Acura MDX (3G)

Хорошая цена. Как по держаку в поворотах и на трассе? Как по шуму?

наверное чуть больше, около 10 тыс

Ездил на такой, может и ездил дальше если бы не оставил на зимнее хранение вертикально с дисками) корт шины повело под замену… купил кумхо рулится лучше и аквапланирование тоже единственный плюс nexen не чувствуется коллейность.

отлично. меня всё устраивает, менять не собираюсь в ближайшее время🤝

Обычный летний рисунок для пенсионерского перемещения по городу и легким грунтовкам. Ничего всесезонного.

Соболезную 😔

Очень хочу попробовать hankook 429, но мои ещё очень даже живые ).

2 года назад ставил Ханкук на Explorer. К тому моменту все новые Ханкук были уже из Китая. И шины откровенно не понравились. Выступание шипов было минимальным. Да, тихо. Но на светофора уж очень часто стала срабатывать АБС.

Мне машина досталась на «липучке» Nokian Hakka Black 2. Отъездил два сезона на отлично, ни разу не испытал дискомфорта. Поменял на 3-й сезон на hakkapelitta 9 и скажу что Black 2 были гораздо лучше во всём.

Из моего личного опыта Michelin лучше летний, Nokian лучше зимняя . И continental как альтернатива летнему Michelin

Как говорится — каждому своё. Я разочаровался в Michelin. Он хорош на пару сезонов. По шумности тоже не айс.

У меня зима корейский нексен тише милена последнего поколения. Был очень разочарован. В итоге уже 3 года и лето и зима на корейской резе гоняю. Я живу в Сибири где зимой и минус 40 и плюс 2 бывает . Резей доволен полностью.

Привет. Как ikon себя чувствует? Как ощущения от него? Тоже думаю, что брать после мишлен пс 4. Катаю в размере 255/55/19 в этом размере идет автограф ультра 2

Привет, конечно не Michelin PS, но в целом доволен. Дорогу держит хорошо, отбалансировались тоже. На праздниках были ливни, на трассе 120 держали уверенно.

А я смотрю ценник то на них очень даже привлекательный! Не ожидал.

Резина очень мягкая, чувствуется при заходе в поворот.

мне нравится идея 20 катков, но пока она только в голове )

Ну вот главное не совершить мою ошибку, когда я их ставил первый раз, точнее не ставил, а купил ) …Раньше никогда не заморачивался с весом дисков …Так вот наш колесо оригинальное весит 30,2кг на резине 255/55/19, сам диск, наверное, около 15-17 кг минимум .Короче что получилось, очень тяжелые 20-ые я поставил и машина потеряла динамику, сейчас я взял ультралегкие 10,4 кг кованные, цвет не очень понравился, но это не беда ( перекрас 20-х у нас стоит 11к ), главное динамика не стала хуже, а может и лучше .Ну и вылет меньше 45 будет красиво, но будет арки забрасывать, а больше утопленными кажутся …45 идеально имхо

Добрый вечер. А бортик на тормозном диске ещё в допуске? Мне пора протачивать, я у себя всё не как не соберусь.

Беркут хорош, брал с запасом по мощности когда покупали акуру, уже 10 лет качает, R21 около 1,5 минут с 0. Подкачка секунд 5. Помню когда колесо пробил арматурой и ставил жгут, "избыточная" мощность насоса оказалась кстати, включил, покрышка приподнялась и я смог быстро установить жгут.

у меня Торнадо больше, чем 10 )

Правильно вставленный жгут, живёт в покрышке до её выхода на пенсию.

Каждому своё …

Главное прокладка меж рулём и сиденьем! А шип или липа это второстепенный фактор😉 главное чтоб по сезону резина!

Эта прокладка не более 50% влияния думаю…😁 при определенных условия, резина зарешает😏

Подвеска вся обслужена, кроме втулок стаба, которые скорее всего мрут из за отсутствия покрытия на самом стабе. Пока не проверил, на след неделе. Ступичные вроде не гудят, признаков не подают, да и как это может так влиять?

они не всегда гудят когда при смерти, проверить есть смысл

Спасибо, проверю… Поглядим. Что-то накопилось прям, никак не разберусь со всеми косяками разом)

265/50/19 норм!

265/50/20 даже норм, где-то есть у меня пост про них ( не цепляет), но выяснили с коллегой по мдх, что у обоих стоят аморты последних модификаций

Полезная инфа, может кому-то пригодится! Всё же интересна инфа про красную колонку!

У меня мдх3 был дилер почти 3 года, на зимнем комплекте стояли родные датчики, на летнем китайские, прописывал в питере по рекомендациям. 3 сезона полет отличный. Кстати остались они у меня, ечли надо

Скорее всего, нужно приобретать другие датчики. У меня был 3—ий мдх в комплектации без тв, и два комплекта колёс с датчиками, как оказалось, один комплект был не роднОй, потом тот мдх разбился, комплект колёс с неродными датчиками остался, так эти датчики не видела система в комплектации с тв. Купил датчики continental, система их увидела. Ничего прописывать не пришлось.

Обе машины были для РФ и Украины

Диски скоро на замену судя по фото.

Борозды сильные, это металл такой( родные диски из слабого металла сделаны( тормоза слабая сторона мдх3…(

Я бы сказал тормоза слабая сторона хонды)) мне на рдх и на црв штатных не хватало ни когда) а вот на немцах даже бюджетных хватало. На том же опеле с 200 оттормаживался без проблем. На рдх один раз так затормозил и чуть не поседел. Хочу от каена поставить.

На зиму наоборот берут резину более узкую и с бОльшим профилем. Это очевидно. Например лето 235/50. Зима 225/55. Но никак не наоборот. Давление на пятно контакта больше- продавливает …

Что продавливать, лед на асфальте? Автомобиль используется в 99% случаях на дороге, тот один процент это скорее езда по выпавшему снегу, высотой 10-15см… Я живу в регионе, где 9мес лежит снег и лед на асфальте. Я не принижаю ваши навыки, но поверьте, ставить выбор в пользу узкой зимней резины, это не совсем корректное решение. А если уж говорить о пятне контакта на грунт(снег, песок, земля, мох, трава), чем больше пятно контакта одного и того же веса, тем меньше давление на квадратный сантиметр, это физика. Как раз таки, по вот этой вот физике, «газушка» проигрывает Четре, и зеленые ставят на нее. А вот высота профиля, да, не мало важный момент, я люблю комфорт, поэтому у меня профиль 60. Хотя у многих в моем городе и 50 можно встретить.

Как что продавливать ?)) продавливать снег на укатанной дороге. Когда его не чистят) Давление у узких больше на кВ см, в снегу это надежный зацеп.

Фото из сети. Для примера

Похоже на болезнь Мдх (

Натирает за 9 лет бампером.