Снятие стартера не такая уж сложная вещь.
Стартер держится на 3 болтах со стороны КПП ( головка на 13 )
откручиваем их, затем на самом стартере откручиваем ключом на 10 один контакт, я пользовался для удобства трубочкой 10/8. Снимаем с клеммы второй контакт и вуаля стартер в Ваших руках.
Для удобства побрызгайте все болты ВДшкой
Не забудьте отсоединить вот этот датчик ( вроде это датчик уровня масла в двигателе)
Для более удобного снятия стартера в мануалах написано, что можно снять тепловую защиту выхлопной трубы выходящей от движка, но я и так снял буз особых усилий.
Снятый стартер
Comments 5
зачем снимал?
Почитай БЖ, узнаешь что я КПП снимал и тогда то и стартер)
я думал проблемы со стартером были
тьфу…тьфу…тьфу… с машиной проблем ни каких!
а у меня стартер мозг ипать начал