При покупке авто на нем были болячки-косяки которые мне однозначно хотелось убрать! Так, что еще при покупке машины я скинул за это еще немного баблишка).
Одни из самы не приятных и не понятных для меня косяков для машины 2010 года это то, что под ручками и по окантовке задних фар начала ржаветь и вспучиваться краска…
Ну и сразу же как только выдалась возможность авто отправилось на устранение косяков в малярку к знакомым (если что могу дать контакты)
По ходу работ были выявлено еще не много мелких косяков которые так же решили сразу убрать! В итоге по покраске получилось две двери, капот (были сколы), юбка переднего бампера, два задних крыла и крышка багажника.
Ну, а что делать то? Ведь хотеться, что бы автомобиль радовал, а не как было с прошлым который был весь в сколах и единственное, что там можно было сделать это перекрасить весь авто(((
Так же по путно заменили лампочки родного ксенон тк там они меняются со снятием бампера
С лампочками тоже было весело тк после того как я забрал машину одна лампочка сдохла и поехал я в Питер "одноглазым", по приезду я конечно решил эту проблему но позже появилась другая… Лампочки время от времени горят разными оттенками))) Покупал 5000к, а одна порой светит как 4300к вот он Китай-китайский)))))
Ну и итог: Я доволен тем, что устранил все эти косяки и теперь машина блестит и радует меня каждый день! Намывать я ее стал чаще чем мою рабочую машину, а рабочая как ни как s222))))) А он в априори должен быть всегда чистым)))
Comments 14
Юбку бампера тоже хочу такую, хорошо смотрится
Отличный вид! Преобразился! Не слушай никого! Я бы на месте покупателя купил именно такую машину, чем рыжую, в раковинах и тд, если судить по предыдущим коментам! Супер вид у авто, белый очень элегантно на нем смотрится.
и как потом машину продавать?
а чем проблема то?
ну люди когда будут смотреть машину с прибором, видно же будет что она вся крашенна полностью… сразу пойдут другую машину искать…
ну если быть не продуманным человеком то так оно и буде, а если быть как и сделать фотографии всех косяков и процесса их лечения то проблем не будет! так что насчет этого я даже и не парюсь!
Я вот никогда не куплю машину полностью перекрашенную… какой бы идеальной она не была… да и 90 % людей я думаю со мной согласятся!
По себе людей не судят! Ты пользовался прибором таким? Я да и не китайским говном с али и могу сказать следующие, что хороший прибор показывает толщину и тем самым видно есть шпаклевка или нет, а если её нет значит серьёзного с машиной ни чего не было и тем более я покажу фотографии и сразу все станет на свои места! А если бы я это все не исправил то поверь там к тому моменту когда я решу продавать будет все ещё хуже и тогда точно не ни котике захочет покупать! Ты свою когда будешь продавать и там будут! сколь поверь тоже будет не много желающих…
ну по мне лучше скол будет видно чем полностью деталь перекрашена! и с чего выводы что у меня прибор с китая? перекрас всей машины это крайняя стадия… я думаю в цене авто падает процентов на 20-30 если выявляется что машина полностью покрашена…
Ни чего не падает цена! Да и с чего ей падать! Я ещё раз повторюсь приезжает Покупатель, ему сразу говориться что красилось то и то, показываешь фото из-за чего красил он микрометром проверяет и видит, что шпаклевки нет, а значит я не вру и повода для беспокойства нет! И так на сегундочку… Авто я только купил продавать в ближайшее время его не собираюсь
Я честно говоря не понимаю как с таким косячным ЛКП, у данного концерна столько "поклонников".
путем заводской шлифовки задиров металла (свойственный дифект при штампе). И в таких местах как края дверей, крыльев, капота, багажника и арок крыльев очень тонкий слой заводского грунта.
А как ваш ответ связан с моим вопросом?
Не угадаешь какую машину купишь, как повезет! Она новая то хорошенькая, но под лкп может скрываться очень сильная шлифовка металла, да он оцинкованный, но этот цинк снимается после первого же провода рихтовочной пилы или шлиф машинкой.