Дали мне попробовать интересную машину. И так как эта неделя совпала с длинными выходными грех было не дунуть на машине куданить в путешествие. Выбрали маршрут Москва-Нижний- Казань.
Начну с машины.
Superb SportLine 280 л.с. 4х4 … уже интересно да?) вот и я так подумал когда мне предложили машину на неделю. Пробег всего 3000км. Ток обкатку прошла. А тут я…
Начну с визуального, все строго по классике.
Маленький спойлерок, черные надписи, решетка и черные диски дают крошку стиля.
Диски кстате 18 но при этом смотрятся маленькими в таком огромном кузове.
В салоне боинг можно припарковать и сзади и спереди места вагон.
Просто волшебные сиденья со 100500 электрорегулировок. Прям супер, и на дальняк и вообще. Обшивка алькантара как на моей.
Цифровая панель лучше чем на моей окте, но все равно не блещет разнообразием раскладок.
Из прикольных опций, чего нет у всех, назову
1. Активные амортизаторы настройку которых можно менять от валкого комфорта до поджатого спорта (вообще все агрегаты можно поднастроить, но это есть условно и на моей а вот активные аморты с регулируемой гидравликой это прям да)
2. Умный свет который сам включает дальний и вырезает туннель под встречные и попутные машины. (едешь и там спереди какая то магия творится все время)
А в остальном все как у всех на таком уровне, системы помощи, плюшки-удобняшки и хорошая музыка с сабом. В общем тихий мощный авто класса люкс.
Теперь пара слов о том как оно едет.
Я был немного предвзят. Меня тяжело удивить динамикой и спортом… были у меня мощные быстрые машины да и на машинах друзей покатал. Поэтому не ждал чего то вау.
И действительно в городе машина ни чем не поражает. Да наверное и не должна.
Но выйдя на трассу я ощутил… сила, уверенность, надежность… прям внушает.
Уверенные обгоны до 200+, отличная курсовая устойчивость на больших скоростях, прямо можно ставить на круиз 200 и не особо напрягаться. По итогу я пришел к комбинации настроек когда все агрегаты в спорте, а кпп я туда подкидываю по нужде для обгонов.
Машина доставляет удовольствие и при этом не устаешь. Когда описывал машину друзьям называл ее хайвей стар. Бодрые поездки на дальняк это прям ее стихия.
Единственная ложка дегтя во всем этом приятном комплексе – тормоза. Тормозов откровенно не хватает для активной езды. Даже для активной езды по трассе их маловато. И если до поездки я думал заскочить на гоночную трассу Казань-ринг с целью дать машине немного спортивного теста за пару сессий, то после доезда до Нижнего понял, что машина не потянет именно по тормозам.
Тем не менее не смотря на выезд в пятницу вечером, перед праздниками — не самое быстрое занятие, по итогу средняя скорость и время в пути были оч даже достойные. Мерил от порога дома до порога отеля, со всеми дворами, пробками, светофорами и т.д. получилась средняя 97 на 500км.
Теперь время сказать пару слов и показать картинок про само путешествие.
Нижний Новгород
В Нижнем Новгороде мы были удивлены сколько ремонтов и строек, половина достопримечательностей на открытом воздухе на реставрации. Потом выяснил у таксиста что дело в осеннем 800-летии города. Город катали на самокатах, прям мне нравится этот вид транспорта для центра.
Потусили мы там денек, вкусно поели, да и поехали в Казань. От Нижнего до Казани куча ремонтов пробок и дорога не такая быстрая(((
Казань
Вот здесь все чисто и красиво есть что посмотреть.
Парк победы
Разная техника, даже верхушка подлодки. Сквер дорожки пруд.
Центр семьи Казан
Там же смотровая площадка, подвох в том что пешком по лестнице на нее забираться. Нам то ладно, пожилых было жалко.
И вот когда уже почти дошел – надпись подбадривает
Там же катнулись на катере по Казанке.
С воды город не менее красив
Колесо обозрения
Тоже интересно, но оказалось что боязнь высоты и раскачивающаяся тележка немного портят мне кайф)
Ночная часть путешествия по городу, тоже понра, с погодой повезло
Дворец земледелия и Кул-Шариф
Последний день уже расслаблялись в парке и домой.
И еще фотка с дороги обратно не далеко от Казани
Казань – Москва от порога отеля, до порога дома в воскресенье – 11 часов (остановка на заправку 5мин)
В очередной раз понял, что автопутешествия для меня интересней всего.
Всем мир.
Comments 10
побольше бы инфы про машину, а не ваших фоток
Если есть вопросы конкретные, то постараюсь ответить.
Хорошая средняя скорость надо сказать. У меня от 530d похожие ощущения: идеальный авто для трассы. Всегда езжу в спорт режиме. Авто достаточно комфортное и собранное одновременно. Правда с тормозами все ок, с большим запасом. На Kazan Ring ее не погнал, но прокатился по нему на M5 CS :)
М5 другая машина, Казань ринг на ней наверное кайф))
Не то слово, но я совсем неопытный пилот, так что было страшновато)
Зато ощущений море))
суперб с полным приводом следующая ступень после октавии)
Да ток цена 2 конца))
цена на а8 лучше промолчать совсем)
Про а8 ничего не знаю, да и другой класс поидее