Всех с наступающим Рождеством, не так давно я на своей джетте ездил на ТО к официалам и захватил с собой ПТС от тешки, там по Эльзе пробили историю прохождения ТО в Германии моего буса. Самое главное что я услышал, что пробег реален и несмотан, за всё время эксплуатаци по гарантии обращались два раза: первый на 60 т.км. с проблемой АБС, и второй раз на 112т.км.в 2012г заменили АКБ. Непонятным осталось лишь одно, там небыло прописано что заменен ремень ГРМ, а заменить его должны были вроде как на 90т.км. пробега. Тут все мои ожидания о том что ремень у меня заменён пропали, и я незамедлительно заказал новый ремень с роликами.
Менял с друзьями в гараже, ничего сложного нет.
единственное что при сборке вылез подводный камень в виде разбитого натяжного ролика приводного ремня генератора, на вид он мне показался похожим на ролик от шевы нивы, сгонял в свой гараж нашел старый шнивовский ролик и он оказался точь в точ по размерам как родной.
Далее пришлось поднапрячь друзей, т.к. время было позднее и магазины были закрыты, но на то они и друзья, добыли и привезли за 15 минут новый ролик. Изучив старый комплект ГРМ могу сказать что ремень был еще в приличном состоянии, чего нескажешь о роликах, на них имеется значительный люфт, особенно на обводном.
Comments 11
Comment deleted
По ссылке та самая приспособа, сейчас друг купил себе такую и выставляет по ней
Comment deleted
Мы ничем не фиксировали, прежде чем снимать установили грм в таком положении чтоб валы никуда не сдвигались, далее штрихом наметили свои метки и аккуратно все заменили, потом по вагкому подкоректировали угол на разрещной шестерне распредвала .
для 1,9 brs начиная по направлению от турбины 4 штуки
3C0145117
3C0145117B
3C0145117F
3C0145117H
спасибо
Дружище подскажи как снимается натяжитель ремня генератора в сборе с роликом и, я смотрю ты и подушку снимал чтобы удобней было, там ничего не дало вывешивать или поддамкрачивать?
Подушку подушку снимал чтоб удобней ГРМ менять было, движок поддомкрачивал, натяжитель снимать весь всборе, так удобнее, далее замена ролика и установка его обратно,
Спасибо, сегодня все заменил, все ОК
Немцы меняют ГРМ на 120т.км на движках BRS 1.9.
Еще поменяй кольца на надувном патрубке интеркулера где расстыковывал желательно чтоб маслице не стало подкидывать из турбины при подсосе воздуха даже самом малейшем. У меня так и было пока колечки новые не поставил.
спасибо за информацию, обязательно поменяю, номерков колечек случайно нету?
неа я не помню заказывал весь комплект от турбины до интеркулера они зеленые я поменял все четыре хотя может быть достаточно только двух, буду в гараже посмотрю мож упаковка осталась от них правда эт было больше года назад а вдруг
Молодца!))