Сравнение комплектаций автомобилей Tank 300 произведенных для России и для Китая.

Собрался я посмотреть можно ли привезти автомобиль Tank 300 из Китая и задался вопросом "а какие там комплектации и как выбрать?", оказалось что называются они по другому, не как у нас, более того, сами комплектации отличаются и точно таких как у нас, в Китае нет. Начал шерстить Интернет на предмет описания этих комплектаций и по итогу ничего собранного в одном месте не нашел. Стал собирать по крупицам, что удалось собрать выложу здесь, может кому-то пригодиться при выборе автомобиля Tank 300 из Китая.

Напомню что принципиально автомобили отличаются системой полного привода:

1. Система интеллектуального полного привода (Torque-On-Demand) более продвинутая система которая позволяет ездить на полном приводе по асфальту (по дорогам с твердым покрытием), имеет всего два режима работы — "AWD" постоянный (селективный, интеллектуальный) полный привод и "4L" полный привод на пониженном ряду (здесь, я так понимаю, автоматически блокируется межосевой дифференциал), используется для передвижения по беждорожью или в режиме повышенной нагрузки (я, например, на аналогичном режиме дергаю застрявшие машины чтобы уменьшить нагрузку на трансмиссию). Больше никакого выбора компания Haval не оставила, т.е. вы не можете выбрать режим заднего привода, когда полный не нужен, например для передвижения летом.
У аналогичной системы All-mode 4x4 от Nissan (эта система позволяет вам выбрать как вы хотите двигаться — на заднем приводе, на постоянном (селективном, интеллектуальном) полном приводе, на полном приводе с заблокированным дифференциалом, на полном приводе с заблокированным дифференциалом на пониженном ряду), если бы Haval поставил такую систему на Tank 300, мне кажется, получилось бы гораздо интереснее. Аналогичные системы есть и у Mitsubishi — Super Select, Toyota — Multi-Mode, Jeep — SelecTrac.

2. Система подключаемого полного привода (Part-Time) — архаичная система с постоянно заблокированным межосевым дифференциалом (вернее его там просто нет), позволяет передвигаться только по бездорожью или по скользкому покрытию, по моему мнению такая система полного привода на автомобиле который предназначен для перемещения по дорогам общего пользования в 21 веке это нонсенс. Да, она крепче и надежнее на бездорожье, но опять же вернемся к системе All-mode 4x4 от Nissan она прекрасно переносит любое бездорожье, увеличенные размеры колес, но при этом на дорогах дает полную уверенность и безопасность на любом покрытии.

Больше всего меня еще поражает что некоторые владельцы автомобилей Tank 300 пытаются доказать что Part-time ничем не хуже чем постоянный полный привод позволяющий передвигаться по дорогам с твердым покрытием.

Ну да ладно, вернемся к комплектациям Tank 300 с Китайского рынка.

Tank 300 2.0T AT 4WD City Edition Very Stylish
Китайская комплектация на муфте (система интеллектуального полного привода)
аналог нашей Российской комплектации Tank 300 2.0 AT 4WD City Premium
но не во всем, отличия смотрите в таблице ниже

Tank 300 2.0T AT 4WD Off-Road Conqueror
Китайская комплектация на part-time (система подключаемого полного привода)
аналог нашей комплектации Tank 300 2.0 AT 4WD Premium
но не во всем, отличия смотрите в таблице ниже

Кому удобнее можете посмотреть или скачать таблицу в Excel Сравнение комплектаций Tank 300

Tank 300 off-road version 2.0T Challenger
комплектация на part-time, попроще чем Off-Road Conqueror
нет вентиляции сидений
нет передней блокировки
нет электроподогрева руля
нет подушки безопасности-шторки
нет системы мониторинга «слепых зон»
нет обогрева ветрового стекла
нет подогрева форсунок омываетеля
нет подогрева задних сидений

Tank 300 2020 off-road version 2.0T Explorer
очень простая версия на part-time
без люка
без вентиляции
без электроприводов сидений
без кругового обзора и т.д.

Tank 300 2.0T Tank Ranger
подготовленная версия с завода, на part-time и в достаточно скудной комплектации, это печально :(
в основном в желто-зеленом или сером цвете

Есть еще более редкие и не очень распространенные комплектации, но их мало и они не очень интересны.

Ну и теперь самый главный вопрос — в Китае нет комплектации на муфте и с тремя блокировками?

P.S. В описании к сочетанию "полный привод" специально добавил "постоянном (селективном, интеллектуальном)" чтобы буквоеды не докопались.

P.P.S. Не претендую на истину, написал только то что смог сам раскопать, если есть неточности, пишите, добавлю или исправлю.