175200 км/31.05.2016
Настала пора замены масла, т.к.прошел почти год с момента прохождения данной процедуры.
+проведена ревизия ходовой и мозгов на наличие ошибок.
По ходовой части требуется замена:
1) Стойка стабилизатора заднего прав.
2) Стойка стабилизатора заднего лев.
3) Сайлентблок плавающий, задний левый
4) Рычаг передней подвески правый верхний (продольный).
✔ЗАКАЗАНО!
Диагностика электрики ничего нового не выявила, указав лишь действующую с прошлого года ошибку:
Это всё датчик(концевик) положения крыши, который каким-то образом вылетел из крепления, его перекосило и сломало в момент закрытия крыши, которая, в свою очередь, перестала открываться, а на тбало высвечивалось предупреждение "складной верх в действии".
В результате замкнул уже болтавшийся на проводе концевик посредством обматывания его изолентой, после чего машинка стала послушно работать крышей и прекратила ругаться на табло, а молча, про себя выдавала ошибку в мозги.
Сегодня заказал этот самый концевик, цена — 3800р.
Ниже цены и номера деталей для проделанного ТО:
-CUK3461 MANN Фильтр салона [угольный] 550р.
-C14114 MANN Фильтр воздушный 1200р.
-HU514X MANN Фильтр масляный 500р.
-масло мот.Мерседес 229.5 5л×2шт.=5600р.
*) работы — 700р.
После того, как сбил межсервисный интервал, решил покапаться в меню поглубже и наткнулся на такую тему, оказывается задаются параметры по допуску масла (229.3 или 229.5),
относительно чего меняется межсервисный интервал в большую или меньшую сторону:
