Замена задних колодок с электро ручником, без оборудования.

Менял на БМВ, на LR, все работает, хозяин LR мой постоянный клиент несколько лет, все работает без проблем.

…шайбы у меня есть разные, и я понимаю что нужно вкручивать ( и винт там может иметь и правый и левый шаг).
Смущает то что после сборки с новыми колодками, свежие фольксвагены с электромеханизмами, затягивают колодки на смерть . И как то не хочется оказаться счастливым покупателем сгоревшего механизма.

Ну не знаю, я делал так, открутил суппорт снял фишку с привода, воткнул туда два провода подключил к акб пожужал пару секунд потом просто поддавил поршень не крутя, потом еще пожужал приводом, еще поддавил
поставил новые колодки, поставил суппорт, с другой стороны так же, потом нажал пару раз на педаль тормоза чтобы поршень подошел плотнее к колодкам (чтобы в стену при выезде из гаража не въехать )
Выехал, пару раз поставил и снял с ручника все работает, отдал машину владельцу, все
Сегодня на всякий случай позвонил ему, говорит все хорошо

Скажи пожалуста, а в бортовике у этой машины в сервисном меню замена тормозных колодок есть ? Дело в том что на тех машинах ( ВАГах) что попадались нам в сервисном меню доже упоминания нет о томозах . В тех же мерсах через меню сводиш механизм вдавливаешь поршень меняешь колодки опять через меню механизм сам становится на место и все в готово.

Если честно даже не вникал, хотя говорят, что через васю диагност можно сделать и делают, но у меня шнурка в тот момент не оказалось
Если имеешь ввиду бортовой комп то в меню этого нет (пассат 2008г)

…теперь более понятна ситуация . Мы говорим о разных покалениях машин . Я имел в вида автомобили двух-трёх летние…

Тогда вася диагност поможет . только понадобится свежая версия "васи"

Сегодня как раз на пассате менял, все нормально работает

…приветствую ! Тоесть, развёл поршень, заменил колодки, и всё заработало как у Аннушки ?

Что значит развел поршень?

…не правильно выразился- вдавил ( вкрутил ).

Вот Виталий уже ответил раньше меня, я на пассате не пробовал, но на других авто такого не было, если не получается, тогда вам нужен ваговский сканер.

…вот именно, на МЛ ке, н аДжиЛке вкручивается и выкручивается шток электромотора через бортовое меню ( нужно потом как у вас на видие вдавить поршень ) . А на вагах — после звмены колодок — закусывает тормозной диск.

Вы до конца вдавливаете поршень, устанавливаете колодки, собираете, все крутится, а после включения зажигания диск зажимает?

Да именно так, после включения зажигания затягивается . Я именно поэтому и спросил Вас, посмотрел видос- всё легко и просто . А на деле у нас не получается именно с вагами . По мнению электриков -нужен сканер, и как говорят "ВАСЯ" эту работу не сделает.

Ну я честно не сталкивался, на тех машинах которые мне попадались проблем не было.

Я через программу, сканером меняю всегда, там как раз в меню есть замена колодок, после замены адаптирую и всё.Программа WOW вюрт.

Приветствую !
Я затеял всё эту переписку потому что есть опасение что на ВАГах после замены задних колодок на суппортах с электромеханизмами нужно адаптировать механизм . И если на мерседесах получалось всё сделать через бортовое меню, то на ВАГах там даже функции такой нет . Тут люди говорят что спокойно дают питание на фишки разводят -сводят колодки и все работает норм . Хотелось бы знать точно — такой вариант последствий не вызовет .

вызывает и можно попасть в худшем случае на 2 килобакса

…вот об этом и речь! То есть без сканера с прогой ВАГа тут делать нечего…

Чуть отходит назад.