При замене колёс (см. прошлый пост), обратил внимание на какую-то эмульсию вокруг пыльника внутреннего шруса.Сразу на него и подумал…И оказался прав((((( Покрутив и понажимав на пыльник, вылезла смазка из мааааленькой дырочки размером с 2-4 мм.
Вот так!Хорошо, заметил сейчас, пока вся смазка не вылетила.Как назло гарантия моя тю-тю ещё в июле(((( Вопрос:кто менял?Сколько это по деньгам и нужно ли после замены сход-развал делать?Да, и как это часто бывает-это случилось в самый неподходящий момент:денег ща вааПще нули (диски брал на последние гроши:))) ).Через 900км. меня ждёт ТО 60.000км.
Кстати, когда на 1,6 Mpi меняют ремень ГРМ?
Comments 23
подскажите нормального производителя пыльников, а то оригинальные резинки по 1700 (Loebro 304203;
GKN-Spidan 23268)
Не подскажу((( Понятия не имею.
imya6
подскажите нормального производителя пыльников, а то оригинальные резинки по 1700 (Loebro 304203;
GKN-Spidan 23268)
сейчас оригинал 10000р
мой тебе совет, протри смазку которая разлетелась из старого пыльника, иначе попадешь на замену сайлентблоков.
Я уже попал,
Спасибо за совет, но я уже который месяц как езжу на www.drive2.ru/cars/skoda/…a/fabia_mk2/legioner-spb/, а Октавия ООООчень удачно продана… :)
Так у меня 2,5 года машине)))) Гарантия кончилась в июле(((
а это не гарантийный случай?
недавно снимал привод левый из за шруса. развал делать не требуется, рычаги же не затрагиваются
Спс.
Неприятно. Но тут главное вовремя заметить, что бы не убилась "граната".
Да пробег у меня кстати по более будет 72тыс=)
Вчера менял пыльник внутреннего левого шруса, в Автопраге на Варшавке пыльник 1361 р + 1950р работа итого 3311р — моя скидка в 20% в итоге все вышло 2649р делов на 2 часа.
Повезло что сразу заметил. Стоить будет немного по сравнению с новой гранатой. Именно поэтому заезжаю на осмотр ходовой каждые пол года.
Это точно;)
Мне тоже меняли на октахе на пробеге ок 55тыс говорят это такое обычное дело :)
Пыльник со смазкой рублей 900 стоит оригинальный, замена рублей 500 вынимается вместе с шрусом целиком, выбивается из тормозного диска и вытаскивается… передний левый я менял
Где это рублей за 500сделают?Везде, где искал просят от 1200 до 1500… Блин, ни фига себе "обычное дело"?!Я на 14-ке отъездил 75000-ничего не менял, кроме масла и колодок один раз…
мне дилер за 400-500 рублей сделал
у вас возможно жадные дилеры :)
у всех есть свои болячки детские… говорят после зимы на многих рвется этот пыльник. я тоже случайно обнаружил
Нифига!У нас 1200-1500 это неофициальные сервисы просят!
Да, главное что бы грязь не попала туда и смазка была, а стоимость где то рублей 800 этого пыльника или 1000р
А замена сколько по деньгам?Пыльник-то фигня, а вот как до него добраться?
если люфтов нет и не хрустит и не стучит то только резинку поменять — ерунда.
сход развал не нужно делать. шрус не влияет на геометрию
Просто я где-то читал, что чтобы снять внутренний пыльник, нужно снимать шаровую и вынимать гранату…А после этого на сход-развал 100%
По моему, при снятии шаровой и установке ее обратно тоже геометрия не меняется, на шаровой нет регулирующих болтов, она полностью закручивается. Ну еще ступичный болт нужно открутить, он ваще не при делах. Полностью гранату снимать не нужно, когда шаровую открутил просто отодвигаешь гранату что бы шрус вышел и все, потом все на место.
Как вариант при снятии отметить положение болтов и учесть при сборки всей конструкции. как то так=)