
Доброго времени Господа! Всех с наступающим!
Установка бампера на газель, казалось бы что сложного — бери и ставь. Вот и нет, плавали — знаем :))
На просторах интернета продаются довольно красивые "бампера бэнтли", однако по сути это лишь заготовки, с которыми работать и работать.
Ставить этот кривой хрупкий "бампер" без подгонки укрепления и подгонки (как есть) — не разумный ход (мягко сказано) ибо готовьтесь к разочарованию.
По фактам : что и как желательно делать.
1) примеряем бампер на авто (предварительно сняв поперечный "швеллер" перед радиатором)
2) отмечаем что и где нужно подрезать, снимаем, подрезаем
обратите внимание на левый (по ходу) верхний угол бампера, он выше. Греем феном и аккуратно перегибаем как нам надо. Этот косяк я заметил на двух бамперах, купленных с разницей по времени более года.
Что косвенно указывает — бампера делает одна контора, матрица у них косячная.
3) Вырезаем отверстия под ПТФ, делаем самодельные шпильки — крепления (3 шт) верхнюю привариваем к пластинке, пластинку выгибаем и приклепываем (промазав места соединения шовным герметиком)
две нижних, так же привариваем к пластинке, пластинку клеим на шовный герметик, фиксируем малярным скотчем. В итоге имеем возможность регулировки на шпильках + родная система.
4) Изготавливаем две пластины боковых креплений, привариваем шпильки, пластины клеим на шовный герметик, фиксируем саморезами, через предварительно просверленные отверстия.
Хочу заметить, шовный автогерметик — сила! Отличное решение — если что то нужно приклеить куда либо, что бы крепко, надежно и от вибрации не отпало. Единственный момент — не менее суток на высыхание.
5) Покупаем кусок стеклоткани и два литра эпоксидного клея. Выдираем бампер изнутри наждачным материалом Р 40 — 80 Обезжириваем, промазываем клеем, … ждем около часа, и только потом укладываем стеклоткань. Этот момент (с ожиданием) особо важен, так как клей становится тягуче липким и хорошо держит ткань, когда мы ее укладываем и натягиваем. Когда ткань уложена, можно немного выждать, а потом опять мазать.
6)Таким образом мы укладываем пару слоев, а остатками ткани (полосками) проклеиваем важные места (верх низ/ рамку/ там где были отверстия под под прицепные крюки) Желательно эти полоски не наклеивать в последний момент, а клеить перед основным слоем (можно даже с самого начала)
7) Кстати, касаемо отверстий под прицепные крюки. Я их обработал (убрав буртики) усиленно проклеил стеклотканью, вырезал аккуратные круглые отверстия под прицепные винты, прошпаклевал.
8) Внизу бампера есть небольшие пазы (как раз под диодные ленты ) по краям (под туманными фарами) были просверлены отверстия для проводов.
9) Ну а далее бампер был вышкурен Р180, обработан ЗМ увеличителем адгезии, загрунтован хорошим грунтом. После чего выкрашен, высушен, приклеены (на свой липкий слой) диодные ленты, по периметру аквасиликон, уложены, закреплены электропровода, сделана антигравийная полоска по низу бампера
10) Изготовлен самодельный поперечный "швеллер", перенесен на 3см ближе к радиатору
(концы рамы чуток подрезались )
11) доработаны прицепные резьбовые серьги
12) изготовлены боковые пластины крепления.
для удобства монтажа решили сделать двойные крепления (одно приклеено к бамперу, второе прикручено к кабине / крылу) Бампер одевается, как надо фиксируется и притягивается пластинками через две точки.
13) Крепление верней части бампера.
Сделаны отверстия увеличенного диаметра и установлены болты с дистанционной проточкой, это важно! (это сохранит бампер от разрушения)
В местах креплений, на верхней рамке наклеены резиновые подкладки
(это компенсирует штампованные выступы на рамке )
Кто не знает принципа подобного крепления — посмотрите как крепятся фары иномарок.
14) Решетка (важно!)
крепится стремно (тупо прикручивается саморезами по бокам) в последствии их вырывает, так как пластик решетки еще тоньше чем у бампера.
решено так: нарезал деревянных брусочков по размеру, вклеил в решетку на шовный герметик, после того как все высохло промазал бруски краской.
Для наглядности выше рассказанного выкладываю фото.

















Comments 5
Да мог видеть.
Уточни что имешь виду под словом колхоз — Тюмень? или деревно в пригороде?
В Тугулыме вчера видел. Бампер увидел и про этот пост вспомнил. Дружище, на c**72.ru твое объявление недавно было? КПП Газель нужно перебрать.
КПП можно перебрать — не проблема.
ОК, телефон кинь в личку. Буду готов, наберу.
На Газели номер 15*? Видел недавно у себя в колхозе.