Наткнулся случайно и только сегодня, хотя это видео уже год как выложено. Почему то не попадалось хотя поиском за этот год 4 раза искал новое.
Итак видео с тестом Авроры 1996 года. Хотя говорят что это 1995 год, но нас то не обмануть ( смотрим под капот, там именно 1996 год).
Несмотря не плохое знание вопроса ( Авроры, Олдсмобиля и т.д.) и греческой мифологии тест неплохой…
Отрадно что Аврора, да еще 15 лет от роду заслужила тест на ТВ, пусть пока только на Челябинском, она это заслуживает.
Так что простим ошибки ( а их немало) и то что мало показали и рассказали. Аврора все равно телезвезда.
Первое видео этого теста полетело, поэтому вот второе, в нем сам Алексей Чалейкин добавил новый текст. В остальном, тоже самое:
Старая ссылка:
Comments 23
Ко многим коментам могу присоединится, АВРОРА и КЭДИ СТС в связи с моей работой для меня недостижимая мечта(!
Жму нравицо!
болтовня не зацепила, не интересно было слушать
Да болтовня пустая совершенно, самое тут интересное съемка в движении.
Да ведущему стоило-бы подготовиться! Аврора — красавица. Люблю эту машину
И не говори…
Да красавица факт…ее или обожают или…некоторые из-за боязни этой любви к ней расстаются с ней пока не засосало…
Меня "засосало" когда ее увидел впервые )
А вот меня нет…я увидел ее на страницах Автопилота в январе 1995 и потом в живую в мае 1995. Не поразила, но заинтересовала необычностью, ну это скорее потому что тогда моим фаворитом был Кадиллак СТС — более классический стремительный дизайн, мотор такой же, но мощнее на 50 сил.
А вот когда они стали завозится 3х летками в 1997 году и стали мелькать на улицах я чуть больше заинтересовался. Но по настоящему я ее раскусил когда ее купил в 1999 году.
Меня сразу поразили ее формы ) Кстати…моя жена тоже ее обожает)
Да формы у нее женственные…эти бедра одни чего стоят.
Да моя тоже обожает. Да и вообще женский пол любит Аврору.
Вот ПОЧЕМУ? . . . По Настоящему безупречные и КРАСИВЫЕ автомобили выпускать перестают, снимая их с пр-ва(вместе с легендарными Брендами:( ). . . а го*на становится все больше и больше. . . как и новых убогих, непонятно с откуда "вылупившихся" банальных автомобильных марок типо "лохус", "чери", "акура", "хундай"… ? Это печально.
И в самом деле, Аврора впечатляет и по сей день. . Легко могла бы стать моделью 2011 г.в. . А САЛОН (особенно черный) вообще КОСМОС!
Владельцы Аврор — берегите свои машины, не эксплуатируйте их на каждый день(имейте япско-кетайский поджопник на эвридэй). . . Аврора — она уникальна, и больше не выпускается :(
Да потому что теперь все рулит менеджмент и маркетинг…
Кстати да, очень легко можно было ее сделать моделью 2012 года.
Ну собственно машины на ее базе, со всей начинкой + доработки выпускаются и ныне — Бьюйк Люцерн например…да и Кадиллак ДТС в основе имеет Аврору… И спишут это все только в ближайшие 2-3 года, и то только из-за перехода на заднеприводные платформы и то что Нордстар видимо скоро не будет проходить по новым экологическим нормам.
Я уже свою берегу…не больше 10тыс.км в год.
А на каждый день хорош внедорожник, например Тахо. А поддерживать японский автопром мне не хочется…
Да, согласен на 1000%!
Такие машины как Аврора, Ривьера, Эльдорадо 90-х. . . — нужно ценить.
Вот ПОЧЕМУ? . . . По Настоящему безупречные и КРАСИВЫЕ автомобили выпускать перестают, снимая их с пр-ва(вместе с легендарными Брендами:( ). . . а го*на становится все больше и больше. . . как и новых убогих, непонятно с откуда "вылупившихся" банальных автомобильных марок типо "лохус", "чери", "акура", "хундай"… ? Это печально.
И в самом деле, Аврора впечатляет и по сей день. . Легко могла бы стать моделью 2011 г.в. . А САЛОН (особенно черный) вообще КОСМОС!
Владельцы Аврор — берегите свои машины, не эксплуатируйте их на каждый день(имейте япско-кетайский поджопник на эвридэй). . . Аврора — она уникальна, и больше не выпускается :(
Привет, друг!
Миллион лет не пересекались мы с тобой! Помнишь, как года два назад я нахваливал твои машины, а ты мою Аврору?
Как у тебя вообще жизнь то? Как машины?
А у меня теперь Hummer H3 Alfa 5.3L, 304 Hp, вот так и живем…
Очень рад был встрече, удачи!
Привет! Да помню конечно же) Спасибо, все ОК, и с машинами тоже — рад слышать!)
Хаммер Н3 да ещё и "Альфа" с 5.3 мотором просто ОГОНЬ! — мои поздравления, замечательный Танк!
Взаимно рад был слышать, удачи и огромных успехов!
Съемка конечно неважная. Но сам факт — правда достойный. Заморские машины пошлого века практически не знают, да и мало их совсем становится.
Вот и я о том, то что уделили внимание американской машине, да еще 15 летней давности это говорит о том что хоть понимают что есть такая достойная внимания машина.
Удивительно…что 15 лет назад в машинке было столько опций, комфорта и мощи, о чем у нас и мечтать еще возбранялось )))
Да же более, все разработка машины это 1989-1992 год. В 1992 она уже была готова, и в начале 1993 на ней журналисты ездили уже.
Да многие навороты сразу не бросаются в глаза и скрыты от незнающих. А их не было на тот момент у немцев.
Плохо ли…хорошо ли светил…главное, что все же вышла Аврорка в аудиторию! Она достойна самого пристального внимания!
Вот это как раз главное.
Здорово, Алексей!
Радует, что хоть В Челябинске, но Авроре уделили все же внимание! Даже номер не хилый:001.
Ведущему, Алексею, конечно, надо было бы лучше готовиться к передаче! Это же просто:почитал здесь у тебя все и можно преподавать на курсах истории GM… ;-)))
Лично меня бесит, когда начинают люди умничать, а самим лень было книгу открыть!
Но все равно, однозначно, очень приятно и тепло становится от просмотра этого ролика!
Спасибо, AuroraMan!
Пожалуйста!
Да для нас важно что машина засветилась, но конечно жаль что люди ведут передачу, а не разбираются совсем…
MOBIGREG
Здорово, Алексей!
Радует, что хоть В Челябинске, но Авроре уделили все же внимание! Даже номер не хилый:001.
Ведущему, Алексею, конечно, надо было бы лучше готовиться к передаче! Это же просто:почитал здесь у тебя все и можно преподавать на курсах истории GM… ;-)))
Лично меня бесит, когда начинают люди умничать, а самим лень было книгу открыть!
Но все равно, однозначно, очень приятно и тепло становится от просмотра этого ролика!
Спасибо, AuroraMan!
+