Audi A8 (D3)

Нету в бардачке у меня, подушку отключать…

Ну всё зависит от комплектации. У меня вот по заводу заднее стекло двойное атермальное, найти его не реально, а если где то есть то цена его мама не горюй ))

Да, комплектации разные конечно…

Как то ж старый хозяин засунул обрезанный кесси.

Ключи не должно быть проблемой, прям совсем. У ключников должны быть, я брал себе на алишки ключ с платой . Вообще сейчас есть в рф несколько брендов ключей на любое авто. Снять защиту компонентов с одного блока сейчас цены от 30тр

У меня keyless высаживал аккум за сутки. Пока отключил ручки по кругу и проблема решилась. По крайней мере аккум живой. Пока не до этого. Переделывать ручки не где и некогда. А отдавать кому то не реставрировать каждый возьмется. Им проще найти рабочие ручки

Блок mmi под бардачок, меняли его, был вообще без входа так как небыло тв

Да нет там что касается д3 все что угодно по электронике сделает, один из первых кто с бензина на дизель электрику делал)

Скорее всего авто не про гейт имел ввиду, а про блок мультимедиа у которого отсутствовал выход на Fbas … поэтому они меняли блок на сторонний с имеющимся на нем выходом fbas…а там защита компонентов

Дружище, я не глупый. Проблема в том что я не в мегаполисе живу и здесь запись в сто самообслуживания тоже имеет место быть. Поскольку их на пальцах одной руки посчитать можно. А мне завтра нужно быть у родителей. Вот я в деревне на яме всё и сделаю 🤝Что касается цен я написал что скрывается за историей с овер прайсом. Не впервые с таким сталкиваюсь. Знаете что будет если я соглашусь? Запись и заезжай через месяц. Они так хранят репутацию. Типа мы всё можем, ты просто сам не захотел. Такие дела.

Да я прекрасно понимаю, с тем же самым сталкиваюсь. Либо сразу говорят что в работу не берём, либо цена космос. А там где цена не космос обычно такое качество что лучше бы сам делал. Я так искал кто поменяет мне прокладку клапанки, мне в нескольких сервисах сказали что смогут сделать только со съемом мотора, им до болтов блин не добраться по другому. В итоге нашёл кто сделает за адекватную цену, через месяц потекло на коллектор и задымило. Полез смотреть половина болтов сорвано, половина не затянуты. На прошлой неделе отдал так кардан обслужить, теперь вибрация после 100кмч, собрали не соосно. Я уже заебался, я порой не хочу что то делать сам, я хочу отдать машину, заплатить денег и получить нормальный результат, но в итоге постоянно обжигаюсь и один хрен лезу сам переделывать

Да да😁Мы отдаём машины на сервис, чтобы потом переделать самому как надо Знакомо🤣🤝

Если у кого-то будут вопросы, всегда можно спросить…)

А в зеркала как устанавливать? Просто засверлить и в щелкнуть или нужно пластик гнуть? И как место под них выбирал?

Да сверлил зеркала под 45° относительно нижней плоскости зеркала и вклеил. А колпачки родные (которые с камерами были) обрезал и приклеить снаружи

Мне разъём ни как не снять, крышка его сломанна но сама, фишка сидит мёртво.

Мой тоже сидел мертво, потихоньку выдвигал стопора и по итогу снялся

У меня там все сломанно( но будем пытаться.

На саб TDA1562Q, на каналы TDA8563Q как нить сделаю отчет по ремонту. Так сказать для народа помощь в экономи денег))) потому как самостоятельно разобрался что и как и мне не жалко рассказать))) наши великие кулибины на профильных сайтах и форумах, не хотят помогать, а только бабки трясут за ремонт))) хотя эти машины и усилители давно уже никому не нужны))

Хахаха. Эти же заказал. 4 и 2 ом нагрузки. Тоже иду своим путем. Ни где ни какой информации. Буду рад любой помощи, чтоб на одни и теже грабли не наступать.

Стриндел. Я TDA8560Q заказал. Надо посмотреть даташиты в чем разница =/

У меня такие ошибки от не работающего расходомера воздуха выскакивали. Родной расходомер начал умирать при пробеге около 215т. Но тут скорее блок ABS виноват.

Купи полиамидную трубку 4мм на озоне, подключи к передним стойками и попробуй накачать напрямую в стойку. Может где то сам рукав пробит. Хотя бы увидишь целые стойки или нет. Начни с этого, а там может и правда магистрали забиты

Пробывал левую накачивать, надувается без проблем, а правую еще не успел.

Компрессор промылить. У меня как не странно тоже жопу поднимал а на морду сил не хватало. Травил отсюда воздух. Инженеры конечно удружили пластиковой резьбой. Сейчас купил колбу с латунью. Рекомендую всем купить и выкинуть родной на помойку. ozon.ru/t/sSO8q2m

Я и говорю, стёкла с Алика, очень даже ничего👍

какой клей использовал?

www.drive2.ru/l/660668500657854975/

🤝🤝🤝

Поздравляю

Спасибо 🤝🤝🤝

Понял проверю

Все на месте, все рабочие

Здравствуйте идентичная проблема вентилятор крутит на одной скорости После 120 включается на полную Не разобрались с проблемой ?

Б** По сравнению с вашими проблемами мои фольцы отдыхают вообще😅

Да уже все давно решилось по сути, и еще множество проблем которые не были выложены на д2, времени нет вести бортжурнал, но машина активно ездит, устраняются мелкие дефекты, и в целом я думал что будет намного дороже все стоить, а на самом деле когда сам делаешь, то вполне адекватно все стоит)

✊

Только на приборке показывало что не закрыт багажник а так был закрыт. И токи покоя ошибки, все остальное было нормально, ручки на зиму отключил все

Что значит ручки отключил?

Снял фишки с ручек не разбирая ничего (без ключевой доступ)

По приборке видно, когда едешь по трассе с 90 падает до 70 и все.Начинает потихоньку набирать и опять падет

Да, также у меня) до 70 опускается и все

Значит второй термостат на коробку)цена копейки, замена простая с ямы

Насколько я знаю, тонкий от плюса идет к блоку аккума, передает инфу о состоянии, читал тут у кого-то. И у многих была проблема с его обрывом. На самом деле для такого авто ужасно идиотское внедрение, банально при замене батареи оборвать случайно можно

Да, один из показывает состояние Но вроде бы их несколько (на другой Клеме тоже), опять же, могу ошибаться, ибо не могу глянуть)

у меня на второй клемме только основной кабель, больше ничего нет🤷‍♂️ да и не читал нигде что что то должно быть. Хотя опять же, машины хоть и одинаковые, но все равно внутри все по разному

Понял, буду смотреть

Было похожее — отходил разъем на генераторе. Была обломана защелка которая его фиксирует

Спасибо, гляну

Завтра еду менять реле регулятор на генератор, выдает 13,5-13,9 и все))хана ему. Купил валео поеду менять

Дорого-богато! Я недавно тоже грешил на регулятор. Покапался в проводах и нашел проблему) Готовлюсь к замене кабеля от гены в ноги пассажира. С отключенной фишкой на генераторе у меня примерно столько же выдавал, типа средний режим на самовозбуждении) Имей в виду, что может регулятором не ограничиться

Гена выдает такие показания, мультиметром замерял. Провода купил кстати, генератор стартер и в салон. Но они в хорошем состоянии не греются. Забрал кстати последние в отличном состоянии по Беларуси))

Продай, попробую с двух одну собрать.

Забирай

Здравствуйте, контакта человека который вам панелью приборов занимался не осталось?

Да получалось Но по сути для а8 и старого интерфейса хватало. И без разницы что на английском. Я брал этот шнурок для более новых моделей авто. 1 раз вышло. Потом такая же ошибка как у вас. Но я думаю что этт связано с защитой винды. И просто все отключить и должно пойти

Ой я и не посмотрел даже на каком авто😁 я пробую на passat 2022 года. Но это и правда скорее дело именно в драйверах системы, а не совместимость с автомобилем. Буду пробовать с драйверами еще поиграть, может и выйдет что. Спасибо за ответ 🤝

Там дело в защите винды к этой программе девайса. Она думает это вирус. Я все выключал и браундмаудер и тогда все вышло.