Если обслуживаешь своими руками такой сложный автомобиль как Audi Allroad, то непременно нужен такой инструмент — динамометрические ключи.
Со мной всегда девиз — "Никто не сделает лучше, чем ты сам".

Почти пять лет приходилось брать подобные ключи у друзей. Но теперь "созрел", и захотел, чтоб было "своё родное".
Через ZAP39.RU заказал парочку.

Производитель "KING TONY", Тайвань.
Серия "Classic".
Направление затяжки — только по часовой стрелке.
Артикул 34223-1A, квадрат 1/4 дюйма, регулируемое усилие 5-25 Нм =2630 рублей
Артикул 34423-1A, квадрат 1/2 дюйма, регулируемое усилие 42-210Нм =2800 рублей
Искал ещё ключ на промежуточное значение где-то примерно от 20 до 100 Нм, но под квадрат "полдюйма" пока не нашёл. В основном попадаются на 3/8 дюйма. Но у меня в основном наборе инструментов "головы" только двух типоразмеров: четвертьдюймовые и полдюймовые. Использовать переходники не хочу.
Если не найду, то и ладно, придётся брать 3/8 и несколько "головок" самых ходовых размеров.
Теперь обзор самих ключей.
Содержимое упаковки каждого ключа одинаково.

Каждый ключ имеет индивидуальный серийный номер и данные калибровки, указанные в его собственном паспорте.











А вот, к примеру, точные данные по самым популярным двигателям на Allroad'ах:
2.7 V6 Bi-Turbo


2.5 TDI V6
Здесь ситуация посложнее. Ремней в два раза больше.






Ну и "на закуску" — колёсные болты у нас на Ауди нужно затягивать усилием 120 Нм
Comments 4
Давно пользуюсь динамометрическими ключами. Приучил себя юзать практически во всех узлах.
Да и просто приятно осознавать, что всё сделал правильно 😉
Да и разобрать проще потом))
Либо восстанавливать резьбу, к примеру, в свечных каналах алюминиевой ГБЦ…