Скупой платит дважды! Пошёл третий год владения Рено Дастер, я особо не приглядывался к состоянию ЛКП но тут на днях обнаружил несколько сколов на задних крыльях и на капоте сбитый лак… А когда снял накладку с пятой двери то и там обнаружил небольшие повреждения. Тут то я и забегал… С повреждениями краски от накладки я справился по "колхозному" быстро, мудрить не стал а взял силиконовый герметик чёрного цвета, нанёс по краю накладки, подождал немного когда силикон начнёт подсыхать и поставил накладку обратно. Лишний силикон вытер обезжиривателем а гайки сильно не зажимал. Так и будет стоят! А вот насчёт остального то решил обратиться к специалистам. Выбор антигравийной пленки сделан был в пользу полиуретановой Suntek! Которая на данный момент все ещё удерживает пальму первенства среди защитных покрытий. Но помимо маркетинга Suntek обеспечит еще и отменное качество!
Suntek как и его брат-близнец Llumar не являются топовым полиуретаном. Он просто очень удачно комбинирует в себе все лучшие качества полиуретановых покрытий.
К примеру если говорить о защите и только о защите, то вряд ли есть что-то лучше полиуретана ORAGUARD 280. Но защитив им авто мы не получим блеск и долговременный срок службы. Через годик он начнет затираться и тускнеть.
Мною был выбраны:
— Защиту фронтальной части и передних элементов автомобиля: частично капот и передние крылья, стойки дверей и полосу над лобовым стеклом.
— Защиту проблемных мест под ручкамии и кромки всех дверей.
— Защиту частично задних крыльев и дверей.
По сути круче защитить автомобиль возможно только если обтягивать его целиком. Но это уже друга цена! Цена частичной оклейки ангравийной пленкой- 330 бел. рублей или примерно 165 дол!
Comments 4
Фары и ПТФ — желательно тоже закрыть.
Вроде и надо но как обычно денег нет. Может потом. Мужчина без денег бездельник?
Потом, может уже и не потребуется. Фары полировать тоже занятие не из приятных.
Раз в десятилетие, то можно и полирнуть. А вот то что плёнка может спасти фару при попадании камней, это факт!