Остался ли в РнД фирменный фиатовский сервис? Задача несложная по сути, надо скинуть башку, после неудачного высверливания обломившейся шпильки выпускного коллектора, заварить расковыренное и перерезать резьбу заново. Плюс отрегулировать клапана. Вопрос как раз состоит в наличии необходимых расходников, если вдруг понадобится, тех же регулировочных шайб, сальников, прокладок ГБЦ и клапанной крышки. Выставить ГРМ кондукторами, а не на глаз и слух. Хотелось бы сделать одним днём, потому что не местный.