Вскрытие масляного фильтра Zekkert OF-4071

Ну объективно, после увиденного я бы вряд ли рассматривал фильтр вашей марки к покупке. Заусенцы, слабая адгезия с фильтрующим материалом, и небольшое давление открытия перепускного клапана — говорят о не самом высоком качестве вашей продукции на примере данного фильтра, хотя возможно другие фильтры вашей компании и выполнены лучше.

Выдавать заключения не в компетенции диванных экспертов. А свое мнение стараюсь держать при себе ;)
Вышеизложенного должно хватить, чтобы вы могли сформировать собственное мнение о данном продукте.

так вы имеете право (свобода слова) оставить лично ваше мнение, к которому никого не призываете…

Потом начинаются холивары с продаванами. Как было с фильтром Базальт. Когда представитель компании признал проблемы, а продаваны продолжали утверждать о чудодейственных свойствах данного фильтра, настаивая на том, что в этом ничего не понимаю, а все описанное не более чем художественный вымысел. Только в более грубой форме ;)

Мы с Вами)

спасибо за Вашу позицию, она делает "экспертизе" меньше предвзятости. Однако для создания собственного мнения, как Вы рекомендуете, не хватает пускай такого же сухого, но сравнения с эталоном. Например, с оригинальным фильтром.
И как именно Вы оцениваете адгезию, если не секрет?

Год назад вы меняли масляный фильтр на zekkert, а два месяца назад установили оригинальный — почему?

потому что он дешевле.у меня друг занимаеться запчастями у него много оригинальных фильтров он их мне отдает по 100 р за 1 шт а зекерт под заказ.я тоже пилил бу фильтр зекерт нечего внутри не развалилось

Оригинальный фильтр за 100р? ;)))

это он мне так отдает а вообще они стоят в магазине по 300

сказочный фантазер)

очень интересно, его друг в убыток свой работает, отдаёт ему за 100 рублей фильтр =))))

Ты прям друзьям ничего не даешь :-)))

нет друзей, нет проблем =))

Я не стал бы рекомендовать данный фильтр.
Первое — клей размазанный по торцу очень легко отделяется и в дальнейшем может забить масляный канал.
Второе — слабая адгезия фильтрующей шторы и клеевого состава, складки очень легко отделяются. Это может произойти в процессе эксплуатации и фильтр перестанет выполнять свои функции.
Третье — порог срабатывания перепускного клапана на 20% ниже номинального для данного фильтра.

рекомендую провести повторное вскрытие, есть шанс, что Вы приятно удивитесь:-)

Textar не указывает место производства тормозных дисков. ;)

Но и не он их производит, кто и где — загадка.

Это пререгатива упаковщиков)

www.drive2.ru/b/466098098372871417

Как вы проверили качество воздушного фильтра?

сейчас много где так… (((

Просто упаковщик. Таких сейчас много. Например — Stellox.

Себе бы не поставил. Напишите артикул, если попадется — вскрою.

На фото обычный масляный фильтр. Более того в нем есть перепускной клапан, рассчитанный на открытие при разнице давления в 1 бар(не факт, что Zekkert соответствует этому значению), а в фильтрах AT/CVT я пока не встречал перепускных клапанов.
При подборе фильтра нужно учитывать наличие в нем клапанов и их параметры, пропускную способность фильтра и качество отсева.

У меня вот так сделано.
20т полет нормальный.
буду менять масло разберу, посмотрю.
масло для варика боле жидкое чем для ДВС.
+ объем фильтра больше чем родной. так что я думаю там прокачивается все.
Даже клапан не задействуется.

Лучше не ставить. Про диски и колодки тут уже обжигались. Пластилин

Ребята из Микадо, жёппу рвут за эту марку. А люди просто не хотят понимать, что на этих вещах не экономят…