Geely Coolray (2023)

Отсоединяйте саблю. Два треугольника снимите в обшивке там 2 коннектора. Отсоединяйте и будет работать. У меня вся сабля в трещинах… Надо новую 100%

У многих в трещинах кто машину хранит на улице . у гаражных такого нет. Ультрафиолет делает свое дело

Максимально странно…

Не на долго. Разьем этот мозги делает, причем по моим наблюдениям, тот что закреплен к сидушке, черный. Своими силами, понял что не починить, без следов вскрытия, поеду к ОД

Тоже ray ?

Да

Красные элементы закрасить можно, без них бомба

Согласен

Передений бампер точно был лучше, сейчас как-то безлико…

🤷

Давай и то и другое и третье🤣 Но мне про линзы интересней

Все будет. Материала много. Времени нет

Да

ну так это какая-то левая оболочка. Видать она и просит сертификат. Откуда гугл и файловый менеджер на стоковом кульке? =)

Карплей возможно или ваще фотка с коробки

У меня был джолион, да в кулрее сзади места меньше, но передние сиденья лучше, багажник больше (по глубине) по крайней мере 2 коробки 60х40х40 см в кулрей входит в Джо тяжелее и места не остаётся. Про связку двиг, робот вообще молчу. Подвеска в кулрее точно лучше чем в Джо — раскачка, лежачих ходом тяжело проезжать, крены больше, клиренс меньше. В Джо узкая подоконная линия, я так дверь открывал, а ниже был столбик и повредил краску на двери, в кулрее из бокового окна видно что внизу. Руль в кулрее удобнее. Понятно что Джо дешевле и напичканее, кому нужно могут взять с полным приводом.

Он на 50к дешевле, ну был в 24м году))

Внешка бамперов ДО была лучше, сейчас потерялся вид как-то…

Нужно трясти диллера пусть запрашивают прошивку ibs и будет нам всем счастье) а я без печки теперь езжу чтобы АКБ был заряжен)

Примерно такая же история. К следующей зиме наверное куплю новый акб

даже ежедневный час или 40км по трассе, плюс город, не помогают держать аккум в норме. IBS, ска… Сигналка настроена запускать по низкому заряду АКБ. В морозы, пару раз за ночь — легко.

У меня стоят только передние брызговики, но в этом году снега много, и все равно дальше брызговиков на днище снежные наросты были, когда ими задевал какие нибудь неровности или что, они отваливались, и тоже Антикор в этих местах отвалился вместе с примерзшим к ним кусками льда. Антикор не дилерский, всегда в одном месте делаю, и никогда таких проблем не было. Главное ржи нет, хотя днище в кулрее не оцинковано, летом на даче обновлю Антикор.

У меня тоже не диллерский, думаю что просто отпесочило без брызговиков так, туда вся шляпа с дороги летит в эти места

Да откуда ж мне знать то!😀 Может климат наконец сделают)))

www.proton.com/models/all-new-x50 ---- такой наверное будет

Скорее такой geely.kz/ru/cars/coolray-2026/47/

40к за год достойный пробег для частной машины. Через годик ждем)

Обязательно, все по честному расскажу как есть))🙂

У меня один раз такая же проблема возникла, чек через день пропал, больше не беспокоило…

сегодня мыл машину и вспомнил, что не ответил на коммент) ну я особо не пользуюсь каким-то дополнительными средствами для мойки. пока что не пользуюсь, но пеногенератор купил) я заезжаю на мойку, кладу ключ в карман чтобы от бесключевого машина постоянно не бибикала. достаю из машины ковры, тряпки и губку (по последним отдельно). поднимаю дворники. сначала машину просто прохожусь водой — сходит некоторая часть грязи. потом запениваю полностью машину и ковры. пока машина настаивается в пене прохожусь щёткой по коврам. пене нужно настояться минут 3-5, главное чтобы она не начала сохнуть. особенно важно на капоте следить, потому что он обычно тёплый. поэтому если на мойке очередь, лучше машину заглушить. как пена несколько минут настоялась, просто её сбиваю водой. никакими губками не тру. после смыва водой ещё раз запениваю. и вот теперь прохожусь губкой. сначала лобовое, потом боковые стёлка и зеркала, фары, панорама если есть, потом заднее. обычно уже почти всё чисто, но если видно что есть грязь в губке, лучше её промыть в раковине или под краном (обычно они на мойке бывают). после стёкол прохожусь по капоту, потом крыша, рейлинки, двери но на две трети без низов, крылья тоже на две трети без низов, бампер передний без низов, заднюю крышку и задний бампер без низов. промываю губку. потом прохожу низа отдельно — потому что внизу больше всего грязи обычно и чтобы грязь не располировывать по всему автомобилю низа отдельно. и периодически промываю губку, если сильно грязно. губку использую типа такой ozon.ru/t/q4rrmWj по ощущениям она очень мягкая и забирает весь песок в себя и не растирает его по машине, ещё рекомендуют типа такой ozon.ru/t/EAXZ0TA она у меня есть но ещё не пользовался, или крупнопористую ozon.ru/t/ofFxvql но она мне не очень нравится они какие-то грубые обычно сами по себе. в целом основная задача чтоб губка не растирала песок по кузову образуя мелкие царапины и затёртости, которые приведут к необходимости полировки в скором времени. давить на губку не надо, просто проходишься без усилия, опять же для сохранения лкп. щётки для чистки снега тоже кстати пользую с осторожностью, стараюсь не использовать, потому что грубый ворс щёток оставляет микроцарапины. а порой и не микро) в общем, прохожу низа, нижний пластик и всё такое. и потом смываю всё обильно чтоб пены нигде не осталось. промываю арки. а, и надо ещё не забыть смыть пену с ковриков) отдельным пунктом на кулрее приходится промывать пороги под дверью, потому что там очень много грязи копится. сегодня осторожно сбивал водой, потом прошёлся губкой. когда пена смыта, беру полотенце для сушки. типа такого ozon.ru/t/lwvcivB оно очень хорошо впитывает воду, просто без усилий опять же всей площадью полотенца протягиваешь его по кузову. сначала вытираю лобовое. потом боковые стёлка, зеркала, фары, панораму, заднее стекло, потом крышу, капот, стойки, двери без низов, заднюю крышку, бампера без низов. а потом отдельно вытираю низа дверей, низа бамперов. потом открываю все двери и вытираю проёмы, внутреннюю часть дверей, пороги, нижний пластик порогов и двери, и низа внутренней части дверей. последним особенно нужно внимание, обычно там начинается ржавчина во многих авто, потому что низа в грязи, грязь намокает, долго сохнет и начинается коррозия. также всё протираю по 5ой двери — саму внутреннюю часть двери и проём, пластик проёма. кстати, по этой части вытираю где доступно тем же полотенцем, но где то где менее доступно и в более грязных местах типа порогов или внутренних низов дверей обычной микрофиброй. коврики стряхиваю и вытираю их со стороны прилегания к полу обычной тряпкой, чтобы карпет и пол не мокли лишний раз. на всё это я сегодня потратил около 40 минут и 200 рублей. ещё из советов: — если очередь большая и погода более менее позволяет (не мороз, не дождь, не снег), то вытирать лучше на улице, чтобы не задерживать других, в боксе только протереть ковры и уложить их — если на улице палящее солнце, то лучше выбирать мойку, где можно стать в тенёк, потому что если выехать на солнце и вытирать машину на солнце на кузове образуются отложения от воды типа накипи (есть мойки с осмосированой водой, тогда такого не будет по идее, но в нашем городе таких нет, не пробовал) — поэтому лучшее время для мойки летом после захода солнца или до его восхода когда и вода на машине не высохнет и очереди может быть меньше, некоторые вообще ездят часов в 5 утра)) — по полотенцам и губке сказал, но их надо ещё не забыть высушить и лучше периодически стирать, я купил такое ozon.ru/t/AFJpJ4T — когда включаешь воду в пистолете лучше направлять его в сторону или придерживать насадку, потому что были случаи когда насадка под давлением слетала и повреждала лкп — также в целом когда вода включается и выключается с пистолетом надо быть осторожным, потому что его может повести в руке и он может соскочить на машину — если в конце осталось где-то немного пены, то можно смыть её слабым потоком воды из пистолета, обычно он немного льёт и без денег — не стоит торопиться и сделать всё идеальным образом и помыться максимально дёшево, опыт приходит постепенно — я считаю, что мыть машину нужно почти независимо от погоды (наверное за исключением сильных морозов и др анормальных погодных явлений, хотя и ездить в такое время не стоит), как и мыться самому каждое утро независимо от того какие планы на день — поход в гости или грязная работа в гараже — для стёкол использую быстрый антидождь за 300 рублей вмпавто зимой, а летом снова наверное попробую какой-нибудь более дорогой — летом использую быстрый кварц blaze booster от foam heroes

ого) спасибо! мне кажется самый подробный совет, который видел на портале) и спасибо большое за ссылки, пойду на озон закупаться

пока вчера писал небольшой коммент, получилась идея для отдельного поста))

Зато у зимы в этом году с избытком)

Не у вас 827 номер?

Неа

Пирелли шиповка

Ice Zero?

Айс зиро 1 поколения

Расход действительно нормальный. Сравнил с tsi 1.4 122 л.с. EA211 При спокойной езде и смешанном режиме (шоссе/город) на нашем коне можно укладываться в 6-7 литров

москва, 12-13 трасса 300км 10,5-11,5 причём в режиме Эко

Сильно! Особенно вступительные слова к фото!😁

Тоже самое могу сказать про адаптивный, на нем машина дерганная и в городе особо чувствуется…а на комфорте наоборот кайф, плавненько и комфортно

По городу не спеша на комфорте нормально было, а ка надо обогнать кого-то, на газ нажимаешь, она ревет и не едет

"кривой руль"- вы сами написали сход-развал нужен, валкость может тоже из-за развала наверное, сидушка маленькая была в доресте, здесь ее увеличили во всяком случае я не замечаю дискомфорт (рост 178см), за часы не скажу не знаю, первый раз о таком слышу. Про температуру странное замечание мягко говоря, свет да мог бы быть и получше. За планшет где то читал, что тухнет если яркость выставлена почти в ноль.

Я плюнул, поставил регик на стекло. Помимо того факта что записи может не быть, столкнулся с тем что камеры мараются и на записи все равно ничего не видно

У меня сразу все ок завелось и записи почти пол года хранятся) но у меня вроде 256гб стоит)

На флешку 32гб, пишется примерно полторы недели, в моей эксплуатации, езжу не там много. На 128гб соответственно запишется примерно до 2 месяцев. Я думаю, что через полгода, вы бы свои записи в любом случае не увидели))) А так флешку форматнуть, если так и ничего, то под замену. Сандиск 32гб отлично работает.

Сейчас загляну, пропустил(

Подскажите, пожалуйста, а чем плох Lopal Advanced Fully Synthetic 0W-20 который производитель рекомендует? Почему не его льете? Вроде и не дорогое, и на подделку нарваться шанс не велик. Есть объективные замечания к нему?

Не лил его, анализов не делал, масло как масло, оно мне не интересно)

Ну будем наблюдать, как дальше себя покажет это дело…

Я тоже не замечал, но это не значит что не было:) все равно фара не герметична и может набрать в себя влажный воздух

Мне такую меняли по гарантии. Доолго конечно ждать пришлось прихода з.ч. из Китая.

Катайся с удовольствием 🤝

👍🤝

Есть ещё одно подозрение. У меня лично стук наблюдался после перепадов температуры с тепла на холод. Причем стук был сильным. Но после некоторого времени, после хорошего прогрева пропадал. Если просто держится мороз, то нормально. У меня дорест, но ставил себе опоры от Реста . Так вот, над левой как раз таки опорой находятся прорези в жабо, плюс в этом же районе есть слив с оси дворника, не исключено, что частично влага через них попадает в полость опоры, так как у нас нет никаких крышек. И там замерзает, соответственно и стук при работе опоры. Я сейчас сделал колхозный экранчик над опорой, пока стуков нет (морозы у нас до -20)

Спасибо

На той неделе на парковке в сугроб заехала, а там лёд всюду. Задним ходом нормально вывез кулёк с 3 рывка. Он конечно молодец, но больше так не хочется )

😁