Доработка и реанимация ШДК Innovate LC-1

Всем доброго дня! Совсем недавно мой ШДК отказался работать. Но перестал как-то странно. Т.е при прогреве светодиод мигает, потом загорается постоянным светом, сигнализируя о готовности к работе, но с компом связи нет, вываливается сообщение типа "no real data detected". И все это приключается перед настройкой атмосферного мотора в 200 км от моего дома, пришлось отложить настройку и заняться лечением ШДК, либо купить новый. Но купить новый никогда не поздно, поэтому попробуем оживить старый.
Изначально грешил на переходник юсб-ком, нашел в сети как от него избавиться (ресурс сейчас недоступен). Поэтому решил начать с доработки. Неисправность самого сенсора я не стал рассматривать, т.к. датчик прогревается и контроллер ошибок по датчику не выдает. Значит проблема в самом контроллере ШДК. Для начала нужно его вскрыть. Герметичным резиновым кожухом придется пожертвовать. Берем скальпель и прорезаем кожух по двум узким сторонам контроллера по направлению от разъема датчика до места, где выходят провода, отрываем кожух и заворачиваем его в обратную сторону (я для удобства еще стянул его пластиковым хомутом). Внутри видим пластиковый корпус на защелках. Разбираем его и откладываем в сторону, он пока не нужен. Получилось примерно так

Далее я сразу решил избавиться от надоедливого провода IN с затычкой мини-джеком. В работе мне он не нужен. На фото в левом нижнем углу видно перемычку серого цвета (провода, которые ранее там были нужно отпаять, по горизонтали слева направо красный, зеленый и черный), перемычка устанавливается между пятаками, где были красный и черный провода. Всё, остальной провод вместе с миниджеком можно откусить. И попутно избавляемся от микросхемы MAX202, чтобы раз и навсегда забыть о переходнике USB-COM, который просто достал! На фото микросхемы уже нет и установлены три перемычки (две облуженными обрезками проводов и одна припоем). Это соединены между собой входы и выходы (источник к сожалению в данный момент недоступен).

Провод OUT оканчивается разъемом под миниджек, отрезаем его и припаиваем вот такой девайс (в моем случае он собран на чипе CP2102, лучше конечно на FTDI). Он нужен для связи ШДК с компом

И тут что-то дернуло меня слить прошивку. Атмега64, посмотрел, что у меня есть из программаторов с поддержкой данного микроконтроллера. На глаза попался XProg M, версия 5.5.1 от наших китайских друзей. В самом контроллере ШДК есть 6 точек подключения. Слева направо:
1. GND
2. VCC
3. Reset
4. SCK
5. TXD (MOSI)
6. RXD (MISO)

Подключился по даташиту, бесполезно. Ну думаю и фиг с ним. Несу контроллер ШДК в гараж, цепляю сенсор и подключаю к аккуму… Светодиод не горит совсем… Доигрался, получил кирпич))) Видимо попытки стереть МК хпрогом привели к каким-то непонятным последствиям, наверное стерся а записывать отказался. Ладно, ищем дальнейшие пути решения, прошивки-то для ШДК есть, надо только залить.
Тут память мне подсказывает, что у меня где-то был программатор для работы с атмегами и 64-я там есть.

Прогер подарил мне друг из Кисловодска (Вова, огромное тебе спасибо, пригодился прогер!), он же подсказал софт — это SinaProg, разработка неизвестных людей вроде из Ирана. Все интуитивно понятно

Подпаиваемся и пробуем…

Хрен там, программа прогер видит а МК нет… Печаль…Ищем далее.
Погуглил на тему программирования Атмега64 и нашел интересную инфу, что MOSI и MISO нужно перекинуть местами. Пробую. Сразу открываю прошивку 1.00 и записываю. По поводу прошивок: стандартный формат .dld от инновейт лить нельзя, нужно в любом хекс-редакторе "отрезать" шапку файла размером 32 байта, т.е. первые две строки. (Прошивки и софт выложу сюда же чуть позже). Итак, запись… Удача! Прошивка записалась, светодиод на контроллере ШДК ожил и сигнализирует об отсутствии сенсора. Несу в гараж, цепляю сенсор, подключаю. Идет прогрев, светодиод мигает. Спустя секунд 20 загорается ровным светом. Чтож, уже хоть что-то. Подключаюсь к ноуту, запускаю LogWorks и … ЗАРАБОТАЛО! Смесь показывает! Остается проверить на авто, как стабильно будет работать.
Так и не понял, что изначально произошло с ШДК, ведь внешне все правильно было, светодиод горел, а значит ШДК был готов к работе. То ли переходник юсб-ком умер а я потом снес прошивку в ШДК и получил кирпич. То ли изначально прошивка в ШДК была повреждена (перед кончиной попалась машина на настройку, которая после пуска мотора напрочь вырубала ШДК вместе с юсб-портом в который он был вставлен). Теперь уже ответа на свои вопросы я вряд ли найду. Главное, ШДК снова в строю и ждет испытаний! Всем успехов и удачи!