Всем привет! Такая проблема, менял в том году маслосъемные колпачки, посадочные не обезжиривал, первые пару недель было норм, потом начало дымить и жрать масло — соскочили, перебил их же насухо, прошло несколько месяцев и вот опять начало поджирать масло, долил уже два литра за 6 тыс.км пробега, похоже опять соскочили.
Вопрос, какие колпачки лучше поставить чтоб не сокакивали, понятно что надо менять направляющие и клапана, но сейчас не вариант. Вроде, есть Хорс- из-за конструкции они прижимаются пружиной и вроде как не должны слетать с посадочных?
Comments 12
Два раза ставил SM, отличное качество, "Резерв" никогда не бери, они дубовые сразу же, будто из пластика сделаны… как и "Lada". Гётс ещё хорошие, говорят.
гравер-маленькая болгарка. паз типа как на фото.
гравером паз протачиваю всегда.
какой паз, что за гравер?
original-detal.ru/catalog…losemnye_kolpachki/37972/
Такие туго насаживалась
Нужно менять направляющие или нет проверяется не сальниками, а проверкой люфта клапан/направляйка. То что они слетают это проблема сальников.
Так какие сальники лучше поставить, чтобы не слетали
Всегда ставлю гётс и все четко.
autovazremont
Так какие сальники лучше поставить, чтобы не слетали
кортеко
autovazremont
Так какие сальники лучше поставить, чтобы не слетали
Мне все советовали нпо резерв, мол поставшик конвеера, пока не ставил еще
Они сейчас и стоят, уже соскакивали когда посадочные не обезжиривал, и они сейчас на конвеер не поставляются, если вообще поставлялись, сейчас Вэлконт ставят
serega91ekat
Мне все советовали нпо резерв, мол поставшик конвеера, пока не ставил еще
колпачки резерв нормальные. но бывают подделки. зажигалкой проверять надо.