Разгонная динамика старушки)

Очень часто слышал про приложения в мобильных телефонах, с помощью которых можно замерять показатели ускорения и скорости автомобиля. Так же был наслышан, что данные программы не имеют большой погрешности и их можно сравнивать с более серьёзными приборами, которые устанавливаются в автомобиль для определения данных показателей. В сущности, если разобраться, способ работы и там и там одинаков.
Из информации в интернете узнал название популярного приложения — Dynolicious и установил его себе на телефон. Ознакомившись с принципом работы приступил испытаниям.
От 0-100 км/ч по техническим характеристикам машина должна ускоряться за 8,6 секунды на фрицевском АИ-95. Заезд проводился на АИ-92 производства концерна Белнефтехим конечно же)))
Пробовал различные способы старта, что бы получить наилучшие результаты разгонной динамики и пришёл к выводу, что в моём случае оптимальным является старт с 3200-3500 об/мин с небольшим придерживанием сцепления в течении примерно 1 секунды с начала момента движения. При таком старте наблюдается примерно секундная пробуксовка колёс. Пробовал и без пробуксовки с более низких оборотов. Сразу идёт проигрыш в разгоне 1-2 секунды. Если перешлифовать, получаем такой же результат. Каждую передачу выкручивал до 6700 об/мин, т.к. если не докрутить, то это сразу сказывается на времени разгона в худшую сторону. Я думаю, если бы резина была бы поуже, чем мои 255, то пришлось наверное трогаться с еще меньших оборотов. Лучший результат разгона от 0-100 км/ч составляет 9,89 секунды. Однажды смог добиться значения 9,33 секунды, но это получилась из-за уклона дороги вниз, так что его я не беру в расчёт и публикую данные, который были получены на участке дороги, которая была абсолютно горизонтальная. Хоть дело было и вечером, но температура воздуха составляла +25. При минусовой температуре результат, я думаю, мог быть на пару десятых лучше.
Хочется отметить, что для машины в 24 года, на которой ездили далеко не немецкие бабушки в костёл и за пенсией, а так же учесть её тяжёлое время в РБ, где она забыла даже запах немецкого бензина, результат она показала очень даже неплохой. Ради интереса, когда выеду из Слонима и найду колонку с АИ-98, обязательно плюхну в канистру, подожду, когда высохнет в баке 92-ой и перезаеду на 98-ом. Просто со слов знакомых, наш 95-ый нельзя сравнивать с ихним, а 98-го у нас в городе нет. Хоть какая-то альтернатива. Если смогу добиться заводских показателей, то буду очень рад.