Renault Master (3G)

Renault Master (3G) — dealership service on DRIVE2

+1 photo
Ремонт подвески с заменой масла Гур
Поменял передние аморты, опорные подшипники, отбойники и левую шаровую(на старой порвался пыльник) все оригинал кроме отбойников и шаровой. Но шаровая пришла правая, поэтому пришлось брать оригинал П… 
26
Ищу увеличенный топливный бак!
Всем привет! Задался вопросом по поводу увеличенного бака, так как на одной машине он уже установлен в Европе на моем Мовано, может кто подскажет где можно приобрести или у кого то случайно лежит бе… 
7
Ошибка "Аккумулятор разряжен", замена масла ДВС и ГУР, топливного фильтра
Всем привет! Где-то с месяц назад в 5 утра завел машину ехать в Москву и через несколько секунд вылезла ошибка по низкому заряду. Думал глюк. Заглушил, завел еще раз. Ошибка не пропала, но вольтаж, ч… 
У меня эта эпопея с ошибкой была почти 2 месяца. Массу смотрели, гену делали, блок коммутации менял два раза, провод + тоже находили гниль, меняли, в гене регулятор напруги меняли… Ошибка оставалась… Однозначно помогла переборка толстого жгута от моторного отсека до аккумулятора (болячка мастер — гниют провода в лотке и на месте стыка лотка и моторного отсека, напруга пришла более менее в норму 13.8-14.2в, была болтанка от 12 до 16а) и самое прикольное помогла поджимка контактов на гене и блоке коммутации (сделали самым последним, но после этого ошибка ушла)
я поздновато приехал, машину уже выгнали из бокса, просто на словах сказали что сделали и всё. В сл.раз буду у них — уточню.
Масса в нашимх машинах вверху под защитой девого колеса, идет коса к МПП. Без снятия передней частизащиты ее не обслужить и не демонтировать. Проверить можно кинув провода с кпп на раму. Крепится М8.
5
ТО785720 Замена радиатора
Масло cepsa 5w30 Фильтр масленный оригинал Фильтр топливный purflux Фильтр воздушный filtron Основной радиатор системы охлаждения NRF
4
Очередное ТО
Запись больше для себя. Очередная замена масла с масляным фильтром. Воздушный и топливный думаю ещё рано менять, накатал 10т. Горела лампа по колодкам, думал передние подходят(задним ещё рано было) р… 
2
+1 photo
тормозные колодки Renault Master (ресурс Remsa)
передКолодок замена на remsa . 72024км 10.01.2019 задКолодок — замена на remsa . 78753км 06.04.2019 перед+задКолодок замена на remsa . 178250км 05.04.2023 левая задняя почти до стали, колодки с датчи… 
11
Замена турбины, замена масла, переобувка
Всем привет! История началась еще полгода назад, не стал о ней писать. Вобщем когда впервые приехал на замену масла, мне в сервисе сказали что турбине походу хана, она вся в масле. Естественно чтобы… 
11
ТО 766700
Масло cepsa 5w30 Фильтр масленый (оригинал) Фильтр топливный (пурфлюкс) Фильтр воздушный (фильтрон) Фильтр салонный (фильтрон)
На сколько я помню рейки одинаковые. А вот с электроусилителем много проблем. Там две фишки одна побольше а вторая маленькая. Так в эту маленькую со временем начинает влага попадать( она там в не очень удачном месте расположена). Так вот его начинает коротать и он машину в аварию кидает. Горит вся герлянда и не едет нихера. Либо он сгорает. А стоит он в районе 1000€. Так что тут как посмотреть. А 125 и 150 это самые надежные моторы. На будке 125 маловато, парусность большая. А тебе самое то. А ростовые моторы они очень перегрева бояться, чуть проебал температуру и все, голову сразу поведет. Да и малая турбина часто мозг ковыряет
Да, мне хватает. Я кажется до 150 разгонял а дельше уже не пробовал. Потому 100-120 едет вполне комфортно. Надежность превыше всего
а лучше вообще не переключать, пока не остановишься — меньше переключений — целее колодки, сцепление, выжимной, топливо, КПП
31
+1 photo
Мойка радиаторов Renault master 3
Пришло время делать ТО, менять фильтра и масло. Раз зама такая унылая то и грязи уже ждать не стоит, а значит можно и красоту навести))) Заменил все фильтра, воздушный, салонный, топливный и масля… 
18
В неплановое то
Давно ни чего не писал, в борт журнал, а тут появился стук при проезде неровностей, шаровые ни так давно менял, оставались только тяги. В итоге дело было в них. Всем ровных дорог
2
Замена масла и топливного фильтра. Переобувка на зиму.
Всем привет. Очередные 7500 км пройдены. Залито масло LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-40 API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 (арт. 207465) + масляный фильтр NISSAN (арт. A520900Q02RV). Топливный так же оригинал от NI… 
First Page Previous Last Page

Car


Categories