Всем привет) Значится так, при включении задней скорости, фонари у меня сначала загорались через раз, а потом что-то совсем грустно стало:) полез проверил лампочки и проводку-все ок. Нашел инфу что надо менять датчик включения заднего хода в коробке. Что ж не вопрос, заказал датчик в экзисте, он приехал. Менять его собственно ничего сложного нету, но решил создать этот пост для тех кто это будет делать впервые, тк самому пришлось не много попотеть и поискать инфу в интернете где что и как.
Итак, первое что нам понадобится это гараж с ямой. Без ямы или подъемника затевать подобное не стоит.
Сам датчик находится с левой стороны коробки в самом низу, к нему идет такой толстый провод, перепутать с чем либо другим сложно. Собственно практически над датчиком находится контрольная/заливная пробка для масла, под квадрат.
Далее нам надо отсоединить фишку от датчика, расположена она вверху, прямо на корпусе кпп, там есть такой специальный маленький железный кронштейн для фишки. Для доступа к нему придется снять часть воздухозаборника.
Итак, отсоединяем фишку и лезем вниз с отверткой выколупывать датчик. У меня он практически весь рассыпался. Обязательно готовим рядом емкость для масла, тк когда мы выдернем датчик оно хлынет со всей дури:))
Затем подсоединяем новую фишку. У меня было так что старая фишка была прокинута сквозь опору кпп и пришлось обрезать провод чтобы вытащить его. Новый кинул просто поверх кпп, и все ок)
Собственно, сливным болтом я не пользовался, тк все масло вытекло через отверстие для датчика. Сам сливной болт находится под правым приводом, прямо напротив "лыжи".
Далее заливаем масло. Понадобится 4.5-4.7 литра. На время залил минералку лукойл, главное что масло соответствует GL-4, как того и требует завод-изготовитель. Осенью сменю на полусинтетику. Со слов прошлого хозяина в коробке была залита полусинтетика Шеврон. На лукойле полет отличный, никаких новых шумов или еще чего-то не появилось:)
Надеюсь тем кто впервые будет менять как-то поможет этот пост:) Тк сам искал в интернете инфу и заметил, что у многих людей возникают вопросы по поводу расположения заливной пробки и сливного болта.
Comments 28
От души пост ! Кому надо тот поймёт )))
Я извиняюсь, А почему у вас право и лево со стороны морды, А не со стороны водителя?)
Всю жизнь отец учил что смотрят со стороны водителя, в автошколе тоже самое, работал на сервисе, и там все стороны со стороны водителя))
Я минут 5 голову ломал что бы понять все стороны))))
Но за инструкцию спасибо! Пока не делал, но вроде понял где что находится
Главное разобрались.
В автосервисе я не работал, да и в автошколе учился 10 лет назад, так что извиняйте:))
Разобрался, но как на зло, машина до вечера не заводилась, а днем начался штиль дикий+ снег)
Здравствуйте. Какой номер запчасти у белой запчасти которая ставится в коробку? Или она в комплекте идёт с «лягушкой»?
приветствую, шла в комплекте.
Спасибо👍 Скажите, не было ли у Вас так: когда заводишь Авто на холодную пока авто не прогреется до рабочих оборотов то руль отбивает назад, то есть не даёт повернуть, когда машина на рабочий оборотах то все норм. Может слышали про такое?
нет у меня такого не было, думаю проблема с насосом ГУРа.
Спасибо
SkyFallen
приветствую, шла в комплекте.
Салам а где можно заказать
SkyFallen
приветствую, шла в комплекте.
Контакт есть кому заказать?
Заказывал на экзисте, номер детали указан на фото.
спасибо
Женя, на фото датчик для механики? Белая штучка выполряет роль концевика? Хлипковата. Куда она монтируется?
Да, для механики. Именно, роль концевика. Вытаскиваешь из коробки сам датчик заднего хода и в этом отверстии отлично видно белый концевик. Я, кажется, просто пальцами вытащил старый, и установил на его место новый концевик. По сути, все просто.
подскажи, на А33 постоянно пищит задний ход и горят фонари, что делать? есть ли смысл просто отсоединить этот датчик или предохранитель?
честно как там устроено в 33 кузове-не в курсе, но попробовать конечно можно.
Обрисуй причину замены датчика поподробней?
причина проста-не горел задний ход. при этом лампы целые и с проводкой все в порядке было.
Спасибо за информацию, очень помог!
пожалуйста)
У меня та же история…все купил, на днях собрался менять, а расположения датчика и ты не знал…спасибо за пост))
не за что)
Когда менял масло не мог открутить сливной болт. Попробовал снять датчик, отломив несколько кусков понял что не надо это делать
да, вот у меня датчик тоже разломался, хорошо что его все равно надо было менять.
А вот у меня у предыдущего хозяина обломались бортики а я теперь не знаю как вытащить. А маркировку коробки не помнишь? не RS5F50A случаем?
а какое авто? альмера или максима? если альмера то я думаю 100% коробки разные, а если максима то все равно не подскажу, машину давно продал уже.
Альмера, но коробка rs5f50a по книге такая же ставилась и на максиму и на примеру и ещё много куда