Датчик Холла(G40) или он же датчик распредвала.

Шалом друзья ! ! !

Итак первое с чего хочу начать свою писанину, это волнение по поводу горящих индикаторов на приборке, а именно:
1) индикатор неисправности внешнего освещения,
2) индикатор сработавшей srs.

Если первое меня не особо парило, так как причина крылась в подсветке номерного знака, разобрав я понял, что контакты там просто сгнили, удалил вообще эту деталь изнутри. ) ) ) На лансере также было, с ДПС проблем нет…

То вторая явно меня заставляла задуматься, есть ли там вообще подушка? Или просто стоит заглушка и авто после дтп, ну мало ли… При покупке авто она уже горела…

В общем отправился в сервис на диагностику, подключились, и ура, все ок говорит мастер, "Бывает такое из-за перепада напряжения в сети"… Хм…

Ну да ладно, убрал и фиг с ним, дальше меня парил запуск авто на горячую… Холодный заводился сразу, а вот когда поездишь, потом заводиться не хотел, пока не покрутишь секунд 5-7… Для дизеля это не есть нормально…

В итоге компутер показал ошибку или неисправность (error) датчика Холла (G40) иными словами датчик распредвала… После изучения подкапотного пространства выяснилось что находится он в районе механизма ГРМ, поэтому снимать надо много чего, решено пока отложить (комплект ГРМ с роликами и помпой имеется новый, думаю заодно и поменять его).

Суть в том, что со слов мастера авто заводиться будет и страшного в этом ничего нет, но хочется чтобы страшно не было ВООБЩЕ ! ! ! ) ) )

Поэтому будем заказывать датчик, и в ближайшее время менять все это нафиг ! ! !

Кстати, правда ли он находится там где мастер сказал ?
И еще

Я так понимаю это остаточный пробег и время до ТО… Так вот, как обнулить при прохождении ТО эти показатели ?

ТО буду делать у знакомого, он думаю не в курсе обнуления показателей…

Всем спасибо, ждемс советов ! ! !