Всем привет.
Ребята, нужен дельный совет реальных рукодельников или людей которые сталкивались с подобной ситуацией :)
И так. Радиатор охлаждения двигателя ВАЗ 2108.
При установке отломался сосок пароотводящей трубки.
В мыслях нарезать резьбу и вкрутить штуцер с резьбой. Но вот только где взять такой штуцер или от чего может подойти.
Предложение и советы по покупке нового радиатора отпадают, до этого я сам могу додуматься!
Кто что может предложить по ремонту этого соска?
Буду весьма признателен за идеи и предложения.
Дополнено через 17 часов.
Вот купил на базаре штуцер, 20 грн. содрали. От чего не знаю, мужик сказал что вот такие берут на ремонт радиатора.
резьба М6 под штуцер диаметр 8 мм
Всем большая благодарность за помощь, советы и подсказки. Благодарствую что не прошли мимо и поделились опытом.
Comments 180
да . у меня тоже сломался этот писюн. это послужило поводом заменить радиатор на новый. что впринципе неплохо.
а если мне надо акуратно снять этот шланг например на чужой машине — то я просто разрезаю его вдоль. и ещё- собирать этот шланг лучше на графитку.
Первый ремонт с этам штуцером провалился. Вчера вечером нагрел его и вкрутил, промазал аквариумным герметиком (используется для изготовления аквариумов). Сегодня утром попробовал его, а он шатается, потянул его и вырвал нах. Купил концевик. буду пробовать ставить его. Если не получиться, придется покупать радиатор.
да лучше сразу новый радиатор . он стоит всего помойму 1500 руб.
Сейчас нет возможности выкинуть лишние деньги на машину. И так на нее много чего нужно. С осени не лазил в нее. Я бы с удовольствием, но делаю пока из того что есть.
TsarOff-Kh
Первый ремонт с этам штуцером провалился. Вчера вечером нагрел его и вкрутил, промазал аквариумным герметиком (используется для изготовления аквариумов). Сегодня утром попробовал его, а он шатается, потянул его и вырвал нах. Купил концевик. буду пробовать ставить его. Если не получиться, придется покупать радиатор.
Вообще сама идея со штуцером норм (я видел второй твой вариант)
Просто нужно делать иначе.
Надо купить кроме него резьбовую заклёпку, её вмонтировать а уже в неё штуццер.
Чевой-то мало фоток штуцера выложил, не понятно. Давай ещё штук двадцать.
иди …
где в москве такой штуцер купить? купил от газ 406. так он огромный.
В Москве не знаю, а в Харькове на Автограде есть :)))
такая же фигня была), сгонял до токаря он выточил с резьбой штуц, я на радиаторе подогнал размер, и на герметик посадил ) езжу все гуд, а говорили выдавит его типо )
у всех это бывает. сделал проще, взял кусок тормозной трубки и вставил внутрь этого обломыша. и в радиатор. смысл в чем пластмаска снаружи, метал внутри, Просто подставляешь обломок на место и внутрь запихиваешь тормозную трубку, место соединения обломка намажь поксиполом, чтобы просто придерживало. Возможно штуцер придется чутка подточить внутри, ну сам по месту разберешся. лет 5 катал без вопросов.
я концевик вкручивал вот такой marketvmoskve.ru/lot/2708228/ просверлил и он сам себе резьбу нарезает а потом шляпку срезал
а подогревал его, что бы сам резьбу лучше нарезал?
нет до сих пор моя 10ка ездит
сегодня поеду на базар буду рассматривать варианты.
Концевик у меня валялся под рукой я его слепила из того что было
Я вкручивал газовый штуцер с резьбой металлический с герметиком. Лучше нового. Еще эпоксидка вариант. Переживет сам радиатор и машину
Термовоздуходувка тебе в помощь.
даже не знаю что это такое :)
Фен такой. Я радиаторы на обеих своих машинах отремонтировал с его помощью.
строительный фен, ну вибру которым прогревают перед поклкейкой в авто?
Да!)
понял, благодарствую
В десятке в радиатор вкручивал штуцер, который врезается в карбюратор Волги при установки ГБО.и стоил о копейки. Сажал его на герметик. В процессе эксплуатации через него и на стыке крепленя ничего не сопливело .
У такая же херня на девятке была, покурил форумы, люди пишут что все равно отпадает, не выдерживает циклическое расширение сжатие и радиатор поменял. Взял недорогой за 1200рэ. Проездил с ним 2 года и продал машину.
У друга такая же беда была, он на работе у токарей выточил штуцер и с герметиком ввернул . Пока все работает.
Видел в магазинах по сантехнике Штуцера с резьбой, можно там подобрать нужного диаметра .
купи в автомагазе, штуцер для блока, вкручивается вместо сливного краника.например для установки подогрева двигателя.www.autoopt.ru/product_pictures/big/aa5/662852.jpg
Сосок с камеры рулит) и поксипол. Досих пор ходит
www.drive2.ru/l/4558532/
Посмотри у меня в Бж ремонт радиатора. быстро и эффективно.
Так по разборкам походи там много от чего поставить можно на рынке обрати внимание на всякие газовые котлы или калонки. Или просто болт закрути туда но только обязательно на холодную сварку для радиаторов автомобилей (спроси в магазине запчастей она высокотемпературная должна быть) поставь для крепкости. Просверли в нем отверстие и потом спили головку.
ну уже представляю что конкретно искать, завтра пойду на базар
www.voil.ru/goods/5006.jpg
это вместо сливной пробки, хотя должен подойти
нарезать резьбу и закрутить с герметиком, открыть кран и одеть шланг — всё!
На первой 8-ке, со старого карбюратора штуцер вытащил и через него соединил с обломышем. Так и продал через год.
а шо за штуцер, где в карбе стоит?
Латунька, вакуумник на карбе какой-то. Подошёл в идеал
Было дело клеил холодной сваркой, держало. Только надо хорошо зачистить и обезжирить
Да че ты выдумываешь …не будет тут холодная сварка держать!
2 года держала, так и продал!
Прям тупо стык встык приклеил? БРЕХНЯ!
Нет, тупо я ничего не делаю. Умно в стык приклеил и сверху отдуши навалил конусом. Конечно брехня, просто я вагонами продаю холодную сварку. Никому килограмчик не нужен?
)))))
sscdimon
Нет, тупо я ничего не делаю. Умно в стык приклеил и сверху отдуши навалил конусом. Конечно брехня, просто я вагонами продаю холодную сварку. Никому килограмчик не нужен?
Лан …горячнул я значит…звиняй)))
такая же беда была, на рынке авто-запчастей купил рем-комплект, он состоит из одной детали в виде нипеля с резьбой и удлинённой трубки, всё подошло на ура.
ремкомплект на пароотводящий сосок радиатора?
да
в инете ненашел
так я тоже не искал, а на рынке поспрашивал мне без проблем дали и говорят специально для таких случаев. ну это сто процентов не заводская деталь, видимо какой то кулибин делает.
TsarOff-Kh
ремкомплект на пароотводящий сосок радиатора?
они чем то похожи, только тот идеально подходил по отверстию и немного длинее. сразу закрутил без сверления, ключём на 10, он как раз для таких случаев, 5 лет так ездию, все гудefm78.com/wp-content/uploads/2013/10/421.jpg
ну завтра на рынке буду спрашивать, кто что предложит
давай, удачи!
благодарствую, она мне понадобиться :)
zubilo-rus
они чем то похожи, только тот идеально подходил по отверстию и немного длинее. сразу закрутил без сверления, ключём на 10, он как раз для таких случаев, 5 лет так ездию, все гудefm78.com/wp-content/uploads/2013/10/421.jpg
От насоса штуцер подойдёт идеально только шарик надо достать из него
возможно, но я себе купил сразу готовую, за 30 рублей. идеально подходит туда.
нарезай резьбу и вставляй подходящий штуцер, а не найдешь такой, втыкай болт с просверленным каналом, отрезай головку-вот тебе и штуцер.ну и гайкой подожми сверху, чтобы не крутился.все это конечно же на герметик.такую же резьбу можно в оторванной части нарезать, накрутишь на болт, так и никто и не узнает что был отломан.
была такая проблема) на рынке купил кусок трубы очень маленького диаметра. Немного увеличил отверстие в радиаторе, нагрел трубку и "припаял" по месту назначения. На всякий промазал герметиком. 3 года этой конструкции, проблем нет
сосок от велокамеры(старый длиннный с резьбой) ставил на герметик, проездил 2 года так и продал
Я СДЕЛАЛ ПРОЩЕ, ШТУЦЕР СЛОМАННЫЙ ПОЛНОСТЬЮ УБРАЛ(САМОРЕЗ И ПОКСИПОЛ) . ДАЛЕЕ ВЗЯЛ КУСОК ТРУБЫ, (ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР РЕЗИНОВОГО ПАТРУБКА) В ВАРИЛ В НЕГО ШТУЦЕР, И ВСЮ КОНСТРУКЦИЮ, ВСТАВИЛ В РАЗРЕЗАННЫЙ ПАТРУБОК, И ЗАБЫЛ НА ВСЕГДА ПРО ЭТУ ПРОБЛЕМУ))))
С уаза штуцер посодил на поксипол 2 месяц полет нормальный
с уаза какой именно штуцер, название или ссылку на фото
yandex.ru/images/search?i…&pos=337&rpt=simage&pin=1
вот такой нужен 1 сторону ток надо спилить чтоб вровень была дырку в радиаторе увеличить чтоб с трудом залазила всю резьбу поксиполом обмазать и засунуть и верх весь тоже замазать чтоб в ровень было
Я нарезал резьбу и на герметик вкрутил штуцер от редуктора ГБО. Езжу уже два года
я вот смотрю на эти штуцеры, а какой ты штуцер брал, точнее какой там внутренний диаметр?
Я сейчас не вспомню диаметр, но изнутри я его просверлил увеличив диаметр отверстия.
кстати это тоже вариант если штуцер подходит а внутренний диаметр смущает
yandex.ru/images/search?t…гбо&redircnt=1425923166.1
Я на 10-тке нарезал резьбу на 6 внутреннюю в радиаторе взял металлическую трубку диаметром 6мм нарезал наружную резьбу на 6мм промазал анаэробным суперклеем, вкрутил, через час залил тосол, уже год без проблем тьфу-тьфу
www.drive2.ru/l/3874679/
благодарствую
я так на 10ке радиатор печки холодной сваркой заделал, + пластмассу (от игрушки) по кругу припаял, машинка всю зиму ездила и по сей день ездит. Там тоже также оторвался штуцер. Вышло 100 рублей, да и то в пачке холодной сварки 2 штуки, а потратил только половинку одного.
Штуцер от гбо вкрути!
+1.
была такая хрень и еще капала сливная пробка, достало постоянные пятна под мотором и купил новый за 800 руб на оптовом.
была такая хрень, ремонтировал сосок или просто капал?
Поломка как у автора и еще плюс сливная пробка т к не герметик не подмотки не держали. Капала везьде.
Если есть старый радиатор, то можешь боковину поменять со старого радиатора. Разожмешь зажимы, промажешь герметиком и соберешь все обратно.
Донора нет. Вариант отпадает, но все равно благодарству за совет.
Я стекловолокном и эпоксидкой приклеивал вообще отломившийся патрубок на радиаторе :) Уже с октября так езжу :)
в жопу этот ремонт купи новый
+1
DINIK1115
в жопу этот ремонт купи новый
Странно писать умеешь а читать нет!
Штуцер для врезки газа в карб, как раз 8мм диаметром, с мелкой резьбой, должен стать как родной.
Сосок от без камерки, изнутри через отверстие патрубка проволкой, держит не УРА.
блин.мне штуцера на не долго хватило(( разорился в итоге на новый радиатор
штуцера с чего или какого и как загонял в радиатор?
в сантех магазине.там различные есть) паяльником нужное отверстие проплавил потом герметиком.но в жару начались потеки и пааааар(
Штуцер можешь найти в магазине где на ГАЗельки запчасти продают или где газовое оборудование. я недавно прям на месте нарезал резьбу на 10, промазал штуцер герметиком ( серым) и закрутил. катаюсь уже пару мес полет норм.
меня смущает что этот сосок 8 мм а штуцер аж на целых 10мм
Найди штуцер на 8 и вкручивай. любые размеры в продаже есть. Лично я нашел.
завтра буду на базаре, пойду искать
Привет, попробуй очистить хорошо поверхность и после закручивания штуцера облепить его "Момент Эпоксилином" он держит намертво
Отверстие можно немного рассверлить, если потребуется, и вставить туда с натягом либо трубку (тормозную, например, либо любую другую, которая подойдёт), либо штуцер прокачки тормозного цилиндра подобрать подходящего диаметра. И снаружи залить поксиполом соединение.
поксипол высыпется через неделю от температуры, лучше нормальным герметиком, хотя бы казанским.
Герметик вариант, но высыпания поксипола не наблюдалось пока.
с камеры сосок резьбовой частью с герметиком закрутить, отверстие рассверлить перед этим, под чуть меньший диаметр чем диаметр резбы соска
я использовал концевик от сигналки, капота — багажника там шпилька м-8 с отверстием
Ну я а сам сделал.С одой стороны резьба, с другой ёлочка, по середине бортик под ключ.А вообще просто саморезом было заглушено
саморезом пароотводящий? как она ездила? фигня какая то
кстати можно и заглушить, сейчас на новых приорах так а обратка с термостата идёт
ну этот шланг не зря пароотводящий называется. там найвысшая точка в радиаторе, хотя не буду утверждать принцип работы
радиатор это самое холодное место, на приоре гранто термостат нового образца и обратка в нём врезана в малый круг, видимо чтоб воздушная пробка лучше выходила
TsarOff-Kh
саморезом пароотводящий? как она ездила? фигня какая то
Шланг был заглушен переходником от головок, а радиатор саморезом.Т.к. в планах было долго пользоваться автомобилем, да и общее впечатление от автомобиля было положительное, решил сразу всё по фен-шую делать
kulibinsclub.ru/upload/fo…0a683ef7de032aa2ea5cf.jpg в любом газелевском магазине
уже кидали такое, как его звать, че мне спросить то у продавца?
в яндексе забил как штуцер бензонасоса пекар.
благодарствую, я не успеваю, ответов много:) за что всех большая благодарность
nefor1988
kulibinsclub.ru/upload/fo…0a683ef7de032aa2ea5cf.jpg в любом газелевском магазине
Именно этот большой будет, он его просто не закрутит туда. места очень мало.
Попробуй столбик для без камерки думаю должно выдержать
Пошел в магазин где продают штуцеры для газа. Рассверлил и на холодной сварке вкрутил чтобы он сам нарезал резьбу… Бери с соском на 6-8 мм :)
Мне токарь вытачивал, сожал на пипсипол 5 лет отъездил так и продал
вот так и покупай б/у автомобиль :)))
Да понадёжней получилось чем хлипкий заводской
:)
Штуцер выточить или подобрать и на эпоксид, будет лучше нового
может рассвердить и резьбу нарезать
и, что в резьбу поставить?
в резьбу закрутишь кусок концевика от сигналки!
TsarOff-Kh
и, что в резьбу поставить?
ну трубку наверное с резьбой, пойти в сантехнический магаз и подобрать
на 11 отламывался, штуцер с резьбой брали и вкручивали, 3 года ездил без проишествий!
штуцер от чего? я вот и спрашиваю, че мне на базаре спрашивать у продавцов?
ОТ СТАРОГО ТРОСА ГАЗА ИЛИ СЦЕПЛЕНИЯ(ТУ ЧАСТЬ КОТОРАЯ РЕГУЛИРУЕТСЯ ДВУМЯ ГАЙКАМИ)
Имхо, тут разве что запаивать. Я б так сделал: попробовал на огне нагреть тот кусок, который обломался. Если он плавится, течет, то это хорошо!Тогда можно попробовать на радиаторе. Берешь кусок трубки медной или другой, толщина ее должна быть чуть больше этого отверстия. Подгоняешь это отверстие так, чтобы оно было чуть меньше трубки. Нагреваешь отверстие до тех пор пока пластик не начнет плавиться, и впресовываешь туда эту трубку. Ах, да! Поверхность трубки лучше зачистить грубой наждачной бумагой. Как все это высохнет, сверху можно еще холодной сваркой или поксиполом замазать, чем-нибудь крепким. Ну вот как-то так…
благодарствую за идею
Уже год он так катается и ничего ни течёт.
Делал знакомому на 99, сверлом сверлишь в радиаторе отверстие, чтоб этот штуцер который отвалился туго в него залазил, обмазываешь этот штуцер паксиполом и вставляешь и хрен куда денится.
наипростейший и дешёвый вариант, рассверлить дырку и вставить сосок от бескамерной шины, держит на ура.
все эти штуцера нифига не надёжно и хрупко.
а как он на нагрев 100 градусов?
а как резиновые шланги держут 100 градусов? да все великолепно держится, главное отверстие сделать диаметром как в диске колеса, а потом изнутри затягиваешь точно так же как монтируется в диск.
TsarOff-Kh
а как он на нагрев 100 градусов?
у тебя колеса спускают? так и тут будет все зашибись проверенно n-количество раз.
в колесах температура не та, давление выдержит, а вот температура меня смущает.
я бы не говорил если бы не делал это много раз, сосок гораздо прочнее всяких пластиков и резиночек в системе охлаждения, и плюс этого способа что соединение эластичное остается.
пробывал когда нибудь вырвать сосок из диска? попробуй вспотеешь.
Вырывать не пробовал! Не занимаюсь вандализмом :) Благодарствую за идею.
kerin77
наипростейший и дешёвый вариант, рассверлить дырку и вставить сосок от бескамерной шины, держит на ура.
все эти штуцера нифига не надёжно и хрупко.
Хорошую идею подкинул ++++++
kerin77
наипростейший и дешёвый вариант, рассверлить дырку и вставить сосок от бескамерной шины, держит на ура.
все эти штуцера нифига не надёжно и хрупко.
Как понял, нужно резьбовую часть закрутить в радиатор?
Вставляется точно так же как и в диск на колесе.
ВЕДРОВЕР 2, вот уже месяца 3 тфу тфу тфу ни капли
ща полажу
у меня в бж есть (ремонт писюнка радиатора)
в какой из машин? там где 15 или 6 записей
ведровер 2
Делали как то раз. Штуцер с (резьбой по внешней стороне), разсверливали дырку, вкручивали штуцер+клей. Лето отъездила не текло. Ну или газовский по той же технологии )
Газовский кто? Откуда?
Штуцер. Комментарий выше с фото был.
у меня в бж есть (ремонт писюнка радиатора)
штуцер от вакуума карбюратора или трамблера можно вклеить
привет. друг просверлил, расширил отверстие(смотри на месте толщину стенки) нарезал резьбу, подобрал медную трубку и на ней нарезал резьбу. завернул на бокситку. уже второй год, ждет замены радиатора, а он не ломается.
Идея у тебя правильная! Дерзай!
Удачи!
благодарствую, а друг есть на драйве? :)))
друга здесь нет. мы типа старые уже. это я тут между пьянкамэ шастаю! :)))
это не контакт и 12-14 летних тут единицы, нифига мы не старые :)
про себя имел ввиду, 49 лет в паспорте! :))
И шо, я тебя умоляю, это предрассудки. :)))
:))
ajs.su/klepka-vytyazhnaya-s-vnutrenney-rezboy-m8/
уже в нее ищешь штуцер
Нафига мне внутренняя резьба? Не это не то. Неподходит.
Для того что бы в пластике резьбу не нарезать, т.к. пластик со временем становиться хрупким. Рассверливаешь отверстие на месте сломанного штуцера, заклепываешь в него эту клепку, а уже в нее вворачиваешь подходящий по размеру штуцер.
ну тогда вариант который предложили ранее, заклепка с внутренней резьбой, только на герметик и переходник резьба-штуцер
Я это и предложил.
ссори, ответов очень много, теряюсь и не успеваю соображать
Штуцер с краном, от радиатора на классику
На герметик посадить
Штуцер даже искать не придется, любой токарь выточит диаметр нужного размера, в остальном дело за руками, только врядли это поможет, возможно на какое то время и протянет, больше денег на охолаждающую жидкость уйдет
Думаеш не будет держать?
Чудеса случаются, но редко! Дай бог что бы это сооружение не пошло по швам где нибудь в дороге в дали от дома где последствия могут быть плачевны)
согласен, но финансово вообще нет возможности на новый
Попробуй, попытка не пытка) Деньги будут, купишь новый. Без сюрпризов)
ну вот и рассматриваю попытки восстановить, все же лучше чем бездумно покупать новый если финансы жмут
Беги в ГАЗо-УАЗозапчасти и покупай штуцер карбюратора.
kulibinsclub.ru/upload/fo…0a683ef7de032aa2ea5cf.jpg
О, это уже что то. А резьба там какая?
М10 помоему
штуцер 8 мм и внутренний диаметр пароотводящей трубки тоже 8 мм
Дак диаметр под трубку там тоже 8ой!
Резьба М10! Вгоняете ее на Поксипол например и забываете)
Я так в свое время на ЖОпеле делал)
что за паксипол?
www.поксипол.рф/poxipol/
Штуцер+эпоксидка
Какой или с чего штуцер?
А эпоксидка при нагреве не потрескается и выдержит ли она давление в 1 атмосферу?
да у токаря выточи с конусной резьбой
TsarOff-Kh
Какой или с чего штуцер?
А эпоксидка при нагреве не потрескается и выдержит ли она давление в 1 атмосферу?
Ну диаметр померяй да к токарю сходи или в магазинах нечто подобное поищи. У друга на эпоксидке так сидит.
TsarOff-Kh
Какой или с чего штуцер?
А эпоксидка при нагреве не потрескается и выдержит ли она давление в 1 атмосферу?
Короче было у меня так с радиатором, покупай сосок от бескамерки и срезай шляпку которая в диск немного увеличь дырку в радике и стороной с резьбой вкрути туда потом сверху эпоксидкой замаж и все будет работать отъезд л так пол года и все гул