почему масляный фильтр увеличенный? С чем это связано?
Это связано с увеличенным объемом масла. У меня 6 литров.
Ааа, я слышал, что есть разные объёмы масла у с портов. Как определить какой у меня?
Единственный вариант посмотреть на поддон. Если есть датчик уровня масла — 6 литров, если нет — 4 литра.
Датчик это штука на поддоне, к которой подходит провод.
Кажется есть такой датчик. Он там весь в масле.
Думаю тоже возьму на то6
4 канистры по 1 л дороже обычно чем 4 л, но для данного масла сопоставима (большая редкость).
А сколько тормозной жидкости надо, 1лт хватит?
Да, 1л тормозухи
Это для какого то? Пробег?
А если не понадобится замена тормозухи после замеров, купил и отложил?
Я писал выше, что у меня ТО условное. Т.е. свой набор расходников, часть из которых не меняли на предыдущих ТО. Я меняю то, что требует замены, а не то, что написано в регламенте.
Если что-то не востребовано на ТО, естественно это остается для следующего.
Все зависит от твоей договоренности с ОД. Обычно они меняют всё что нужно и не нужно, если это написано в регламенте.
Это конечно хорошо, но если что то вдруг накроется откажут в замене ссылаясь на то что не было замены жидкости по регламенту, вот тогда будит тебе доверие.
Никто ни в чем мне не откажет. :) ОД — мои друзья.
Они прекрасно понимают, что регламент это для обывателей. Незачем менять свечи, которые прекрасно работают. Незачем менять тормозную жидкость, если ее параметры в норме. Незачем менять антифриз каждые 3 года, если он рассчитан на 10 лет эксплуатации.
Извини… антифриз 10 лет не отходит. G11 — до 3х лет или 100тыс.км, G12 — до 5ти лет или 150тыс.км
А т.к. у нас в системе G11, вот регламентом и приписана замена начиная с ТО-3 — это 3 года (или 45тыс)
У нас в системе не G11. Для нашего антифриза вообще нет спецификации по G. Это спецификация VAG.
У нас фосфатно-карбоксилатный антифриз, который по определению не может быть G11.
Это антифриз легко отходит 7-8 лет без всяких проблем и последствий.
мне наш ОД сказал, что G11 у меня (((
Они много чего скажут, эти рукожопы из деревни. :)
У ОД сейчас нужно сильно поискать нормальных специалистов.
Вешать лапшу про G11 для ОД очень выгодно. Что-бы почаще приезжали на замену антифриза.
Как я уже писал ранее, сейчас все ОД заливают А-110 из бочки. А-110 это фосфатно --карбоксилатный антифриз SLLC (Super Long Life Coolant).
www.cool-stream.ru/coolst…azhdeniya/coolstream_a110
У тебя плюс в том, что есть свои связи и друзья. У большинства же здесь, у кого авто на гарантии, обычные взаимоотношения, согласно регламенту ТО. Хочешь гарантию — соблюдай требования производителя
Читай мой БЖ и проблем с соблюдением требований производителя не будет. :)
Прежде, чем что-то залить, я долго самообразовываюсь и пишу в свой БЖ только многократно проверенные и подтвержденные данные.
У меня специфика другая. В РБ ОД ставил российские авто ограниченной партией и на своих условиях. Т.к. наш ОД завозит чистых словаков. И у них даже сетки ТО разные. Для словаков каждые 20тыс., а для российских КИА — каждые 15тыс. и то, некоторые работы отличаются от регламента российского завода. Но пока с ними получается договариваться. Они мне на ТО-4 прописали замену свечей — иридий. Договорился, что это бред. Будут только осматривать.
HunterRN
Это для какого то? Пробег?
А если не понадобится замена тормозухи после замеров, купил и отложил?
они тормозуху "не замеряют" положено менять, меняют.
Это у тебя "положено менять, меняют". :)
У меня сначала замеряют рефрактометром, а потом решают, менять или нет. Нет смысла сливать в переработку хорошие ГСМ.
Ну да, а потом отчет в КиА отсылают — мы мол наплевали на ваш техрегламент, человек хороший, мы ему кол-во воды в тормозухе замерили, все окейно.
Мы для него Ваш гарантийный регламент заменили.
Может нужно просто с людьми уметь общаться? :)
ты не понимаешь о чем я, они тебе с улыбкой делают, что хочешь, а потом в случае чего бац и всплывет отметка
в компе о том, что тормозуху не заменяли
да и нет доверия нашим сервисменам, где гарантия, что они тормозуху нормально замерили и она у тебя не закипит при случае?
Я понимаю, о чем ты.
К моим сервисменам у меня есть доверие. :)
Не знаю, я с тобой не согласен. Зачем тянуть антифриз, тормозуху и другие жидкости более чем указано в регламенте. Тормозухи нужно то всего лишь литр, не жалко поменять, зато уверен что новая жижи в системе. Масло ведь меняешь в движке явно не раз в 15, так же и тут.
У каждого своя правда.
Я считаю, что если свойства тормозной жидкости в норме, то лучше использовать ее, чем отдавать свои тормоза в чьи-то, порой сильно корявые руки.
Есть такая поговорка: "Работает, не трогай!".
Понятно что не ехать в первый гараж для замены жидкости. Я езжу только к одному человеку который все хорошо делает, все машины у него обслуживаю. И жалеть 1 литр, не вижу смысла. Лучше поменять. Тем более я видел что творилось в раздатке, редукторе и АКПП, когда я менял масла на 60 тыс, в редукторе вообще непонятная жижа была, а регламент замены по моему 90 тыс…
HunterRN
Это для какого то? Пробег?
А если не понадобится замена тормозухи после замеров, купил и отложил?
Какие замеры? Жалко литра тормозухи? ЭТО ТОРМОЗА! Их нужно менять по крайней мере согласно таблице ТО, а если авто эксплуатируется в агрессивной среде то лучше и чаще!