Пришло время освежить немного подвеску.
Ездил и немного прослушивались в задней подвеске не нужные звуки. Спрашивал у моих пассажиров, слышат они что нибудь, они говорили нет. Но я то слышу.
Поехал на СТО посмотрели, подвигали подвеску, вынесли вердикт:
один сайлентблок правого переднего рычага,
один сайлентблок левого заднего рычага,
один сайлентблок правого заднего рычага.
Не сказать что вообще убиты, но уже подносились.
Передние втулки правого и левого продольного рычага, внутренние и наружные.
Шаровая опора, правая.
Короче, заказал из штатов шаровые опоры две,
четыре задних рычага, сайлентблоки на них можно заказать только не оригинал, стоимость одного 32$.Стоимость оригинального рычага 65$, подумал, что бы не париться с этими сайлентблоками потом, заменю все рычаги и забуду на долго о них.
Все втулки продольного рычага, передние и задние. Что бы не стояли перед новый, зад старый.
Купил себе новые задние пружины, немного не нравилось когда бак полный, балон газа полный. Зад немного осаживается, а ещё пассажиров туда, так совсем вид портится.
Приехал на СТО.
И поменял всё.
Всё готово
потом на развал.
Comments 8
От европейских моделей вообще ничё не подходит?
Может и подходит, только я не сравнивал. Если что то надо, покупаю оригинал.
А где покупаешь и насколько это дорого?
(спрашиваю т.к. присматриваюсь к этой модели, нравиццо блин)
Да, сейчас у нас можно не дорого такую модель купить. Покупаю через знакомого. В этом посте есть фото подвески, на нём есть и цены.
2 вопроса)
1 зачем пружины менял?
2 чашку на заднем аморте переваривал? зачем?
Ты внимательный.
Переваривал я давно, не мог найти пружины оригинал, ценники предлагались заоблачные, зад был подсевший. В багажнике газовый балон + бензобак всегда полный+пассажиры сзади жопа подсаживалась не симпотно. А пружины поменял, ну теперь ты понимаешь почему, я их давно хотел поменять, вот только сейчас нашёл оригинал за хорошую цену.Одним разом всё и сделал.
я просто тоже переваривал)))
Понятно. Хорошо придумали умельцы.