Добрые люди подскажите как мне обойти иммобилайзер с СЕАТ ТОЛЕДО? Чип ключ потерян, машину заводил через замыкание контактов — сразу глохнет.Может кто видел где схемки, какие нибудь у кого ссылки пылятся в закладках или кто-то лично сталкивался.
Сам лично не пробовал, но попадались на алиэкспресе обходчики иммобилайзера, вставляется в разъем диагностики и стоит кнопочка, для каких именно моделей машин не скажу, но для вага точно.
не все мозги шьются на столе-прошивка стоит примерно от7к русских рублей +стоиммость нового ключа примерно 2к проще на разборке купить мозги+имуно+замок с ключем-примерно 10к можно и дешевле с битой в хлам машинки с рук
Берешь заходишь на сайт nef moto ищешь прошивку, снимаешь комп, переходишь в режим прошивка на столе, и заливаешь новый файл без иммо.Прошивается только на столе с замыканием контакта, подробнее там же на nef moto.Ну или плати другим за прошивку, если сам не сможешь.
на старых вагах стоит иммо 1 и соответвенно блок моторный завязан с иммо если иммо не дает доступ (ключ не тот) мотор не запускается Блочится програмно так же если убрать иммо авто так же не заведется. Это было сделано против угонщиков. что у владельца есть 2 ключа и он не парится. диллер их восстанавливал без проблем. Но сейчас на дворе 2016г и диллеры такие старые авто не берут в ремонт. мотому как прописать иммо в новых одисах нет авто старее 1998г и вывод такой бейтесь с ними сами. Решение проблемы данной будет стоить порядка 8т.к Вариант 1. Восстановление ключей. покупаются 2 новых ключа, нарезаются. отдаются 2 ключа и блок иммо там впаивают готовую плату с вписанными вашими ключами. и все вы пришли блок поставили и поехали. Иммо 1 ни чем ни считать кроме программатора. Всякие там EEprom VAG 1.19 и другие проги которые тянут пин код не могут считать его еепром. Вариант 2. Отвозите блок мотора в конторы которые занимаются чип тюннигом. там правят вашу стоковую прошивку и она становиться иммо офф. и все блок иммо вам больше не нужен. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В обоих случаях это деньги. и выбор за вами. если мотор моновпрыск, можно просто воткнуть старый мотроник 1.2.3 без иммо но придется перделывать косу под это эбу. блок стоит старый где тов районе 3т.р
считать да, а записать нужно замкнуть 24ю ногу проца, на нефмото глянь как точно, там хорошее описание мозг для записи надо снять с машины, еще смотря какой мозг
Comments 40
Для гольфов схема налажена
Безиммовая прошивка для эбу
Сам лично не пробовал, но попадались на алиэкспресе обходчики иммобилайзера, вставляется в разъем диагностики и стоит кнопочка, для каких именно моделей машин не скажу, но для вага точно.
Никак не обойдешь, нужен чип
не все мозги шьются на столе-прошивка стоит примерно от7к русских рублей +стоиммость нового ключа примерно 2к
проще на разборке купить мозги+имуно+замок с ключем-примерно 10к можно и дешевле с битой в хлам машинки с рук
Ищешь толкового электрика и прописываешьновыеключи
прописывть новый ключ
ясно, спасибо
вот вам фото с этой штучкой можно отклюцить имо 1 и имо 2 тоесть гдето до 2002 года работает :)
стоит 15вро у нас.
как сюда вкинуть фото?
кинь фото в ЛС
В интернете можно найти прошивку с выключенным иммобилайзером
опять же деньги — отправка
Можно найти бесплатную прошивку!
а вот это уже интереснее))
Ищи)))и нужно оборудование для прошивки
Monztro
а вот это уже интереснее))
Берешь заходишь на сайт nef moto ищешь прошивку, снимаешь комп, переходишь в режим прошивка на столе, и заливаешь новый файл без иммо.Прошивается только на столе с замыканием контакта, подробнее там же на nef moto.Ну или плати другим за прошивку, если сам не сможешь.
на старых вагах стоит иммо 1
и соответвенно
блок моторный завязан с иммо если иммо не дает доступ (ключ не тот) мотор не запускается Блочится програмно
так же если убрать иммо авто так же не заведется.
Это было сделано против угонщиков. что у владельца есть 2 ключа и он не парится. диллер их восстанавливал без проблем.
Но сейчас на дворе 2016г и диллеры такие старые авто не берут в ремонт. мотому как
прописать иммо в новых одисах нет авто старее 1998г
и вывод такой бейтесь с ними сами.
Решение проблемы данной будет стоить порядка 8т.к
Вариант 1.
Восстановление ключей.
покупаются 2 новых ключа, нарезаются. отдаются 2 ключа и блок иммо там впаивают готовую плату с вписанными вашими ключами. и все вы пришли блок поставили и поехали.
Иммо 1 ни чем ни считать кроме программатора.
Всякие там EEprom VAG 1.19 и другие проги которые тянут пин код не могут считать его еепром.
Вариант 2.
Отвозите блок мотора в конторы которые занимаются чип тюннигом. там правят вашу стоковую прошивку и она становиться иммо офф. и все блок иммо вам больше не нужен.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В обоих случаях это деньги. и выбор за вами.
если мотор моновпрыск, можно просто воткнуть старый мотроник 1.2.3 без иммо но придется перделывать косу под это эбу. блок стоит старый где тов районе 3т.р
Вы меня "обрадовали"
я в печали((
жиза чо, тоже самое на мотоциклах и мопедах из европы. тоже стоят иммобилайзеры. и вот там вот их не везде можно убрать).
Спроси тут www.drive2.ru/l/9073802/ у mirag2010
спасибо, спрошу
Справочник молодого угонщика)
ну а что делать, если не родивый владелец ключ проипал(эт я не про себя)
Оба? И запасной тоже?
а про запасной я даже и не зная был он когда-то или нет, вот такие дела
отключи в еепроме мозга сам иммо, там несложно
то есть подключится через ноут к мозгам и через программку отключить?
считать да, а записать нужно замкнуть 24ю ногу проца, на нефмото глянь как точно, там хорошее описание
мозг для записи надо снять с машины, еще смотря какой мозг
еще вопрос, наличие двигателя на машине обязательно?))
вообще не, 12вольт на мозги надо
ладно будем пробовать
в бж у меня есть
полистаю
нужно прописать новый ключ и все. Жалко далеко, а то бы помог
а как процедура проходит?
Только прописка нового чипа поможет, никаких обманок нет.
а каким образом можно это сделать и что нужно для этого?
а это обсуждать уже не законно.
не я к тому что он должен на машине стоять или можно его снятым принести(у меня все разобрано) людям которые этим занимаются?
это уже зависит от того, кто прописывать будет, но чаще всего прописывают все на машине, даже разбирать ничего не нужно.