В прошлый раз писал про езду по М-4 в темное время. Теперь поехал по светлому. Вопросы как были так и остались. Трассы как ее помнили раньше нет. Хотя масштабы вернее наверно аппетиты "Автодора" поражают, удивляют. Основная движуха сосредоточена на небольшом участке около поселка Аюта. По всему участку "разбросаны" временные знаки ограничения движения даже там где многие едут с более высокой скоростью. Но на данном участке местами скорость падает до "черепашьего шага" временные и постоянные дорожные знаки выглядят как насмешка на водителями. Впечатление что на небольшом участке работает не одна компания, а несколько не связанных между собой фирмочек отвечающих за небольшие участки. Разметка не выдерживает никакой критики
выполненная из рук вон плохо. То виляет как хочет то пропадает то вновь появляется. Не понятен замысел расширения полос местами за
виден свежий асфальт но водителей упорно направляют в бетонные коридоры. Местами эти участки закрыты
которые не помеха допустим для
без мигалок и звуковых сигналов не говоря о машинах сопровождения.
Любое сужение это снижение скорости. Многие водители уже отмечали и отмечают странность платного участка пункт оплаты находится посередине платного участка. Не понятно где он начинается где заканчивается. Хотя это понять можно как только заканчивается многоголосье платник закончился. Вопрос остался — Почему посередине? Хочется надеется к началу курортного сезона ситуация изменится.
