Всем привет!
Почти пол года не чего не писал.
Поломок с машиной не было. Работает как часы )
Произвел повторную замену масла в акпп. Первую замену делал 1500км назад вот тут
В этот раз по плану была замена маслозаборника (фильтра)
Заказал "асакаши" (прокладка поддона не подошла, так что оставил старую )
и уплотнительного колечка под маслозаборник (как оказалось оно было не нужно, так как с фильтром было кольцо в комплекте)
маcло WS
Далее слил масло. Снял поддон. Как и думал, не какой грязи я там не обнаружил.
Старый фильтр
Заливаю новое маслице)
Разницу в замене не почувствовал. Собственно и нареканий по коробке нету, работает)
После замены масла и фильтра проехал еше 1000км. все попрежнему хорошо)
Так же проверил масло уловитель. За 1500км он насобирал примерно 50-60 гр
Вот такие дела.
Спасибо что читаете.
Comments 14
Что то не понятно, закачка масла в коробку ведется через верх или просто шланг длинный) ?
Шланг длинный )
А где адаптация коробки после замены масла?)
Если честно я не в курсе. Где то читал что нужно прогреть двигатель потом переключать как то передачи. Не заморочился как то))
Зря…на нашей коробки уровень масла выставляется на определенной температуре, при заведённом движке)
Про это то знаю. 35-45 градусов. Как правило, коробка не успевает остыть сильнее пока меняешь фильтр. Как только заводишь температура 32 +- . пока спускаешься в яму и открываешь пробку как раз 35 уже будет )
Ну не проверить реально какая температура у неё, а вот машина сама подсказывает когда да что)
я масло в каком маслоуловителе было больше на стороне ресивера или на стороне Короба возд. фильтра?
\
Я еше не проверял маслоуловитель рядом с воздушным фильтром Через 200-300км замена масла. тогда все проверю и отпишу )
Ок
Acsumen
Я еше не проверял маслоуловитель рядом с воздушным фильтром Через 200-300км замена масла. тогда все проверю и отпишу )
А можно как-то проверить уровень и состояние масла в АКПП?
Уровень проверить можно на яме. чтоб поверхность пола была ровная. прогреть акпп до 40 градусов и выкрутить пробку контроля уровня на поддоне. А состояние только по цвету и запаху сливаемой жидкости можно проверитьь и то только приблизительно. Если есть сомнения, лучше поменять масло чем гадать и потом менять каждый определенный пробег менять снова.
А через какой интервал обычно делать замену?
Только мое мнение. Считаю что полную замену через 40.000км или частичную. (снимать поддон и сливать 4л) через 20.000км.