Устранения скрипа

Посмотрел видео и изучив этот вопрос на драйве, поехал устранять данную проблему. То что скрипит конечно ничего страшного в этом нет, но звук этот добивает)

Скрип происходит из за трения на сухую вилки сцепления об опорный шарик, а значит.
Аккуратно сдёргиваем пыльник вилки сцепления и заливаем всё внутри смазкой, но прежде чем лить лучше очистить внутри все от старой смазки.
Желательно лить где находится упор вилки(опорный шарик), лучше еще пальцем там промазать.
Далее лезем в салон и раз 10-15 нажимаем на педаль сцепления, что бы смазка добралась до места назначения и если скрип пропадает, значит всё сделано правильно и смазка попала в нужное место. Если скрип продолжается после 10-15 нажатий, то повторяем заливку смазки ещё раз.
В дальше собираем в обратном порядке и наслаждаемся!
Смазывал я белой смазкой, скрип вроде ушел посмотрим на сколько. Без ямы конечно это делать не очень удобно.Будет время и яма смажу все нормальной смазкой. Как говорят лучше медной смазкой смазывать, литиевой или графитовой.

Повнимательнее отнеситесь к пыльнику, когда будете ставить его на место. Нужно не запихнуть туда лишнего и обязательно проверить, что он вставлен по кругу.
Теперь наслаждаюсь тишиной.