Всем доброго времени суток!
Решил поделиться своим опытом доливки антифриза, авось кому то да и пригодиться :)
В связи с наступлением у нас холодов, вчера решил залить незамерзайку и обратил внимание на то, в расширительном бачке антифриза порядком меньше, чем должно быть, то есть даже ниже минимума, в том числе на прогретом двигателе.

Заехал в автомагазин, у них в наличии оказался VAGовский концентрат антифриза G13 (G013A8JM1).

Однако, когда открыл капот, то увидел, что на расширительном бачке моего автомобиля, как и у других, имеется маркировка G12

На мой вопрос можно ли смешивать G12 с G13, продавец не смог дать ответ не смог.
Так же меня смутил фиолетовый цвет данного концентрата, как мне показалось, что у меня залит антифриз розового цвета. Тем боле, что с опыта предыдущего своего автомобиля Skoda Octavia А5 FL, я точно знаю, там был залит антифриз G12 и на доливку я покупал G12++ (G013A8JM1)

Приехав домой, я решил выяснять, так можно ли антифриз G13 смешивать с G12. Учитывая тот факт, что я не очень доверяю нашим ОД «ВМ Сургут», а точнее можно сказать практически вообще не доверяю, я решил поискать информацию в других источниках. При этом, честно говоря, я всё же не упустил такой возможности в очередной раз убедиться в бестолковости сотрудников «ВМ Сургут», которые на мой вопрос ответили, что смешивать категорически запрещено, надо делать полную замену антифриза с промывкой системы! После этого я перезвонил ОД в г. Белгород «СК Моторс», а так же задал вопрос парню работающему представителем ОД в Белоруссии, в обеих случаях ответ был однозначным и положительным. Да ещё парень с Белоруссии сказал, что у них по каталогу G12 — розового цвета, G13 — розовый с фиолетовым оттенком.
Кроме этого я решил посмотреть инфу и на просторах инета. И вот, что мне удалось выяснить по маркировкам VAGовских антифризов:

G11 – инфы не нашёл
G12 — имеет допуск соответствия VAG TL-774D, и является наиболее ранним вариантом разработки (конец 90-х годов прошлого века). В настоящее время под маркой VAG не выпускается.
G12+ — имеет допуск соответствия VAG TL-774F. Разработан в 2001 году, полностью заменяет антифриз G12, отличается пакетом присадок. Выпускался под маркой VAG и применялся для первой заливки до 2008г.
G12++— имеет допуск соответствия VAG TL-774G. Разработан в 2006г. Полностью заменяет антифризы G12 и G12+, имеет свой оригинальный набор присадок, допускающий использование антифриза в течении всего срока службы автомобиля (не менее 10 лет и 300ткм). Выпускается под маркой VAG, а также несколькими сторонними производителями (Febi, Basf, Обнинскоргсинтез), как в виде концентрата, требующего разбавления, так и в виде готовой к применению охлаждающей жидкости. Может смешиваться с антифризами ранних допусков (G12, G12+), при условии что смесь будет эксплуатироваться согласно требований самого раннего из допусков.
Т.е. G12+ и G12++ — разные по составу антифризы, допускающие совместную работу в виде смеси в системе охлаждения. При этом нужно считать, что в систему залит G12+ и соответственно регламента для этого антифриза производится его замена в течении эксплуатации.
Антифриз G13 применяемые с 2012 модельного года на отдельных машинах VAGа, в отличии от своих предшественников вместо ядовитой этиленгиколевой основы, имеет безвредную и "экологически чистую" глицериновую или пропиленгликолевую основу. С технической точки зрения равноценен антифризу на этиленгликолевой основе G12++ (допуск VAG TL-774G) и каких-либо преимуществ, кроме повышенной цены и экологической чистоты для нас и наших машин на сегодняшний день не имеет.
Далее ещё проще, взял антифриз G13, открыл имеющуюся там инструкцию

и там прочитал

Так же вашему вниманию ещё часть выдержки с инструкции Octavia II

То есть ответ однозначный, смешивать можно.
Странно только, что в моём авто, если верить маркировке на расширительном бачке, был залит G12++, хотя по имеющейся информации G13 идёт уже с 2012 года. Ведать на складах завода в Чехии были большие запасы G12++. :)
Да, и к стати, я ввёл запрос в exist.ru
по G12++ (G013A8JM1), в наличии его нет, но на фото видно, что он там такого же цвета, как и G13.

В конечно итоге, с учётом наших морозов, которые периодически зашкаливают за -40, я согласно инструкции развёл данный концентрат с дистиллированной водой 3:2




Comments 37
Для полной замены антифриза сколько нужно?
И какой лучше взять?
Привет всем! Мне тут достался суперб после такси. Хочу привести его в порядок( машина работала в такси). Масло заменил, а вот охлаждайку выбрать никак не могу. Сейчас в бачке какой-то зеленый антифриз залит. Помогите выбрать ож
А че там выбирать, бери по цвету и все. В твоем случае надо брать зеленую ож.
Угу, вот такие эксперты понасоветуют зеленых, красных, красно-белых ож, а потом люди в сервисах живут. Запомните! Антифриз по цвету не выбирают! ВООБЩЕ. Цвет создается красителем и будет таким, каким его захочет видеть производитель.
При выборе антифриза надо смотреть только на наличие официального допуска автопроизводителя. Для суперба бери coolstream premium, у него есть допуск автопроизводителя, а присадки соответствуют жестким европейским стандартам. Присадки- это вообще самое важное в антифризе.
Себе еще 4 года назад залил кулстрим и доволен
Спасибо за развернутый ответ. Раньше даже про допуски не знал, а тут вон сколько всякой инфы всплыло. Решил брать кулстрим, не зря ведь его всюду в инете советуют.
"Веселенький" у вас дилер!
Как минимум прочитать инструкцию, я думаю они осилили, остается один вариант — побольше "деревяшечек" срубить с клиентов.
Comment deleted
Ну типа того, хотя если это касается времени записи, то всё равно лучше перепроверять :))))) А если времени проведения какой то работы, то нельзя верить
В прошлом году захотелось мне поменять антифриз — залил G13, причём с промывкой дист. водой.
Залили в пропорции 1:1 примерно (ну или чуть больше концентрата).
Совпадение или нет — после замены стал замечать, что Т масла в рабочих режимах стала больше на 3-4 градуса, проверил плотность — оказалось, что жижа получилась аж на -50!
Разбавили водой.
Летом пару раз доливал воду грамм по 200, очевидно что выкипает — при замере плотности изменений не обнаружено.
Планирую перейти на G12++ по советам опытных ВАГоводов =))
Ну я не переходил на G13, а только его долил.
Насколько я понял G12 VAG уже не выпускает.
Ну по весне посмотрю, если чё буду доливать воду, да и плотность можно будет по весне замерить. А так жижа на -50 меня с нашими климатическими условиями устраивает. Я где то читал, что как раз заводская заправка и идёт на -52, то есть 3:2 как это делал я.
Такой роскоши они себе не позволят (-52). Мерил рефрактометром антифриз у себя и на фольксваген Туран. У Турана было ровно -40 температура замерзания, на шкоде -45. Разбавил себе до -50, дабы исключить шугообразование, и помочь работать подогревателю.
Ну тогда тем более я сделал правильный раствор…
В условиях севера однозначно правильный. Жирный раствор антифриза тоже плохо, снижаются функции отвода тепла. Поэтому в условиях юга это будет плохо.
Drakon-999
Ну я не переходил на G13, а только его долил.
Насколько я понял G12 VAG уже не выпускает.
Ну по весне посмотрю, если чё буду доливать воду, да и плотность можно будет по весне замерить. А так жижа на -50 меня с нашими климатическими условиями устраивает. Я где то читал, что как раз заводская заправка и идёт на -52, то есть 3:2 как это делал я.
Ваг вообще ничего не выпускает, а найти жижу G12++ можно. Смешивание допускается, но именно при доливе, в небольшом кол-ве. По заводской заливке лучше проверить, не факт что там 3:2 будет.
Да я тоже, как и многие другие в курсе, что Ваг выпускает автомобили.
Точно так же многие понимают, что со временем антифриз необходимо менять, и это зависит от многих факторов, точно так же как и периодически его проверять…
Что касается замены масла в КПП, это вообще отдельная тема.
Подошел к вопросу основательно)))! Так держать
Регламента замены в книжке нет, он куда то девается и я доливаю его, последние 2 раза доливал не оригинал, а обычный норд, думаю ничего страшного не случится
И так и на бутылке G13 написано на весь срок службы.
А если периодически приходиться его доливать, то как по мне лучше взять 1.5 литра ваговского концентрата, разбавить с водой и получиться минимум 2.5 л за 700 рублей, не такие то и затраты.
Весь срок службы — так же мне говорил ОД про масло в автомате, а по факту замена нужна (причем полная) каждые 40-60 тыс, в зависимости от условий эксплуатации. Чудес не бывает, g13 это тот же g12++, но на более экологичной основе, что отрицательно сказывается на его свойствах.
А какой регламент замены антифриза?
Фактический срок службы не превышает 5 лет.
Дело в том, что антифриз содержит специфический пакет присадок и со временем теряет свои первоначальные свойства (в особенности антикоррозийные).
Всегда смешиваю 1 к 1, но иногда нужно мерить плотность в бачке, потому что бывает что дистиллированная вода выкипает, и необходимо долить именно в расширительный бачок дистиллированной воды.
У меня в мануале написано G12evo(TL774L), нужно доливать, а не знаю какой лить?
G13 лей, разницы нет
kodiat
У меня в мануале написано G12evo(TL774L), нужно доливать, а не знаю какой лить?
Если у вас G12 evо, не стоит заливать G13, т.к. ухудшаются антикоррозийные свойства, G12 evo, лей только его.
А завод ответил, что можно доливать…
Можно, но значительно ухудшаются антикоррозийные свойства.
Тут уже обсуждали все по этому поводу.www.drive2.ru/l/566920290…age=0#a566951627064345874
Да, читал сегодня гдето на ойл клубе какомто
Я бы не парился и долил бы 12evo, спокойнее было бы.
Согласен
Я так понимаю машина у вас 20 года?
Да, майская
ExShade
Я бы не парился и долил бы 12evo, спокойнее было бы.
Просто уже долил немножко 13го
Ну если грамм 100, то я думаю ничего особо критичного не должно быть. Вообще ваговские антифризы имеют свойство испаряться и в след. раз лучше уж долить 12 evo.
Дилеры и не слышали про такой, глаза круглые делают и говорят мы льем 13, вот и я долил немного, хотя очень сомневался, цена подкупила🙂
У дилеров, да только G13 согласен, сам интересовался. Видимо старые закупки пока не израсходуют на новый не передут. Ну чтобы 100% убедиться что 12evo лить, (хотя если на бочке указан 12evo и в книжке можно и не звонить) можно позвонить в audi russia и там уже точно скажут какой залить и с какого года заливается антфриз в какую машину. Ну и купить в норм магазине уже антифриз.
На бачке ничего вообще не написано, а в мануале да.
ExShade
Ну если грамм 100, то я думаю ничего особо критичного не должно быть. Вообще ваговские антифризы имеют свойство испаряться и в след. раз лучше уж долить 12 evo.
Или воды ?