Досталась от предыдущего владельца как бы тюнингованная катушка зажигания фирмы AcceL. Старую уже давно надо было менять, т.к. она уже давно исчерпала свой срок. Значит, что обещает производитель:
1. Уменьшенный расход топлива.
2. Увеличение срока службы свечей и всей высоковольтной части.
3. Лучшее искрообразование.
В один из своих выходных, подумал и понял надо бы поменять, свечи со всей высоковольтной частью заменил осталась катушка. Снимается ооочень легко, два болта на десять снизу разъём и сверху высоковольтный провод. Сняв старую катушку был удивлен, так как разъём старой и разъём катушки AcceL существенно отличаются.
Хрень, подумал я, и нашёл подходящие фиксирующие провода, откусил старый разъём с гарантированным запасом и присоединил всё к своим проводам, а их в разъём катушки, обмотал всё гофрой и изолентой, и пошёл запускать.
Запускаться стал чуть легче чем раньше да и обороты стали ещё плавнее. Старую катушку и разъём буду возить с собой мало ли что.
В итоге вот, что получилось
Сегодня полевые испытания, посмотрим как будет на ходу, не думаю, что отличие будем прям "ВАУ!" Посмотрим сколько она прослужит)