Консервация. тяги поперечной и продольной устойчивости.

Всем привет!

Наконец выбрал момент слетал в гараж и доделал тяги! вернее прикрутил все до конца!

За помощь и кров огромное спасибо

kicker-91

собственно для установки необходимо:

1. Комплект тяг (5 шт)
2. комплект болтов для крепления тяг
3. 2 ключа на 19
4. домкрат (если нет смотровой ямы)
5. ключ для демонтажа колес
6. 2 противооткатника (если нет смотровой ямы)
7. молоток
8. перчатки
9. WDшка (при необходимости)
и так, в подробностях!

У меня нет смотровой ямы.

Закрепляем машину! это обязательно!

Поднимаем заднюю часть авто (это для удобства демонтажа тяг, можно правда так залезть, без домкрата. НО если вы ребенок или очень худенькая девушка)

Снимаем колесо.

Далее откручиваем гайку, выбивам болт. и так все 10 мест крепления мы раскрепляем!

Берем новые тяги, если конечно вы не решили сэкономить и не купили набор резиновых втулок для замены.

далее в обратном порядке собираем все 10 мест крепления!

Из опыта:

Не пожалейте 200р и купите комплект болтов! новые болты проще закручивать!

Для более комфортного демонтажа длинной тяги продольной устойчивости (их (тяг) на машине установлено 2 длинных и 2 коротких — продольные и 1 поперечная) необходимо открутить болт крепления аммортизатора нижний и снять втулку.

и все!

Выезжаем и радуемся!)))

фото с телефона, тяги забыл сфоткать, в интернете похожие нашел!

Специально для irtimid
Выезжал сегодня из гаража покатался там чуть чуть. по поводу амортов, дорогу держит машина жестко. по комфортности я сильного изменения не заметил! не жестко в ней ездить! я рад. пробовал провоцировать ее на виляние задней кармой(путем быстрого поворота руля влево-вправо на скорости), не поддается!))) я доволен!