делаем метки коленвала и распредвала по фэншую!

И так вот уже на второй машине сделал, типо разрезную шестерню, но резать ни чего не нужно . делаем разметку на шестерне распредвала с права от четырех отверстий сверлим таким же диаметром отверстия такого же размера как родные на расстоянии 1мм, затем качая дрель в право лево соединяем отверстия получаем вытянутые отверстия. Так же поступаем с отверстием под чибышек . Ставим на распредвал заворачиваем болты чуть не до конца и проверяем крутится ли шестерня на болтах если где то мешает подтачиваем напильником, я подтачивал дрелью, металл мягкий. Далее ставим на место и ставим метки точно, как положено, болты желательно посадить на резьбовой герметик и получше затянуть не перебарщивая . Работы по сверлению желательно выполнять в тисах . Динамика сразу меняется начинает работать двигатель, как надо!