Наконец то я поменял тросик сцепления. Заказывал его очень давно, еще когда в первый раз у меня тросик порвался. Правда шел тросик целых 5 недель. Заказывал не глядя на цену, главным критерием была длина. Выбирал как можно короче, что бы не загибать узлом. На тогдашний момент был единственный вариант — Ate. Ну я и взял. Дорого правда, но пофиг. Даже в экзист дважды переспросили точно ли я хочу ждать этот тросик из Германии 5 недель)
Ate 24.3728-0533.2 Трос сцепления — 3100р
Еще когда у меня порвался трос, я интереса ради почитал как его менять. И был несколько напуган словами "снять колесо, снять подкрылок…" Седня решил что нафиг это надо снимать еще колеса, поэтому пшикнул на ощупь на гайки крепления wd-40, подождал пару минут, и полез вслепую откручивать все это дело. И на удивление все подалось очень даже быстро, не пришлось даже пшикать второй раз.
Благо год назад мне друзья подарили набор ключей с трещеткой, так что я смог соорудить то, что на фото ниже, и без всяких проблем, открутил обе гайки.
Старый тросик у меня был загнул под не очень хорошим углом, я его сравнил с новым. Новый тросик всего см на 2-3 был покороче старого. Ну да ладно, короче — не длиннее. Правда что бы снять тросик пришлось разобрать всю конструкцию петли у педали, которую я ваял зимой.
Новый тросик тоже немного изогнут, но хотя бы не клинит как старый. Поскольку машина пока не на ходу, настроил сцепление на глаз, потом поставлю как надо.
Comments 9
Для всех лопнувших тросиков сцепления посвящается…
Лопнул тросик по ластиковому "уху". Купил новый, поставил. Все хорошо было пока через полгода опять не лопнул как у автора. По тщательном осмотре лопнувшей пластмассы заметил, что в ухе отверстие не круглое, а овальное.
Вопрос … Трос новый, ездил мало… Лопнул. Стал внимательно изучать педальный узел. И о чудо … Заметил лопнувший кожух рулевой колонки на изгибе, к которой крепится педаль сцепления. То есть при выжимании сцепления, это кожух изгибался, педаль сцепления перекашивалась, перекашивался трос сцепления… Вот пластмасса и не выдержала. Снимаем, варим, ставим на место, радуемся.
Сам не любитель дешевых запчастей, но дороговато, согласен с народом.)
Надеюсь, окупится сроком службы.
Хе-хе )) у меня самая длиная конструкция ключей, получаитса, когда снимаю генератор.
Тросик 3100 царских стоит?! Полцены Палива. Свят-свят. )))
Да, весьма дорого, за какой то тросик. Но потом подумал что пофиг, не раззорюсь раз то в 5 лет купить трос такой.
У нас его аналог Adriauto11.0119.1 в три раза дешевле !
Сейчас точно такой же трос Ate стоит 2500. + щас появились в наличии аналоги с той же длиной. А тогда просто выбирать не из чего было
ну и поездил бы на проволоке пару месяцев.
3 тыши -это капец как дорого, я себе вон вчера фару за 1700р. урвал, ждал почти 2 года ), а тросик брал в районе 700р.
так я и ездил) просто планировал ставить сразу как придет. но там аврал на работе был, все некогда было.