Такая беда…на улице щас +2 а у меня через часа 1-1.5 езды по городу…врубается вентилятор…на зло еще датчик температуры движка полетел.началось еще до замены прокладки ГБЦ…антифриз уходил.думал пройдет но увы…кто сталкивался подскажите…просто что же будет когда будет жара…че с движком твориться будет
Uray, Russia
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Comments 25
ну тогда думаю с датчика идёт такой уровень сигнала, что ЭБУ думает, что двигатель холодный. А скорее всего, когда уже коробка нагревается до предела, то сигнал с датчика температуры АКПП включает вентилятор. К тому же на основе датчика температуры двигателя ЭБУ рассчитывает впрыск и впуск. Так что на диагностику, чтоб убедится в косяке датчика и менять его, если не исправен… А мож просто контакта нет где?
Можно попробовать конечно способ обмана, если примерно зацепить вместо датчика переменное сопротивление и прокручивая его глянуть на показания стрелки…
Спасибо)))щас придут запчасти.Грм менять буду.потом на диагностику поеду.там уж какой приговор…если что не знаешь артикул на датчик?
если VIN дашь то точно подскажу. Хотя могу и по своей глянуть, если у тебя тоже EW12J4
VF39D3FZE92019038
Вот номер 1338 A7. Этот артикул до номера DAM 0941438. Проверь на всякий случай. Номер у нас слева от двигателя (если под капот глядеть), на крыле, под бачками антифриза и ГУРа.
Спасибо большое)))))а это не датчик температуры охлаждающей жидкости?))
Да, что-то затупил ;) он самый. Получается, что датчик t двигателя совмещён с датчиком уровня масла. Картинок, жаль, не нашёл, чтоб на него в натуре глянуть. Но если в нем как минимум 3 контакта, то так и есть. 2 в 1. Номер 1131 F9
влетит в копеечку он мне)))оригинальный то)))
Так для начала глянь, мож контакта нет, мож обломило разъём. Так бы в идеале Lexia'ей глянуть показания в цифре.
Хотя и простым OBD сканером можно. Там есть такие показания. Мож у кого ELM327 есть иль ещё какой другой
GopNik186
Спасибо)))щас придут запчасти.Грм менять буду.потом на диагностику поеду.там уж какой приговор…если что не знаешь артикул на датчик?
Кстати, про ГРМ надеюсь в курсе, что у нас фиксаторы на валах. А то я на грабли уже наступал разок :)
неа не в курсе…я заказал комплект ГРМ с роликами, ремень приводной, ролик ремня приводного обводной, ролик натяжителя…
Эт хорошо. Менять — так всё разом! :) У нас не метки, а фиксаторы на валах и коленвале. В идеале, проворачиваешь в нужн положение, вставляешь 2 фиксатора в распредвалы, один в коленвал, всё меняешь, а потом достаёшь и никакой путаницы. Мне вытачивали их по эскизам из инета.
воу…заморочек скок)))скорее всего отдам на сервис вроде не дорого да и спросить будет если что с кого.)))ну и как эффект когда поменял?он у тебя до замены как дизель подтарахчивал?как после?
На счёт "как дизель" почти все говорят одно — это старение пружины гидромуфты ГРМ, которая на впускном валу стоит. Она слабеет или вообще ломается и появляется такой звук
так звук тише стал?а то не совсем солидно…для такого авто.))
А мне наоборот нравится рокот такой. Ну как тише… Звук от самой муфты не изменился. Иногда не слышно, иногда отчётливо. Это надо допиливать пружину иль менять совсем.
Читал, некоторые подают на электроклапан 12 В, проворачивают муфту и рокот пропадает.
Спасибо тебе большое))теперь ведь не усну надо все обдумать че да как делать)))
Да не за что! Утро вечера мудренее
GopNik186
воу…заморочек скок)))скорее всего отдам на сервис вроде не дорого да и спросить будет если что с кого.)))ну и как эффект когда поменял?он у тебя до замены как дизель подтарахчивал?как после?
вот если что: petrila.org/repair/2/406d9/info/ru/b1eg1ckg.htm
даже не знаю что и сказать.Бери новый датчик!антифриз куда уходит?
Прокладка Гбц прохудилась.в движок уходила.расширительный открываешь бурлила будь здоров.прокладку поменяли щас вроде норм…
Так это я знаю про уровень. То есть ложится и при езде не поднимается совсем?
мертвый.совсем.
Так если датчик температуры полетел, то и вентилятор себя будет неадекватно вести. На приборке-то сколько градусов стрелка показывает, когда вентилятор включается?
А вообще, если датчик температуры неисправен, то вентилятор вообще должен сразу и всегда включаться. На многих ЭБУ такая защита.
А ещё, думаю, и температура АКПП контролируется и также запускает вентилятор. Глянуть бы тебе показания через сканер во время поездок…
зачем тебе то что сразу показывает?там датчик в двух положениях работает…ты когда машину заводишь датчик температуры показывает УРОВЕНЬ масла в двигателе…сек 20…потом должен показывать температуру масла.но он у меня ложиться намертво…