Доброго времени суток дорогие мои! Учитывая печальный опыт прошлого раза я подготовился более ответственно. Я купил:
1. Ящик пива
2. не купил но пригласил очень бошковитого друга
3. радиатор 2107(с отверстием под датчик), сам датчик, электровентилятор лузар, два кожуха в которые устанавл. вентилятор, колодку под предохранитель, монтажный провод, короткие болты шкива помпы.
почему два кожуха? в одном вентилятор ближе к центру радиатора, в другом левее.
Демонтаж много времени не занял, там все просто.
Сняли 4-х лопастной вентилятор, закрепили шкив короткими болтами, собрали новый вентилятор в кожухе с радиатором. Начали ставить на место.
А он не подходит! Кто то до меня поставил крышку механизма привода распределительного вала от инжектора, но в целом не в нем дело! У соседа по гаражу ваз 2105, мы напросились посмотреть у него под капотом, там совсем другой телевизор. Я залез в инет, там советовали отрезать телевизор, подогнуть площадку АКБ.
Но резать кузов стало жалко, мы выпили еще немного пива и остановили поезд идея пришла сама собой.
Поскольку у меня лежал шести лопастной вентилятор от нивы, мы решили оставить принудительное охлаждение с этим карлсоном, а дополнительно сделать электрообдув с перекрытием 50%
Для этого пришлось немного доработать кожух вентилятора
Крепление у него к крылу в 2-х местах и через полоску стали к телевизору
После подключения вышло что то вроде этого:
Не обращайте внимания на провода, они не причесаны.
Поскольку на дворе была прохладная, дождливая погода, испытания пришлось проводить с усложнением задания. На холостом ходу машина достигла рабочей температуры и дальше не грелась ни на градус.
Поскольку в нас было пиво, под нагрузкой мы машину проверить не могли. Поэтому мы заклеили радиатор картонкой как зимой и давали высокие обороты. В результате электро вентилятор сработал секунд на 5, стрелка температуры поползла вниз, эксперимент можно считать удачным!
Что мы имеем по итогу: Совмещение принудительного и электрического охлаждения сочетает в себе отсутствие минусов обоих систем, соответственно перегреть машину становится очень сложно.
Для меня это важно, т.к. у меня ниво мотор, а он греется сильнее копеечного.
