Все началось с того что машина перестала тянуть, с другом начали проверять все датчики по порядку: проверяли сигналы приходящие на "мозги", (у него есть программа показывающая на какую ножку и с какого датчика донлжно приходить напряжение), подозрение вызвал только датчик температуры двигателя 1 или 2 вольта было разницы от нормального. Я особо значению этому не придал, но через пару недель начали плавать и повышаться обороты двигателя.
Тут я решил все таки датчик менять,
По компьютеру пробил номер датчика и заказал через интернет магазин.
Цены на датчики начинаются с 3 $ я брал фирмы в которой соответствует цена а качество
На следующий день забрал датчик и поехал менять. Сам датчик находится с тыльной стороны блока за термостатом
Я датчик меняю без ямы и слива о.ж. Для замены датчика нужно снять воздушный фильтр, а дальше работа на ощупь. Снял фишку и на всякий случай проверил подходит или нет.
Датчик откручивается ключем на 19 долее просто рукой, после откручивания быстро меняем на новый. В маем случае жидкости теряется максимум 100 грамм
Далее завел и машина держит обороты и они не плавают
Проверка показала машина сразу стала ездить веселей и он и был причиной потери мощности, машина постоянно работала на неправильной смеси.
Всем спасибо и удачи на дорогах.
Comments 33
Привет. Я из Жабинки. Напиши пожалуйста свой номер. Купил недавно такого эвазиона как у тебя, хочу задать пару вопросов. За ранее спасибо…
В личку
Обороты на горячую плавают?
Тоже поменял все 3. Обороты идеально ровные стали. Но вот комп считывает на 20 меньше приборки! Подскажите синий ведь на мозги коричневый на вкл вентиляторы а зеленый приборка?
верхний левый коричневый-включение вентиляторов радиатора верхний правый синий-температура двигателя щиток приборов нижний зеленый-на мозги при холодной температуре поднимает обороты двигателя, также при снятии с него фишки.
Может есть знакомые в Минске электрики?
У меня и людей знакомых в Минске нет не то что электриков
Спасибо, очень кстати написал, развеял мои сомнения тоже столкнулся со схожими симптомами, кроме того у меня выхлоп черный-богатая смесь
Всегда пожалуйста. Для этого сайт и создан)
Блин перечень не дает подгрузить
Но я выкинул только датчики управлениеядвикателем 1.8 бензин, у других матров есть еще и датчик дитонации.
А кто тебе так грамотно пробивал датчики? Прозванивал.
Друг, но он только учится, а я не против чтоб ковырялся в моей машине.
Добавлю немного
100 мл жидкости вытекло какой? Масло?
Причем здесь масло? Датчики с охлаждающей жидкости темпиратуру берут.
Извеняюсь показалось что тема звучала про датчик температуры масла! Лол я! А на бачке тогда что за датчик? Он вроде тоже температуры о.ж.
Там стоит датчик уровня о.ж.
У меня показывает два номера датчика этой фирмы. Подойдет ли ваш. У меня 2л 8 клапанник
Я думаю резьба у них одинаковая, по фишке надо смотреть.
А так номер детали такой же показывает, у меня иногда плавают после нагрузки, на горячую тяга пропадает.
Я думаю подойдет, а симптомы вроде одинаковые, тоже не было тяги, получается машина работает на прогреве и подоется не правильная смесь.
Холостые сколько были до смены датчика?
Были как и сейчас 600, но прыгали то 1000 то 1500 и до двух иногда подержит потом на 600 опускались
У меня до 600 никогда не опускались. Минимум 900 и подскакивает до 1200-1300
на последней фотке обычное количество оборотов в моей машине, а у тебя что то не так, обороты должны быть ниже, смотри или датчик температуры или холостых оборотов
Я поменял их сразу три, вместе с термостатом — из-под какого-то была течь, а там такое место, что не понятно. И вообще, тяжело туда добираться, так что заменил всё комплектом, вместе с антифризом, в своё время)
Полезная инфа)
Неужели из за датчика могут плавать обороты? Просто у меня тоже плавают немного, но не повышаются. Менял, свечи, провода. Всеравно- плавают. Грешу на форсунки, а тут еще датчик! Короче, теперь не знаю в какую сторону копать!
Я утверждать не буду, но двигатель начал работать явно ровней.
Главное, что тебе помогло! А номер датчика температуры на всякий случай записал. Думаю, все-таки посмотреть форсы папажжэй !
я номера всех деталей смотрю на ситроен сервис или на елкатс, а так со временем хочу клапана отрегулировать немного пропускают, но тяжеловато их на наших машинках регулировать.
Мне когда мотор капиталили моторист сам заказывал у токаря шайбы. Я спросил, будут ходить? На что он ответил, что у него на байке ходят, а там обороты совсем другие. Не соврал- ходит мотор нормально, нечего не ляпает, все тихо, красиво. Тем более их вроде бы подкаливают для прочности.