Jeep Grand Cherokee (WK2)

Все хорошо. По поводу моточасов. Вот поедите Вы 7000 км. Сбросьте tripB и посмотрите сколько намотаете, ради эксперимента. Я при своем вождении засекал несколько раз мото часы. В среднем от 6000 до 10000 за 200 мото часов доходило. В принципе все приемлемо. Но опять же, мото часы не панацея, как говорится что наступит раньше, 10ткм или 200 мото часов. Опять же по трассе за час можно проехать и 200км))), но ресурс двигателя при этом можно в 2 раза уменьшить. Посчитать как 2 моточаса, вместо одного. Надеюсь все понятно разъяснил. На предыдущей машине считать моточасы было не удобно, поэтому просто 7500км, замена масла и точка.

Всё. Принял. Спасибо большое🤝! Так и сделаю.

Тогда 1500 литров бензина и меняйте, если чисто трасса.

Это тупиковая тема ) Надо мозг шевелить, а не брать за основу лже-советы 😁

<image>

🔥👍

Поменяли две верхние задние развальные, все остальные в порядке, фирма moog цена приблизительно 4 за штуку брали осенью, сейчас точно цену не вспомню.

Спасибо за обратную связь🤝

Да не за что 🙂

Благодарю!

Механик сказал добавление смазки в шрусы.

Они вроде как неразборные, с завода завальцованы

Ну, я перестраховался. Потому что потом задолбаюсь ждать привод или гранату, если заказывать.

Не совсем понял, для замены теплообменника жабо точно не нужно скидывать ))

Можно и не убирать. Но после снятия мне было удобнее, есть с чем сравнить: менял свечи, не снимал защиту (даже не думал об этом).

В редуктора заливал Ravenol. Нормальное масло и по деньгам и по каяеству. Претензий нет.

3.6 вроде небыло с LSD.

Куппер лью …и рк и дифы Мир

))))

Мне про рейку тут написали, что ездят с текущей уже по 6 лет. Если не стучит. Может и не стоит ей заморачиваться. А в сервисе мне озвучили 37000р за ремонт под ключ. Сам ремонт 18000р, остальное работа по снятию-установке + сход-развал.

Так в том и дело, что вся в соплях, но не уходит.

Нет, самому не получится. Это всего лишь режим, в котором нужно регулировать углы

Потом снова развал делать нужно

Ещё как вариант не хотелось возиться с жипом, спереди физически тяжело выставить верно развал и кастер))

Надо почитать…

Ну или самому😂

Гайки крутить тоже надо уметь) Я на другое учился)

В wk1 тоже именно 5-я не хотела выкручиваться. Два раза ломал. www.drive2.ru/l/604329524850610052/

Проклятая свеча 😁

Рольф наш, в мопар+ сказали вот он, напрямую с завода, 100% не паль, лучше так, чем гадать на амсоилы) Если конечно проверенный канал поставок есть, это другой разговор) На личном опыте, все масла что использовал, к 6тыс пробега меняют свойства, как будто присадки заканчиваются) Ну и дополнительно подливаю 3-5% эстеров, зимой диэстеры L132, летом полиолэстеры POE192)

И как ведёт себя на мульти?

Пока сложно сказать. Проехал километров 15. Но ничего не поменялось ни по поведению авто ни по посторонним звукам

Вообще моточасы наше всё, на доресте их можно было даже посмотреть, для реста эту опцию убрали, у меня этот осенне зимний период практически только по городу, загород на трассу редкие вылазки + утренние прогревы зимой, вот и 7.000 замена, вообще в WK2 встроена система контроля, которая анализирует стиль вождения. Она может потребовать замены уже через 5 600 км в тяжёлых условиях (частые пуски, буксировка прицепа, жара/холод). Их легко просчитать, берешь пробег и делишь на среднюю скорость по б/к получаешь моточасы.

Сомнительные выводы, конечно… А установленный днищеднищенский джаст драйв прям топ.

В бнв стали считать по количеству сжигаемого топлива) тут и стиль вождения учитывается, и моточасы, и пробег) Возможно тут также)

Ну я что слил, что залил, запах такой же, у слитой больше гари только)

АТФ запах ни с чем не перепутать, может паль купили

Может быть) Может быть там какой-то другой atf, а не мопар) но запах того что залил и слил, был почти одинаковый) А меняли последний раз еще в Major у диллера вроде) штош, остается надеяться😂

Все верно))) стоит.

Вот же люди.3 года проехал.брал на 75к пробеге и сразу поменял все жижи.Сейчас 110к и думаю, что делать.Пробежал немного, а времени прошло достаточно))

Все нужно меня 100%

Да, думаю займусь, всё что предусмотрено производителем должно всё же быть в машине и на своем месте))

Приветствую. Что за чудо разборка которая занимается WK2?) Спасибо)

Привет! С Европы таскают кое-что по запчастям. Бывает как с конвейера запчасти… но тоже не все. Нужно выбирать. Из белоруссии Отправили мне

Спецом посмотрел 75w85. Все четко))) и уж точно в моем климате погуще не нужно)))

А как пробить какие масла рекомендуются?А то машина у меня без книг. А по записям на драйве роюсь, кто что льет))) очень много записей что 75w90 льют. Именно на 13 год 3.6

В каталогах автозапчастей на схемах, ко всем агрегатам есть номер оригинального масла. На том же емекс, Автодок, Экзист.

Привет Олег, да ремень заменил, утром при запуске немного пищал, суппорт подклинивал поменяли втулки направляющих и всё пришло в норму, не знаю причину, думаю из за песка которым посыпали зимой дорогу на дачу.

А у меня стоит в Рольфе на замене заднего сальника коленвала — все у меня экзотика :)

Надо продавать)

Добрый день. значит так… ) 1. Сервис из трёх букв — очень дорого, мы порой всей группой охудивляемся от их цен. А расценки на Джип в столице и так приличные… ) 2. Мопар плюс север зарекомендовал себя хорошо, но сильно дешевле чем в сервисе из трёх букв. Много опыта за плечами, вели блог -многим этим помогли, но не без косяков. 3. Ребята в своём доме в Мытищах ( координаты были в другом посте, по подвеске) подходят прям с душой, если крупные работы с двигателем или коробкой — я бы туда поехал. 4. Альт Сервис — послевкусие лучше и дешевле Мопара ) Ну, мне так кажется. Плюс близок ко мне. Начал ездить по рекомендациям в кругу "однополчан по wk2" ) Доволен, берутся за мелочи, от которых в МопареПлюсСевер носом водят ) Но и тот и тот сервис хороший, был по несколько раз в обоих. 5. масло заменить — можно и в гаражах, даже подъёмник не нужен )

С Мопар+ север знаком, заезжал пару раз, пару раз заезжал к Василию в Авто Трутни, остальное типа ТО часто делаю у знакомых в сервисе, так поинтересовался для заметки, живу в Долгопрудном и иногда в Перово, спасибо.

1. Трс?

Масла больше надо))). Да любой можно ставить

У мопар плюс есть статья и видео, как отличить глубокий поддон от мелкого. Дальше уже смотришь на фотографии сам)

На zf8hp они все подходят, разница в количестве масла будет. Я делал частичную замену, был глубокий поддон, слил 5 с мелочью литров масла, а по незнанию поставил мелкий. В него 3 с чем то только влезло) Есть еще более глубокий алюминиевый, от X5M, это самый крутой) Говорят, на второе ТО он окупается) Ставят обычно на срт в качестве лучших запчастей)